宝骏510款自动挡落地需要多少钱？宝骏510提车价

今天玩车网小编整理了宝骏510款自动挡落地需要多少钱？宝骏510提车价相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、宝骏5102021款自动挡落地需要多少钱？宝骏510提车价
• 2、顶配10.28万，2021款宝骏730来了，两种7座布局可选
• 3、2021款宝骏510上市！价格不是一般的亲民，自动挡入门价不到6万！

宝骏5102021款自动挡落地需要多少钱？宝骏510提车价

现在的油价可并不算便宜，许多车主加油之时不免感到心疼，这也间接体现出了良好的燃油经济性是多么重要，毕竟较低的油耗省下来的可是真金白银。作为宝骏旗下车型中的重要角色，宝骏510 2021款1.5LCVT劲享型是一些消费者所关注的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，顺便再说说它的落地价吧。

功能配置方面，宝骏510配备了主驾安全气囊。另外，这款车还配备了上坡辅助。

落地价方面，我们以宝骏510 2021款1.5LCVT劲享型为例，该车型的官方指导价为59800元，据了解，目前忻州没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税5292元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为70963元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是17940元，月供金额为1231元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

顶配10.28万，2021款宝骏730来了，两种7座布局可选

现在消费者买车都会优先选择品牌大，销量高的车型，毕竟大品牌出厂的热门车型无论是品质还是售后都是比较有保障的。像这五年内刚诞生的新兴车企比如拜腾、前途、汉腾、君马等，才亮相三四年就被爆出经济危机，让一些已经入手他们旗下产品的消费者提心吊胆，生怕哪天车企倒闭了售后就成了问题，而且就算现在去转手给二手商家或者个人用户，那保值率相当于"打骨折"了，损失最多的自然是消费者。所以选车时一些消费者直言首选大品牌或热销的产品保障更高，也不无道理。

说到大品牌，那宝骏这个汽车品牌我觉得是一个国产自主品牌的大厂了，因为无论是宝骏510、还是宝骏530、亦或者是宝骏E100都是上市即火的车型，而且各自都保持着自己的销量纪录。比如说宝骏510这款车单月销量曾比起"神车"哈弗H6的同月销量还高，比如宝骏530这款车不仅在国内上市后狂甩20万台，而且还远销到海外十几个国家，再比如本文的宝骏全新MPV来了，故障少油耗低，轴距2米75，7.38万起售，它就是2021款宝骏730，单月30天曾狂甩50128辆被认可。现如今9.8万自动挡就可开走，一起来了解一下吧。

宝骏730是国内MPV市场比较早上市并且获得成功的车型，上市6年时间累计销量达到131万辆的成绩，平均一年均销20多万台，不仅获得了C-NCAP五星安全认证，而且也成了为不少三四五线城市的家庭用户选择的第一款大7座家用车。2021款宝骏730指导价为：7.38万-10.28万元，全系提供了2+3+2七座、2+2+3七座两种布局可选。 咱们以2021款宝骏730?1.5T?CVT时尚7座版为例子，长宽高轴距分别为：4780x1780x1740x2750毫米，在满足一般家庭用户日常出行需求基础上，后排座椅支持按比例放倒，可以形成一个较为平整的空间，进一步提升该车的实用性，而且车内还具有十多个实用的储物空间。

宝骏730这款车，笔者认为值得推荐的车型是2021款1.5T?CVT时尚7座版，这个版本终端优惠后全款大概9.8万可开走，搭载了一款1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率108kw/147马力，最大扭矩250牛米，传统系统匹配的是和博世联合开发的CVT无级变速(模拟8挡)变速箱，平顺性和可靠性都表现不错，百公里油耗7.6L，作为家用燃油经济性也出色，如果对于行驶质感要求更高的话，那可以选择它的顶配2021款?1.5T?CVT旗舰7座版本，相信能给你不错的驾驶体验。

总的来说，宝骏730可以算是MPV界的“常青树”了，相对于售价相近的同级竞品来说故障少油耗低，空间也有不错的表现力，因此，即使是已经上市了6年的时间依旧还是很畅销，经常位居每月MPV销量排行榜单前5名的位置，而且随着全新宝骏730的到来，在保持以往故障少油耗低的产品力前提下，在变速箱、底盘、外观颜值方面也比起旧款更具有竞争优势，所以预算8万-10万的话，全新宝骏730还是值得作为参考对象之一的。

2021款宝骏510上市！价格不是一般的亲民，自动挡入门价不到6万！

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宝骏510是上汽通用五菱旗下的一款小型SUV，自2018年上市以来凭借其亲民的售价和较高的性价比获得了不错的销量，如今国内各个车企在SUV车型这个领域可谓是百花齐放，推出很多“爆款”， 宝骏510面临了更大的竞争压力，必须推陈出新，才能与各路“强敌”同场共技。

2021款宝骏510于今日上市，此次改款为宝骏510的中期小改，在外观及车身尺寸方面基本没有变化，此次改款共推出了七个配置版本，全系搭载1.5L自吸发动机，匹配手动变速箱和通用的CVT变速箱，入门价格仅需5.38万元，最高配的CVT优享型售价7.38万元。

从售价来看，2021款宝骏510依旧是一款特别亲民的小型SUV，可以让我国广大普通老百姓更容易的拥有一款属于自己的SUV，为家人遮风挡雨，但从此次改款来看，上汽通用似乎并未给2021款宝骏510注入更多的产品力，只是相比同一配置下新款比老款多了几项配置，而且此次改款在发动机方面也几乎未做改动，依旧是只有99马力的1.5L自然吸气发动机，动力上只能说是可以满足日常代步，此次改款究竟成功否，还是看它的销量吧！

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