2024-12-09 08:35:37 | 玩车网
2020年4月13日,长安新能源奔奔E-Star正式上市,新车此次共推出了两款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。作为长安新能源旗下微型车,奔奔E-Star设计极为新潮,配置表现也较为突出,综合续航里程达到301km。
外观方面,奔奔E-Star采用了极为可爱的设计风格,一体逐浪式前脸极具辨识度,密集菱形条纹中网提升了前脸的动感,两侧两侧虎鲨瞳式晶钻前灯组极具视觉攻击力,下包围采用了贯穿式进气口设计,两侧鲨鱼鳃状的黄绿色线条营造出前脸的凌厉感。
侧面线条较为干练,车窗线采用了黑色饰条包裹,15英寸刀锋铝合金轮毂更显犀利。尾部设计较为简洁,后尾灯采用了LED光源,“E-Star”标识彰显其新能源身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm。 玩车网
新车内饰设计较为简洁,中控采用了大面积的激光雕刻面板装饰,并辅以黄绿色饰条加以点缀,彰显其新能源身份,双10.25英寸液晶屏科技感十足,并提供三种主题模式。换挡机构采用了旋钮式设计。
配置方面,新车还搭载了4GTBOX 远程操控系统,涵盖了远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙等功能。
动力方面,长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率为55kW(75Ps)、最大扭矩为170Nm的电机,电池组的容量为32.2kWh,续航里程为301km,0-50km/h实测加速仅需4.7s。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
关于长安奔奔油电两用汽车的油耗和价格,以下是详细信息:
1. 油耗表现: 尽管长安奔奔油电两用汽车在长安品牌的油耗表现上表现出色,我在以9.88万的价格购得这辆车后,行驶1500公里的记录显示,销售人员曾提及满载5人的理想油耗为4.8升。这让我对其省油性能充满期待,从而决定购买。
2. 价格方面: 然而,实际使用中的油耗与销售人员的承诺有所出入。在参加一个节油比赛后,我发现这款1.3吨重的车实际油耗可能在7升以上,这与预期存在差距。
3. 首保影响: 首保对于车辆的性能,包括油耗,可能存在一定的影响。但具体到奔奔油电两用汽车,首保的影响并未在上述数据中明确体现。
尽管实际油耗略高于预期,但长安奔奔油电两用汽车在与1.6发动机车型的油耗对比中仍然更胜一筹,显示出其在省油方面的优势。总的来说,对于寻求节能型汽车的消费者,奔奔油电两用汽车不失为一个值得考虑的选择。
但购买决策时,务必考虑价格和首保可能带来的油耗变化,以确保全面了解这款车型的实际性能。
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301公里续航,不到7万的长安奔奔E-Star是否更靠谱?与传统的燃油车相比,纯电动车在后期使用中,省去了油费及保养费用,而使用过程中产生的电费要比油费便宜很多,但一款几万块入门级的纯电动车经常被吐槽仅有一两百公里的鸡肋续航,近日,长安旗下全新纯电动车奔奔E-Star正式上市,新车补贴后售价区间为6.98-7.48万元,同样为入门级纯电动车,奔奔E-Star却拥有301公里的续航,这个续航
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售6.98万~7.48万长安奔奔E-Star正式上市4月13日,长安奔奔E-Star正式上市,心动版补贴后售6.98万,心悦版补贴后售7.48万。该车标配上坡辅助、LED大灯、悬浮式双10.25英寸液晶屏和4GTBOX远程操控等装备。同时,官方还为新车推出电芯终身质保政策,还有机会享受厂家推出的“保价回购”重磅政策。外观上,奔奔E-Star一体式的逐浪前脸设计与鲨耀式LED前大灯相得
长安新能源奔奔E-Star起售6.98万元续航301km2020年4月13日,长安新能源奔奔E-Star正式上市,新车此次共推出了两款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。作为长安新能源旗下微型车,奔奔E-Star设计极为新潮,配置表现也较为突出,综合续航里程达到301km。外观方面,奔奔E-Star采用了极为可爱的设计风格,一体逐浪式前脸极具辨识度,密集菱形条纹中网提升了前
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长安奔奔2022款没有带长安奔奔2022款赏心版是不带后视镜折叠的,只有自动调节反光镜需要手动折叠,上面没有转向灯长安奔奔Estar多彩款的外观是和现款车型保持一致的,推出了田野绿霞光粉和雪域白三种车身颜色。支持快充7长安奔奔estar国民版使用7千瓦家庭充电桩充满需要九个半小时,充电花费大概9441736元快充是没有7KW的,7KW的都是交流慢充,奔奔的充电机是33KW的,瓶颈限制死了
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