有哪些城市小精灵，是适合女性代步开的？

最近经常有小伙伴私信询问有哪些城市小精灵，是适合女性代步开的？相关的问题，今天，玩车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、有哪些城市小精灵，是适合女性代步开的？
• 2、女士新能源小型车
• 3、电车严选|家用第二辆车！盘点三款风头正盛的微型电动车

有哪些城市小精灵，是适合女性代步开的？

它的行李厢容积是326升，最小离地间隙125毫米，它的悬架系统搭载的是前：麦弗逊式独立悬架，后：扭力梁式非独立悬架，它的轮胎配备的是185/60R15，15寸钢轮毂。相比致炫的圆润外观，威驰加长不到20公分（三箱）。本田飞度，油耗和故障率都做的非常棒（当然丰田的两款也很好，毕竟都是双VVT发动机+CVT变速箱）。之所以同时推荐大众POLO，主要是考虑可能有人会有德系车感情。

艾瑞泽，帝豪，瑞纳，长城，哈弗这些也都可以，这都是我接触过或者身边有朋友在开的车。风评也都可以，希望能对你有所帮助。自动挡车型，女生选择，现代领动1.5L自动低配，油耗在6L左右，自动挡入门车型指导价格11.98万，目前优惠2.8万左右，优惠完9.18万左右，保险5000左右，购置税等费用共9000左右，全款落地10.5万左右，整体性价比非常高。

这是一款非常经典的小车，在全球市场销量都很好，Facebook的老总扎克伯格就开这款车。它的外形非常有本田范，短短的前机盖，短短的前悬和后悬，较大的轮距，在短小精悍的外形里面，是超级惊喜的车内空间。来自丰田刚刚推出的雅力士致炫X。市场指导价为8.18-9.58万元，结合终端几千元优惠，落地价可以控制在10万元以内。

市区代步可以买个小电车，5－8万的那种，雷诺e诺，6.18－7.18万，实际续航200公里左右，家里面方便充电的可以考虑。动力总成为1.5+CVT，还是之前那套非常熟悉的组合，不追求性能但求稳定够用省油。

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女士新能源小型车

既然这么小姐姐在评论区真心发问，女士新能源小型车有哪些？那么我怎能坐视不理，预算有限，究竟适合女士开的汽车有哪些，今天我就来推荐几款纯电车。

五菱晴空

这款小车极为富有质感和档次感，整体设计轻盈又未来，简约四色外观，双色主题内饰，续航里程达300km，支持直流快充等多样充电模式，搭载LingOS灵犀生态系统，在动力层面也表现不错，50kW的驱动电机让它起步快又有劲。

奇瑞小蚂蚁

奇瑞汽车旗下的新能源微型两门小车，这款车主打一个活力运动，外观设计前低后高，拼色车身非常时尚，给人一种极为灵活轻盈的年轻气质，301km的续航已经能满足日常的代步需求。

长安Lumin

长安Lumin的Q萌可爱算是呼之欲出的级别，整车线条极为柔和丝滑，车身在规整中带有圆润的软糯感，要不让长安Lumin也不会被大家亲切的称为“糯玉米”，这个别称还是很有亲和力的。长安Lumin有四个续航版本，最低的155km，最高301km，个人的建议是要么选最低的够用就行，要么选最高的追求高续航，中间两版本不建议。

如果三款女士新能源小型车，个人最喜欢五菱晴空，看价格的话五菱晴空5.78-6.98w，奇瑞小蚂蚁6.5-9.4w，长安Lumin是4.99-6.99w，预算其实差别不是那么大，个人觉得小蚂蚁的价格稍高，五菱晴空的性价比最高，买长安Lumin的女生八成是奔着可爱去的，如果在考虑到性价比的问题，五菱品牌还是更有优势一些。

电车严选|家用第二辆车！盘点三款风头正盛的微型电动车

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来电车严选|家用第二辆车！盘点三款风头正盛的微型电动车的相关内容。

如果你关注微型电动车，会发现这个细分领域的选择越来越多。曾经主打“占号”、“练手”的微型电动车近期卷土重来，零跑、新宝骏、五菱等多家车企推出续航、智能升级的新车型。在特斯拉、蔚来等品牌搅动高端电动车市场的当下，微型电动车市场引起了不少国内车企的重新关注。
这些车型虽然解决不了家用刚需的问题，但对于大多数消费者而言，在选择第一台车的时候已经考虑了座位数和空间的刚性需求，所以微型纯电动车带来的更多是不限号、更便捷、更省心的优势，今天就为大家盘点目前三款风头正盛的微型纯电动车型，看看有没有你钟意的车型。
零跑T03
补贴后售价：6.58-7.58万元
推荐理由：尺寸占优，续航够长！L2级智能驾驶系统
外观方面，零跑T03采用了非常可爱的设计风格，大量的圆形元素有望获得更多女性消费者的青睐。细节方面，采用了电动车常备的封闭式前格栅，椭圆形的大灯将其可爱的本性巧妙的彰显出来。
车身侧面，前方机舱部分较为短促，前后悬都很短，座舱占据了大部分的长度。因为底盘放置了电池包，座舱部分有意上提，车窗下沿的位置较高，给人感觉车身部分的高度占比较多，腰线与侧窗线一样前低后高，营造出更强的俯冲视觉效果。
尾部方面，该车采用了比较可爱的设计路线，黑色的后包围则增添了一丝动感气息。同时，尾部外沿加入黑色饰条，与中央粗壮的黑色饰条自然连接，饰条上标注有“LEAPMOTOR”品牌英文标识，以提升品牌印记。整车尺寸为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm。
来到车内，零跑T03的整体设计十分简洁，三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，采用平底造型和黑色镂空装饰提升运动感。左右侧横辐分别设有全速自适应巡航和多媒体系统的多功能按键，零跑T03配有Leap On智能车机系统，由8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏组成，可以实现双屏联动交互。
配置方面，该车具备自动泊车入位功能、同级独有的L2级智能驾驶辅助以及APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统等多达10项的自动驾驶辅助功能。
其中，我最喜欢的便是零跑T03支持人脸识别和驾驶疲劳提醒，该系统的识别率很高并可通过语音进行提醒。
动力方面，零跑T03搭载了一台最大功率55kW，峰值扭矩155N·m的永磁同步电机，匹配来自宁德时代容量为36.6kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为403km。同时，这台车可以提供三种能量回收模式，在最大回收状态下比起普通可提升15%-25%的续航里程。还有三种驾驶模式，分别是运动、经济、标准，不同模式的电耗也不相同。
新宝骏E300
NEDC续航里程：305km
上市时间：2020年6月内（待定）
推荐理由：麻雀虽小五脏俱全！游戏设计水平
此前我们就收到邀请对新宝骏E300系列车型进行拍摄并体验，当我见到这款车时我觉得这款车就像从动漫走出来的车型一样，整体设计线条众多与同级别“圆滚滚”设计的车型相区隔开来。
外观设计方面，车头格栅以及保险杠都采用长宽条来拉宽视觉效果，大灯吸取了隧道灵感营造出深邃的感觉。在宝骏车标内部是快充以及慢充充电口，上方BAOJUN logo内还有一些油液加注口方便后期维修保养。
车身侧面，外后视镜采用了较为圆润的设计，外后视镜集成了LED转向灯和侧视摄像头，并且还支持电动调节，操作起来比较方便。其中隐藏式门把手也让这款车的设计更具层次感。整车尺寸为为2625/1647/1588mm。轴距为1750mm。
尾部计并不复杂，相比"呆萌可爱"的前脸，尾部视觉效果则变得更加科幻，后包围和前包围对称的相当整齐，并将刹车灯融入其中。同时，尾门的开启方式也是更具设计感，通过尾部中间的"BAOJUN"字母下方拉起即可打开。
来到车内，整体采用了双色设计，通过简单的线条勾勒进一步营造出了现代简约的氛围。同时细节设计部分，辅以蓝色饰条进行点缀，使其看上去更加清新。并配备了双辐式多功能方向盘，外加一块液晶仪表盘，带来不错的时尚科技感。在细节之处的体验，我们的编辑给出最有趣的一点就是双辐式方向盘造型很奇特，有点像游戏手柄，握起来有点撑手。方向盘还配备多功能按键，而且是触控操作，手感非常好。
配置方面，新车配备360度全景影像、主动式胎压监测、自动驻车、全速域自适应巡航、车道保持以及智能泊车等功能，不仅城市通勤很便利，远途出行的舒适性也有所保障。
空间部分，也是新宝骏E300系列比较强调的一个卖点，经过我们编辑的实际乘坐，空间感的表现比较一般，将近180cm的身高前排驾驶位仅有一拳一指的距离；随着编辑来到后排，可以看到头部和腿部空间都所剩无几，基本他的身高在后排已经是极限了。这样来看这款车的定位也更明确，就是作为接送孩子或是买菜的专用车型。
动力方面，新车采用最大功率为40kW驱动电机，搭配容量为32kWh三元锂电池组，NEDC综合续航里程均为305km。
五菱宏光MINI EV
上市时间：2020年6月内（待定）
推荐理由：经济实用！价格低廉
五菱的产品历来都是追求高实用性。从出生于“神车家族”的身份来看，“经济实用”会是五菱宏光MINI EV的核心竞争力。新车续航只有120km、170km两种版本可选，相对同级别新车型来讲，续航较低。但综合而言，这款车实际解决了大部分出行的问题。
一来解决老年代步车安全性差的问题，取缔众多“老年代步车”，不管什么车型出行都更加正规化。同时，该车的出现针对部分大型企业、机场、高铁站等特定区域内用车提供了更好的参考。
空间的利用率上也得到了更好的提高。五菱宏光MINI EV车型采用三门四座布局，后排空间设置更加灵活，能够腾出超过740L空间，并且全车配有多达12处的储物空间，空间的表现值得重点关注。
动力方面，新车搭载功率为20kW的驱动电机，搭载来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，续航根据电池容量的不同分别为120km及170km。
编辑点评：对于此次推荐的三款微型纯电动车，他们的定位已从最基本的代步到目前换着花样的展现智能、设计以及布局的专业化。其中，零跑T03满足了作为日常通勤家庭用车的标准，尤其是它在驾驶感受、配置和空间方面的表现颠覆了我们对纯电动小型车的固有印象。在同级别车型中完全就是一个低价高配的存在，至于未来销量如何就要看后期如何宣传了；而新宝骏E300系列则展现出了未来出行交通工具的雏形，小巧灵活，空间优化合理，配置很高，还很智能，无论是城市通勤还是中远距离长途都很便捷。最后便是五菱宏光MINI EV车型，虽然仅发布预售价，但综合价格以及具体配置和空间利用的多样化来看，对于消费预算有限、续航要求不高的用户来说，值得关注。
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