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汽车发动机有哒哒哒的声音怎么回事

2025-01-02 07:41:38 | 玩车网

今天玩车网小编为大家带来了汽车发动机有哒哒哒的声音怎么回事,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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汽车发动机有哒哒哒的声音怎么回事

汽车发动机有哒哒哒的声音怎么回事

阀门声音异常。开车后发动机“哒哒哒”的响,是气门的声音,尤其是冷车开车后,因为此时油压还没上去,气门还没润滑,过一会就好了。

发动机异响的原因有很多,比如发动机皮带异响。是“吱吱”声,如发电机皮带、空调皮皮带、转向助力泵皮带等。可能是皮带太松或太紧,也可能是皮带老化。可以通过调整皮带松紧度、在皮带上涂黄油或更换皮带来解决。

如果发动机缺缸,一个气缸不工作,发动机就会失去平衡,产生异常噪音,并伴有发动机抖动严重、动力不足等故障。可能是点火模块、火花塞、喷油器故障,只需更换相应的附件即可。

如果声音一直响,可能是气门间隙过大或凸轮轴漏油,需要调整气门间隙或更换相关油封。

也有可能是使用的机油不合格,比如行驶里程高的车辆使用的机油比较稀,可以通过更换机油来消除;

由于柴油机直喷产生很大的爆发力,这些爆发力会形成冲击波并将其推向活塞。这个力比电喷发动机大很多。因此,冲击波与活塞碰撞的声音会更大。如果从外面听,会形成柴油机特有的卡嗒声。

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汽车发动机有哒哒哒的声音怎么回事

汽车气门响要大修吗?

发动机轻微的气门响不需要维修的,气门响一般是气门间隙过大,需要更换液压挺筒或摇臂,如果声音过大建议去修理厂检查维修。汽车气门异响的原因有:

1、气门间隙调整过小或者过大,导致气门关闭不严;

2、气门磨损严重或烧蚀,使得气门和气门座的密封性下降;

3、气门及气门座锥面积碳;

4、曾经对气门进行维修,但维修过程中气门密封环研磨不好;

5、气门与气门杆跳动量超标,气门导管孔与座孔同轴度超标;

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汽车发动机气门哒哒响怎么办?

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来汽车发动机气门哒哒响怎么办?的相关内容。

汽车发动机出现哒哒响声,原因可能有多种。首先,气门间隙过大是一个常见的误解,但往往被忽视的是凸轮轴与凸轮的磨损问题。 凸轮的正常形态应该是前端小,后端大,顶端呈现出大约7-10个角点的结构。<!--一旦凸轮磨损,其原有的角度就会丧失,导致它无法有效地驱动气门支架进行动作,甚至可能在气门支架的球面部位产生深深的凹槽。这种磨损引发的异响与阀脚异响相似。 玩车网


针对这种情况,可以尝试用油石对凸轮进行修复,恢复其应有的7-10个角点角度。如果修复无效,那么可能需要考虑更换受损的部件。具体来说, 更换凸轮轴和气门支架是必要的措施。<!--这两个部件的性能直接影响到发动机的工作效率和稳定,因此在发现异常响声时,应尽快进行诊断和处理。

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