上半年冷门新车盘点，出门就凉，什么样的人会买？

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本文目录一览：

• 1、上半年冷门新车盘点，出门就凉，什么样的人会买？
• 2、你的老家上榜没？汽车销冠TOP5在哪些省市最吃香？
• 3、日产微型电动汽车Sakura日本爆火，其需求量有多大？

上半年冷门新车盘点，出门就凉，什么样的人会买？

转眼2023年的上半年已经过去了，据CAR路里不完全统计，在今年的上半年，各个汽车企业在中国市场上市了近400款新车，其中包括全新换代款和年型款。在这些新车中，有的一炮而红，有的不温不火，有的则是出门就凉。今天，CAR路里就跟大家盘点一下那些上市之后瞬间被人遗忘的车型，唤醒一下大家的记忆，毕竟人家也曾经来过。

创维HT-iⅡ/EV6Ⅱ

创维HT-iⅡ/EV6Ⅱ在6月下旬上市，HT-iⅡ共推出4款车型，售价区间为12.98-25.98万元。EV6Ⅱ共推出4款车型，售价区间为15.68-28.98万元。HT-iⅡ是一款插电式混动中型SUV，EV6Ⅱ是一款纯电动中型SUV。创维HT-iⅡ搭载骁云-插混1.5L发动机，最大功率110马力。续航方面，AIR车型NEDC纯电续航115km，剩余三款车型NEDC纯电续航205km。 创维EV6 Ⅱ是纯电动车型，AIR车型NEDC纯电续航520km，剩余三款车型CLTC纯电续航620km。

品牌很小众，价格也没优势，一般人恐怕连车型名称都读不明白，被人遗忘也是正常。

皇冠SportCross

皇冠 SportCross在6月上市，全系 共推出2款车型，售价区间为36.90-42.90万元 。新车定位于中大型跨界车，采用运动化的轿跑车身设计。新车除了外观设计方面的惊人变化，内饰也有变化，驾驶员前方配备有全液晶仪表，中控屏幕与之相连，两块屏的尺寸均为12.3英寸。而动力部分，该车会搭载2.5升自然吸气发动机的混动系统以及2.4T涡轮增压发动机的混动系统。 玩车网

从行政旗舰轿车转换到不知道该怎么形容的跨界风格，皇冠老粉们的脑回路多半是完全接不住这样的刺激，此皇冠已非彼皇冠，都散了吧。

超混电驱奇骏

5月22日， 东风 日产 旗下紧凑型SUV——超混电驱奇骏正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为18.99-19.99万元。动力方面，超混电驱奇骏配备第二代e-POWER混动系统，拥有1.5T发动机+双电机组成的动力系统，前电机最大功率为150kW，峰值扭矩为330牛·米；后电机最大功率为100kW，峰值扭矩为195牛·米。此外，该车还配备了双驱动电机实现四轮驱动。

作为一款紧凑型SUV，这个价格无论是对合资品牌和自主品牌都没有优势，而所谓的超混电驱，既不能挂绿牌，更不能减免购置税，整这一出的意义在哪里呢？

新款 柯米克

5月9日，新款柯米克、柯米克GT车型正式上市，官方指导价格为11.19-11.99万元， 斯柯达 品牌还顽强地在中国车市活着也是不容易，以至于人们总有一种斯柯达已经退出中国市场的错觉。这款所谓的新车，提供了8英寸的中控屏、支持定速巡航、支持智慧语音、有倒车雷达、可以无钥匙启动，如果时间倒回去10年，这个配置还是很丰富很有诚意的。

思皓 花仙子

4月初，新款思皓花仙子上市，新车提供4款车型，售价区间为5.99-7.49万元。入门的薰衣草版搭载30kW电机，电池容量19.7kWh，续航里程200km；四叶草版电机最大功率为36kW，电池容量分别为25kWh和30.2kWh，对应续航里程分别为251km和301km；满天星版电机最大功率为36kW，电池容量30.2kWh，续航里程301km。小微型电动车市场热火朝天，思皓花仙子却从来没有上过销量排行榜，一方面性价比确实没优势，品牌知名度也不够，光是这花仙子的名字就不知道劝退了多少人。

Modern in

2月底， 摩登汽车 Modern in 420km时尚升级版正式上市。新车较此前的420km时尚版车型增加了1.8平米的全景天幕，售价为14.78万元。摩登汽车Modern in是一款纯电动紧凑型SUV，动力方面，新车搭载一台三合一电驱动总成，驱动电机最大功率120kW，最大扭矩280N·m。续航为420km（NEDC工况），并支持快充功能。

如果不是写这篇稿子，小编都不知道有摩登汽车和Modern in这款车，就是不知道写这篇稿子的时候，它是不是还活着。

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你的老家上榜没？汽车销冠TOP5在哪些省市最吃香？

不同消费者在买车的时候看重的都不一样，有的爱面子、有的追求性价比、有人看颜值，也有人想要快感。而当我们把数据规模放大到全国各省市之后，我们就能看出一些地域的购车差异了，今天老司机就整理了在全国各省份拿到过第一最多的TOP5车型，我们来分析探讨下它们各自热销的原因。（本文仅统计在各省市TOP1销量，数据来源易车视界）

轩逸

新车指导价：9.98-17.49万

日产 轩逸 的优点就是质量过硬，三大件几乎没啥大毛病，也可以做到“一车传三代”，很多车主买它就是图个省心省事。而且用车和修车成本都低，跑高速或者路况较好的国道百公里油耗可以做到4L，即便是城市路的百公里油耗也就5-6L，当这么一款质量过硬、油耗很低而坐着舒服的家轿摆在你面前的时候，追求性价比的你肯定会优先考虑。

而且其实我们国家绝大部分家庭都不是特别富裕，所以轩逸就特别受欢迎。至于为什么轩逸在广东卖得特别好，我想一部分原因是广东消费者比较务实，而且对日系车认可度较高。另外，日产在花都、襄阳、大连等地区设有工厂，也影响到湖南、江西、辽宁等地销售。

宏光MINIEV

新车指导价：3.28-9.99万

因为拥车/用车成本低、停车便捷等原因，使得这款车在全国各地都受欢迎，它在河南、山东俩城市的销量都是比较高的，而在大城市中比如北上广深的销量就不算太高，要知道不同于北上广深等一些城市，在河南省对于排号并不设限，这也相当于刺激消费。你们想想，三四万元就能买一辆外观小巧可爱的新能源车作为日常的代步车，这对很多家庭用户、年轻人来说，不仅购车门槛低，而且还能率先享受到纯电出行体验，也使得五菱宏光MINI EV这种微型新能源车能够率先起量。

当然也离不开政府对于新能源汽车产业的推动，不仅在推动充电桩建设方面的投入加大，所使用的的配套设施也更为完善和便捷。而又因为是电动车，所以在常年寒冷的北方地区就销量不咋滴了。

Model Y

新车指导价：26.19-35.99万

特斯拉 各车型一直在降价，关于它的话题一直有热度，就算一直有人维权，也一直热销，这就是它厉害的地方。至于它为什么能热销，很大一部分原因是它算是电动车行业的先行者，所以品牌溢价和口碑积累这一块抢的了先机。不过随着咱们自主品牌电动车的崛起，我们也能看到特斯拉也有压力，而随着未来中国工厂国产化程度的提高，后面的特斯拉产品会更加便宜。

在数据统计我们可以看到在江浙沪地区，新能源车企其实卖得特别好，这些地方向来不缺有钱人，所以这种要二三十万才能落地的新能源车在这里也很容易热销。 上海 现在已经不对插混、增程动力车型赠送绿牌了，那么这多少也会对纯电动车的销量造成一定影响，至于是正向还是反向影响，还得看各车型的补贴、优惠力度了，毕竟不送绿牌的话，那么插混、增程车的竞争力将降低很多，电动车的机会又来了。

朗逸

新车指导价：10.09-15.09万

虽然现在网上有很多人看不上 朗逸 ，但是它的销量还是保持的不错，那肯定是有它的过人之处。主要原因还是因为它在设计、乘坐空间、可靠性、经济性、价格、安全配置、舒适配置等方面基本满足中国家庭需求和消费能力，如果在没有更心仪的选择的时候，选它肯定不会有什么大错，毕竟在国内卖超过500万辆这个数字并不是所有车型都能做到的，这足以证明它的实力。有些地方喜欢拿朗逸来跑运营，有些地方喜欢拿 桑塔纳 来跑运营，这也只是我个人的猜测而已，至于河北卖得最好是不是这个原因，这里有河北的朗逸车主来发表下意见吗？

宋PLUS新能源

新车指导价：15.48-21.88万

比亚迪 宋系列目前已经登顶SUV销量榜的榜首，并且跟往届“常驻嘉宾” 哈弗H6 拉开了很大一段距离，短时间内没有办法缩短。它的热销得益于DM-i超级混动系统，当然性价比也是它吸引消费的重要原因。随着销量推动口碑积累，口碑积累又成就销量创高，在销量与口碑双螺旋式上升的过程中，宋PLUS DM-i在整个新能源汽车市场中的普及者意义，便非同一般，所以现在的汽车市场不再“唯合资”论，自主品牌也有很多超越合资品牌的地方。

宋PLUS DM-i现如今的地位和势头，就有点像 汉兰达 以前那样，它也是行业标杆，只不过它的领域是插电混动市场。本文开头已经说过了，这份数据只统计该车型在各省市拿第一的销量，所以看上去觉得卖得不多，其实并不是，比如在广东还是卖得很不错的，仅次于轩逸，全年卖出了60920辆。

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日产微型电动汽车Sakura日本爆火，其需求量有多大？

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来日产微型电动汽车Sakura日本爆火，其需求量有多大？的相关内容。

日产微型电动车Sakura在日本十分火爆，需求量是非常大的，这种全新一代的微型车定位是纯电动新能源系列，价格不是特别昂贵，而且续航能够达到180公里左右，也采用的是全新的外观设计，还有贯穿式的大屏内饰风格，非常受到日本年轻人的欢迎，所以销量在日本也是非常高的，很多年轻人都非常想要一辆。

1.微型电动汽车Sakura在日本的需求量十分大，因为其性价比十分高

这款车的性价比是比较不错的，虽然这款微型电动车的售价不高，但是配置却很好。整体的车辆豪华感和运动感都有所体现，而且这款车丝毫不逊于我国国内市场的主流车型。而且这款车能够在日本城市道路上随意穿梭，能够满足人们的日常需求，也没有一些保养上的烦恼，是很不错的选择。

2.Sakura这款微型电动汽车在日本非常受到年轻人的欢迎，能够丰富年轻人的选择需求，需求量非常大

特别是很多日本的年轻人，非常喜欢这款车型，因为这款车的外观设计也是比较独特的，有开眼角式的大灯造型，个性化十足，而且车型也有很多外观颜色能够选择，非常靓丽的外表，也造成了这款车很受欢迎。而且采用的是电子档把以及多功能方向盘，科技感也是非常足的，在微型汽车里面非常具有竞争力。

总而言之，无论是在做工用料以及品牌力来说，Sakura能够有如此表现力，已经非常不错，价格水平也不是很高，却采用了大量的软性材料跟钢琴烤漆面板，对于很多日本年轻人来说，能够选择这样一款车作为自己的座驾非常合适，也是全新一代微型纯电动车，开十来年也不成问题。

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