汽车空调电机坏了会出现什么情况

今天玩车网小编为大家带来了汽车空调电机坏了会出现什么情况，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、7万公里的道奇检修，空调不会吹凉风，师傅：压缩机在假装工作！
• 2、汽车空调电机坏了会出现什么情况
• 3、维修汽车空调压缩机对发动机有损伤吗

7万公里的道奇检修，空调不会吹凉风，师傅：压缩机在假装工作！

前几天，一辆道奇酷威来厂检查，车主说打开空调开关后，能听到发动机舱“啪”的一声，可是出风口不吹凉风。这么热的天，无法安心开车。
在刚听完车主的描述后，师傅坐车内尝试打开空调，确实能听到发动机舱“啪”的一声，说明压缩机开始工作，但是吹出的风一点也不凉爽，这情况很少见。
简单检查故障后，师傅打开发动机舱检查，如下图绿色箭头所示，配置2.4L排量的发动机。橙色箭头所示，师傅观察压缩机的工作情况。
压缩机貌似也在工作，但是当师傅把手放在空调低压管道时，发现它不凉，常温状态！正常情况下，当汽车空调正常工作时，这根低压管道摸着应该很凉，甚至管道表面还会有水珠出现，管道常温就说明有问题，很可能是压缩机有问题。
师傅又把空调压力表接上，根据高低压的情况，判断出压缩机根本就没工作。据此，师傅心中已经有了答案，很可能是压缩机泵头有问题。
于是，师傅把车开到举升机上升起来，检查压缩机泵头的情况。果然，师傅检查泵头后，直接表示：压缩机在假装工作！
原来，当我们打开空调开关时，泵头电磁线圈通电产生磁，吸合片“啪”一下就被吸附在皮带轮上，但这只是吸合片的边缘被吸附转动，中心没有并没有随之转动工作，压缩机也就没有工作，看着是在工作！如下图所示，压缩机泵头吸合片有问题。
问题找到后，师傅给车主的维修建议是：更换压缩机泵头。车主明白原因后，没怎么考虑就同意这样维修，毕竟问题不大，容易解决。
下图所示，这就是压缩机泵头，由三部分组成，1是皮带轮，在中间安装；2是吸合片，也就是导致本次故障的主要零件；3是电磁线圈，箭头部分的线束通电就产生磁性，把最外部的2吸附在中间的1上面，继而压缩机内部工作。
压缩机泵头的拆卸比较容易，只需要先把皮带轮外部的皮带拆下，然后拆下泵头中心的一个固定螺丝就可以。下图所示，这就是拆下的泵头吸合片，绿色箭头所示的中心部分和橙色箭头所示的边缘，它们分离了。
下图所示，这是吸合片与皮带轮接触的部分，很明显的摩擦痕迹，属于正常现象，类似于手动挡汽车的离合器压盘和压盘片。
我们来看看吸合片的问题，下图箭头所示，中心部分与边缘部分之间的橡胶分离。中间的橡胶部分有减震减噪的作用，吸合片外圈与皮带轮接触产生压力后，通过中间橡胶的缓冲后再传递到吸合片的中心，继而带动压缩机工作。
师傅轻轻敲了一下吸合片后，中心部分与边缘就分离，如下图绿色箭头和橙色箭头所示的情况。
压缩机泵头的吸合片和皮带轮都?拆下后，我们就可以看到最里面的电磁线圈，如下图箭头所示，它通电后就会产生磁性，把吸合片吸附到皮带轮上，继而压缩机工作。
很快，师傅就把泵头三件套给安装好，皮带套上后，启动发动机并按下空调开关，可以听到很明显的“啪”?一声，压缩机正常运转，空调出风口吹出凉风。如下图所示，压缩机在正常运转。
这就是师傅维修道奇酷威空调不凉的过程，主要是压缩机泵头的吸合片橡胶脱离所导致，比较容易判断，也很容易维修，车友简单了解一下。更多汽车维修知识，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》
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汽车空调电机坏了会出现什么情况

汽车空调电机出现故障会引起一系列问题：
1. 空调失去制冷效果。当开启空调制冷设备时，如发动机转速并未提升，可能是压缩机控制电路或电磁离合器出现故障。
解决方案：需要进行检修和更换处理。
2. 发动机熄火后出现异响或烧焦的气味，这可能是由于压缩机润滑不良导致空调压缩机抱死。
解决方案：遇到压缩机抱死，需要及时更换。
3. 压缩机转动困难、转动时发出异响、压力异常等。
解决方案：这种情况下，应前往4S店进行检查和维修。
4. 排气阀损坏，压缩机电磁离合器线圈烧毁。通常只有进排气阀损坏才能更换压缩机，而压缩机电磁离合器线圈烧毁也需要更换。
解决方案：更换损坏的部件，并将更换的压缩机送修验证。
5. 空调故障可能导致发动机额外动力被不必要地消耗。
解决方案：这种情况下，需要更换新的汽车空调电机。
6. 压缩机传动皮带出现裂痕。
解决方案：更换新的压缩机传动皮带即可。
7. 压缩机工作时，散热系统启动，风扇运转时发出异响或风扇无法转动。
解决方案：前往4S店进行检查和维修。
8. 离合器间隙吸合异常。
解决方案：需要更换新的离合器。
9. 压缩机离合器轴承发出异响。
解决方案：检查并修理离合器电磁阀线圈，重新按规定调整离合器间隙。

维修汽车空调压缩机对发动机有损伤吗

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非电动空调压缩机一般都依靠发动机来提供动力，空调工作时，就会消耗一部分发动机的功率，影响车辆的加速和爬坡性能并增加油耗,有经验司机上坡动力不足关空调、拉稍超重的也会关空调，原因就在此。
首先，汽车空调包括制冷和制热。
而实际维修使用中一般空调是指制冷系统（制热系统称为暖风）
根据你的问题，制冷系统和制热系统在汽车没有发动的情况下毫无作用，制冷需要发动机带动空调系统中的压缩机，从而进行一系列的动作才能制冷。制热时需要借助发动机运转时自身产生的热量才能达到加热的效果。所以结论是汽车发动机未运转状态下无法使用空调系统。
如果非要用，那么鼓风机吹出的风也只是常温罢了，跟电风扇没什么区别。
坏处就在于，需要用蓄电池中的电量，长时间运转造成电池亏点，导致汽车无法发动，过度放电还会对电池造成伤害，严重的导致电瓶报废。 玩车网

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