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转子发动机的缺点是什么?

2024-12-20 14:11:20 | 玩车网

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转子发动机的缺点是什么?

转子发动机工作原理

转子发动机的工作原理是将可燃气体的点火膨胀力立即转化为驱动扭矩,它能够将三角形转子的三个面之一推向偏心轴的中心,从而实现驱动。与往复式发动机相比,转子发动机取消了无用的匀速直线运动,同等功率的转子发动机体积更小,净重更轻,振动和噪声更低,具有很大的优势。整体式转子发动机只需要两个旋转部件(偏心轴和转子),因此其结构更为简化,故障率更低,转速相对于往复式发动机更快。此外,由于转子发动机没有往复运动,无需高精度曲轴平衡即可实现较高的转速,转子旋转的轴向运动比活塞往复式发动机的水平匀速直线运动更平稳,因此转子发动机的振动和噪声相对较小。
在转子发动机的运行过程中,转子发动机的扩展载荷函数位于转子的一侧。这个运动是在两个分力的力作用下进行的,一个是向心力,偏向输出轴中心,另一个是切向力,使输出轴转动。转子发动机的工作原理是将可燃气体的点火膨胀力转化为驱动扭矩,从而实现驱动。与往复式发动机相比,转子发动机取消了无用的匀速直线运动,同等功率的转子发动机体积更小,净重更轻,振动和噪声更低,具有很大的优势。整体式转子发动机只需要两个旋转部件(偏心轴和转子),因此其结构更为简化,故障率更低,转速相对于往复式发动机更快。此外,由于转子发动机没有往复运动,无需高精度曲轴平衡即可实现较高的转速,转子旋转的轴向运动比活塞往复式发动机的水平匀速直线运动更平稳,因此转子发动机的振动和噪声相对较小。
转子发动机的工作原理是将可燃气体的点火膨胀力立即转化为驱动扭矩,从而实现驱动。与往复式发动机相比,转子发动机取消了无用的匀速直线运动,同等功率的转子发动机体积更小,净重更轻,振动和噪声更低,具有很大的优势。整体式转子发动机只需要两个旋转部件(偏心轴和转子),因此其结构更为简化,故障率更低,转速相对于往复式发动机更快。此外,由于转子发动机没有往复运动,无需高精度曲轴平衡即可实现较高的转速,转子旋转的轴向运动比活塞往复式发动机的水平匀速直线运动更平稳,因此转子发动机的振动和噪声相对较小。

转子发动机的缺点是什么?

转子发动机的缺点是什么?

转子发动机的缺点主要体现在以下几个方面:


首先,油耗高和污染重 。转子发动机由于转子旋转一周需消耗三倍于四冲程发动机的能量,这导致它需要更高的转速和更强的动力,从而增加了油耗。同时,由于燃烧效率较低,尾气排放严重超标,对环境造成较大影响。

其次, 零件使用寿命短 。转子发动机的三个顶角负责密封,若润滑条件不佳,长期运行会加速磨损,导致零件寿命缩短。此外,由于转子结构的独特性,不同国家可能会针对它征收双倍的税费,进一步增加了使用成本。


尽管转子发动机具有结构简单、体积轻巧、重心低、运行平稳、震动小等优势,但这些优点并未能完全抵消其明显的缺点。例如, 转子磨损问题 ,在小排量下能输出大量动力,但其运转时转子磨损严重,这显著缩短了发动机的使用寿命。


同时, 污染问题 也不容忽视,转子发动机的结构和密封方式使其在排放控制上面临挑战,维护和使用时需要特别注意以减少污染。 玩车网


总结来说,转子发动机虽然有其独特优点,但缺点也较为明显。在购车时,应根据个人需求和使用条件,权衡利弊,选择最适合的发动机类型。同时,定期维护保养是延长转子发动机寿命、降低油耗和污染的关键。

什么是转子发动机

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我们一般的涡轮增压发动机和自然吸气发动机都是往复式的,活塞在气缸内做直线运动。与转子发动机不同,它将可燃气体的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。与传统发动机相比,它不必做直线往复运动,所以在相同的功率下,转子发动机的体积更小,振动和噪声更低。

虽然当我提到转子发动机时,我会想到日本的马自达,但事实上它是由德国人菲力汪克尔发明的。为了纪念他,转子发动机在英语中也被称为汪克尔发动机。后来,一直对黑科技情有独钟的马自达在这项技术上投入了巨资。他们开始研究和改进转子发动机的缺陷,并将其安装在RX-7车型上,成功进入美国市场。

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