为什么没有六座的汽车？

今天玩车网小编整理了为什么没有六座的汽车？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、为什么没有六座的汽车？
• 2、京珠高速收费标准，我的是长安之星S460的车，是八座的。请问是怎样收费的，我想过年从深圳开车回山东
• 3、高分请教 关于长安汽车S460

为什么没有六座的汽车？

六座车其实是有的，只是市面上比较少，我们不常见到而已。比如本田杰德，长安欧尚，海马v70这几款车都是六座设计的。

我们买车一般都喜欢买轿车或者suv，而轿车的尺寸比较小，如果安排成六座就很不好设计.比如你要是采用2+2+2的座椅布局，那么轿车的最后两排座椅肯定没有位置摆放。即便勉强安装进去了，空间也会非常小，让人很不自在，所以大多数轿车都是采用2+3的座椅布局。不过这种常见的2+3模式也显得很拥挤，特别是后面那排的中间位置，理论上坐一个小朋友是可以的，但是坐三个大人就很拥挤了。如果大人的体型较胖，会非常难受。

再来说一说suv，suv的空间是足够大的，但是如果采用六座的设计也很难达到完美的效果。现在大多数suv都采用2+3+2的座椅模式，这种设计可以将内部空间最大化的利用起来。虽然座位增多了，但最后面的两个座椅还是显得很拥挤。而如果采用六座模式，就只能有两种布局了，一种是2+2+2，另一种是2+3+1。前一种布局中间的位置会显得空荡荡的，而后一种布局的最后一排就显得很尴尬了，因为你不可能在那么宽的空间里只设置一个加长座椅。 玩车网

正是受到了这种布局上的限制，所以很多车子都采用非六座的设计。当然了，有一些mpv还是采用了六座，但真实的体验并不是很好。

京珠高速收费标准，我的是长安之星S460的车，是八座的。请问是怎样收费的，我想过年从深圳开车回山东

驾车路线：全程约1870.4公里。.这是最近的一条路线。高速公路每公里收费0.45元左右，跑长途汽油费和路桥费基本相当，所以要1800元左右的费用。请好好将它看一看，开车注意安全。
起点：深圳市
1.深圳市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿福中三路行驶190米，调头进入福中三路
2) 沿福中三路行驶720米，左转进入金田路
3) 沿金田路行驶70米，过右侧的诺德中心约90米后，稍向右转进入福中路
4) 沿福中路行驶1.1公里，左转进入皇岗路
5) 沿皇岗路行驶2.2公里，朝民治/文锦渡/北环大道(东)/机荷 梅观高速方向，稍向右转进入皇岗路
6) 沿皇岗路行驶100米，朝龙华 梅丽(检查站)/梅观 机荷高速方向，稍向右转进入皇岗路
7) 沿皇岗路行驶1.2公里，直行进入梅观高速公路
8) 沿梅观高速公路行驶2.1公里，朝龙华/梅龙路/新区大道方向，稍向右转进入梅观立交桥
9) 沿梅观立交桥行驶70米，朝水官高速/龙岗/华南城/南坪快速(东)方向，稍向右转进入梅观立交桥
10) 沿梅观立交桥行驶680米，在入口，进入南坪快速路
11) 沿南坪快速路行驶6.9公里，直行进入水官高速公路
12) 沿水官高速公路行驶6.0公里，在平湖/沙湾出口，
13) 行驶400米，朝平湖/凤岗方向，稍向右转
14) 行驶70米，朝平湖方向，右前方转弯
15) 行驶180米，直行进入丹平路
16) 沿丹平路行驶1.8公里，稍向右转
17) 行驶140米，右前方转弯
18) 行驶380米，过白泥坑收费站约180米后，朝机荷高速(东)/龙岗/惠州/汕头方向，稍向右转
19) 行驶530米，在入口，进入G15
2.沿G15行驶7.8公里，直行进入G25
3.沿G25行驶45.4公里，朝河源/广州/汕头/梅州方向，稍向右转进入G25
4.沿G25行驶115.6公里，朝粤赣高速/南昌/赣州/和平方向，稍向左转进入G4511
5.沿G4511行驶129.6公里，直行进入G45
6.沿G45行驶267.1公里，朝吉安/南昌方向，稍向右转进入S69
7.沿S69行驶107.3公里，朝南昌/九江/上海/G60方向，稍向右转进入樟树枢纽
8.沿樟树枢纽行驶1.3公里，过樟树枢纽，在入口，进入G60
9.沿G60行驶72.5公里，朝南昌/九江/武汉/S59方向，稍向左转进入G6001
10.沿G6001行驶53.7公里，朝九江/武汉方向，稍向左转进入G70
11.沿G70行驶114.8公里，稍向左转进入G105
12.沿G105行驶6.4公里，过右侧的东南石化加油站，右转
13.行驶4.8公里，直行进入G70
14.沿G70行驶26.4公里，朝武汉/合肥方向，稍向右转进入G70
15.沿G70行驶650米，朝黄石/G50/武汉方向，稍向左转进入G70
16.沿G70行驶88.8公里，在浠水出口，
17.行驶890米，右前方转弯进入S201
18.沿S201行驶3.9公里，过右侧的浠水散花红莲巢加油站约80米后，稍向左转进入G45
19.沿G45行驶502.3公里，朝兰考/S83/日照方向，稍向右转
20.行驶1.5公里，在入口，进入S83
21.沿S83行驶34.4公里，直行进入G1511
22.沿G1511行驶75.0公里，在牡丹区/民权出口，进入牡丹立交
23.沿牡丹立交行驶1.1公里，过牡丹收费站约190米后，朝菏泽/何楼方向，稍向右转进入牡丹立交
24.沿牡丹立交行驶100米，左转进入S261
25.沿S261行驶11.1公里，右前方转弯进入G220
26.沿G220行驶4.4公里，直行进入长江路
27.沿长江路行驶20米，左转
28.行驶10米，直行进入G220
29.沿G220行驶57.2公里，直行进入环岛
30.沿环岛行驶20米，在第1个出口，右前方转弯进入G220
31.沿G220行驶3.1公里，左转进入S254
32.沿S254行驶49.7公里，右前方转弯进入环岛
33.沿环岛行驶140米，在第2个出口，右前方转弯进入S254
34.沿S254行驶17.6公里，右转
35.行驶140米，左转
36.行驶36.3公里，左转
37.行驶20米，直行进入柳园南路
38.聊城市内驾车方案
1) 沿柳园南路行驶3.3公里，左转
2) 行驶20米，直行进入东昌西路
3) 沿东昌西路行驶530米，调头进入东昌西路
4) 沿东昌西路行驶240米，到达终点(在道路右侧)
终点：聊城市百度地图

高分请教 关于长安汽车S460

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来高分请教 关于长安汽车S460的相关内容。

一、新一代宽体大微客--S460，是长安汽车历时三年精心打造的具有卓越品质的一款微车产品，荣获一百多项国家专利，性能全面升级，使其在同级产品中具有极高性价比。长安之星S460是基于长安集团第二代微车技术平台开发的新一代宽体大微客，在内部空间和承载能力最大化方面有着突出优势，2.6米的轴距和1435MM的后轮轮距已经达到轻客范畴，3995MM的车身。
二、S460在内部空间和承载能力最大化方面有着突出的优势，轴距和后轮距接近轻客，车身长度近4米，其最大亮点在于它1645mm的车身宽度，在同级车型中宽度最大，号称“史上最宽微客”，更方便客户装卸货物，4.4立方米货厢空间，大大的满足了客户的装载需求。除了宽体设计带来的空间优势外，长安汽车S460还在车身、底盘、碰撞安全等方面进行了精心设计和匹配。多达九根的底盘横梁采用厚钢板冲压而成，大大提高了其驾驭的舒适性和安全性。侧身采用同级车中绝无仅有的整体冲压技术，使得车身更加结实耐用。加宽后的轮距，则使车辆在行驶时更加稳定，特别保证了转弯时的操控性。在动力方面，长安汽车S460配备的是荣膺2009年度最佳小排量发动的长安新一代C系列发动机，配备双顶置凸轮轴与16气门技术，比传统发动机油耗降低10%，寿命延长20%、动力提升30%。
三、城市路况百公里网友油耗均值：7.82 升
四、售后服务与长安之星汽车配套进行！
五、哈尔滨的售价：前几分钟我从哈尔滨长安汽车4S店了解到，长安之星s460宽体8座标配大微客，在厂家47800元售价的基础上，长安公司补贴8000元后，现在售价仅为3.98万元。另外，还可以享受到国家汽车下乡补贴10%的优惠政策。目前，该4S店内有部分现车供应。
回答完毕…… 朋友，希望我的回答对您有所帮助！！紧握手！！

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