自行车 山地车和越野车有什么区别？
2024-12-29 11:34:47 | 玩车网
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自行车 山地车和越野车有什么区别？
自学车包括普通自行车， 山地自行车 ，速降自行车 ，公里自行车 。普通自行车就是大街小巷上随处可见的车 ，骑起来感觉舒服价格几百元 。
山地自行车跑坑坑洼洼的路能感觉出效果 ，轮胎比普通自行车宽 。因为大多都是铝合金 ，有前减震， 价格几千上万不等 。
速降山地车就是下山用的了， 有前后减震 ，车架比山地车强度高的多， 轮胎也比山地车的宽， 重量比普通自行车沉的多， 价格上万很普通 。
越野车是一种为越野而特别设计的汽车。
主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。
越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多人喜欢开越野车。
越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。
山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。
近些年来前减震的应用成为标准，前后减震的车辆越来越普及。一些山地车开始使用副把，但角度上扬的把横却成为了时尚。
山地车，具有刚度大，行走灵活等特点，骑行时不必选择道路，无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛 的好评，骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。
山地车，因其坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能，很快成为都市青年追求的时尚。
山地车，各种部件均不同于普通自行车，具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎，牢固结实、材料刚度大的车架，不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器等，都使山地车更加适合与爬山越野、郊游旅行。
山地车，车速一般有18速，20速，21速，24速，27速以及30速。正确运用变速器，能应付平路，上下坡，土路，顶风等复杂路况和气候，比普通自行车快速省力得多。
长途骑行，应适时变换调速器，充分发挥山地车的特长。一般来说，应以脚下略感有力为宜，若觉得有点“空”，就应马上换高速比；相反，若感有些吃力，就应及时换成低速比。如若是能略知一二修理技术，骑上山地车的感觉简直就象个国王，在以汽车作为主要交通工具的现在，骑上山地车去拥抱大自然，既放松心情，又锻炼身体，成为休闲新宠。
能上牌的四轮越野山地车自动挡有哪些
ATV四轮越野，利邦沙滩车四轮越野。越野山地车是很多年轻人喜欢的车型，利邦沙滩车四轮越野，ATV四轮越野，闪影沙滩车四轮越野等品牌的四轮越野山地车都是自动挡可以上牌的。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。在自行车中，山地车和越野车有什么区别？
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1. 山地车是自行车的一个大类，专门为越野骑行而设计。根据不同的地形和骑行特点，山地车可以细分为至少10种类型，包括娱乐级的硬尾车（如捷安特的ATX720）、XC级硬尾车（如捷安特的XTC 860）、XC级软尾山地车（如捷安特的Stance）、Trail级硬尾车（如美利达的BIG Trail）、Trail级软尾车（如捷安特的Anthem）、AM级软尾车（如捷安特的Trance）、Enduro级软尾车（如捷安特的Reign）、DH级软尾车（如捷安特的Glory）以及XXC级软尾车和雪地/沙滩态大车等。2. 每个级别的山地车都有其适用的范围。例如，娱乐级适合初级越野，而Trail级则适合更复杂的地形。DH级山地车适合从山顶飞跃下来的地形，但在遇到上坡时可能需要推行。
3. 在自行车分类中，并不存在“越野车”这一概念。因为除了山地车，其他类型的自行车（如公路车、休闲运动车和长途旅行车）也都有具备一定越野能力的细分型号。
4. 公路车中的CX型适合轻越野地形的中高速骑行，而Gravel型则具有山地车的特点，可以中高速通过一些XC级硬尾山地车难以骑行的颠簸野路。
5. 休闲运动车和长途旅行车也有的带避震设计，以适应一些野路。但标准的公路车、休闲运动车和长途旅行车通常不带避震前叉和车架避震设计，因为这些设计会降低刚性和踩踏效率。
6. 各种山地车的类型包括娱乐入门级的硬尾车、XC级硬尾车以及林道级、AM级、Enduro级和DH级。此外，还有具有一定越野能力的CX型公路车和砾石型公路车。这些车架通常带有吸震结构设计。休闲运动车和混合运动车（带有越野功能的休闲运动车）也具备一定的越野能力。 玩车网以上就是自行车 山地车和越野车有什么区别？全部内容了，了解更多相关信息，关注玩车网。更多相关文章关注玩车网：www.ssxwc.com
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问一下什么自行车有变速器越野自行车有变速器吗山地车和越野自行车有什么区别一般的自行车除了休闲点的（300以下的），现在基本上都有变速器。比如捷安特、美利达等。崔克的话，比较贵，一般都上万的。山地车和越野车在自行车领域基本上就是叫法的区别，都有变速器的，不然没法爬坡。如果要上山的话，没个上万搞不定的，因为前叉，立管、车架、车胎、减震等各方面的要求都高，不然你拉出去溜了一圈，车架都要散了
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