长城suv车型（看个新车丨长城全新SUV代号V71，真实身份为WEY VV7换代）

玩车网小编给大家带来了长城suv车型（看个新车丨长城全新SUV代号V71，真实身份为WEY VV7换代）相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、长城suv车型
• 2、看个新车丨长城全新SUV代号V71，真实身份为WEY VV7换代
• 3、最后一款难道是“琥爵”？长城下半年重磅新能源SUV抢先看

长城suv车型

1、长城SUV分为“赛弗SUV”和“赛骏SUV ”两种系列，赛弗·SUV在原赛弗基础上经过了11项改进、四大升级。它分为两驱、四驱共6个品种，出厂价在7.78万—10.06万元区间。
2、赛骏SUV秉承国际流行设计理念，全新登场。比普通经济型SUV轴距短，紧凑灵活。赛骏SUV前脸奔放张扬,车身线条极具动感；偌大的车厢空间及豪华装备一应俱全；赛骏SUV既有轿车的舒适性和驾乘感受，又能适应各种复杂的路面，同时也具有多用途车的功能，是一款经典的都市越野SUV。

看个新车丨长城全新SUV代号V71，真实身份为WEY VV7换代

日前传出一款长城全新SUV测试车的谍报，有媒体分析推测是全新哈弗H6 Coupe，不过我们经过求证，这款新车研发代号为V71，隶属于WEY品牌，量产后身份可能是全新第二代VV7。

目前测试车临时借用的二代哈弗H6大灯和三代H6前杠是导致误判的主要原因，并非V71的定妆设计。实际上已经能够从测试车轮毂上看到WEY品牌的LOGO，而我们此次拿到的V71内饰谍照就更清晰的展现了WEY的方向盘，以及还原度极高的WEY-S车型，后者是长城在2019年9月法兰克福车展首发的概念车。

从测试车翼子板边角轮廓能够看出与WEY-S的设计一致，预计前脸也会极大还原概念车设计。车身虽然不可能采用概念车那样的对开车门，但整个车窗轮廓，包括三角形C柱舷窗都基本一致。裸露的尾灯灯腔同样能够看出延续了WEY-S的设计结构，同样也有WEY品牌标志性的竖条高位刹车灯。

内饰更能说明与WEY-S概念车的关系，完全同款的粗壮双辐条多功能方向盘，以及大斜坡的中控台设计，还有均为悬浮式平板结构的液晶仪表和多媒体系统屏幕。新的电子档杆短小紧凑，完全不同于WEY品牌车型之前采用的宝马鸡腿风格设计，到是与领克的式样有几分相似。

对比底盘架构，可以发现V71和第一代 VV7一样，后悬架大量采用了铝合金部件，这显然与第三代哈弗H3的全新柠檬平台不完全相同，或许是基于此的升级版本。从定位上看，也要高于并未采用铝合金后悬架的WEY VV5和VV6车型。

整个车身结构比例较第一代VV7变化较大，老款车型的车体姿态很像纵置后驱车型，发动机舱修长，前移的前轴到车门留有宽大间距。虽然整体设计带来了很好的运动姿态，但并没有将长轴距充分作用于轿厢空间，同时更大的车身整备质量让整体油耗也偏高。

而V71的轴距明显短了一些，大概只有2850mm左右，恢复横置前驱车型的结构比例，发动机舱也更趋短小紧凑。同时车身长度也会缩短到4700mm左右，但主要是优化了发动机舱结构，并不会影响轿厢部分的空间，并且还会因为车身高度的增加，对后排头部空间有所改善。采用新款4N20系列发动机，最大功率180kW/5500-6000rpm，峰值扭矩385Nm/1750-4000rpm，搭配全新9DCT变速箱，不仅动力输出更强，燃油经济性也有明显提高。

VV7此次换代后，车身尺寸虽然略有缩小，但仍然属于中型SUV，仍然要比领克01大了不少，并且整体风格仍然是偏向运动的设定。而接下来还有一个更为接近的全新竞品，长安日前刚在北京车展发布的VISION V概念车已经推进量产，将成为UNI引力系列的第二款车型，预计将于明年年中与新款WEY VV7同期上市。

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最后一款难道是“琥爵”？长城下半年重磅新能源SUV抢先看

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随着新能源汽车的发展和自主品牌的崛起，国产车型已经在各个细分市场崭露头角， 长城 汽车近几年在新能源领域也是动作频频，就以大热的SUV领域来说，无论是主打高性价比的，还是硬派越野风格的，亦或者是强调豪华舒适的，都有一些拿得出手的产品。下面，就为大家盘点几款下半年即将面市的重磅SUV车型。

哈弗B26

日前， 哈弗 品牌正式发布了旗下全新硬派新能源SUV——B26的官图，新车造型比较硬朗，预计将搭载长城最新的Hi4智能电混四驱系统，有望于年内正式推出。有意思的是，新车在申报图中展示了一系列全新尾标，包括猛龙、 祥龙 、 威龙 、大狗PRO、霹雳狗等，至于这款车型究竟叫什么呢？我们也拭目以待。

从官图来看，新车采用了十分硬派的设计语言，整车造型比较方正，前脸采用了双三幅的格栅样式，前包围处还配有厚重的双色护板，营造出相当硬派的氛围。

新车的整车线条有些像 坦克 系列产品，车顶配有行李架，五辐式黑色轮圈也很有力量感，而且该车在轮眉、车门下部还加入了防擦护板，这些也都符合其硬派的风格。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/4680*1916*1822mm，轴距为2738mm。

新车车尾同样采用方正的造型，分体式方形尾灯很有复古味道，并且可选两种不同样式的“小书包”，前雷达、后雷达、侧方摄像头也可进行选装。此外，新车下方还配有可支持选装的拖车钩，准拖挂车总质量不带制动为750kg，带制动为1500kg。

动力方面，新车将搭载插电式混合动力系统，或为长城最新的Hi4混动技术。作为参考，长城Hi4技术包括两套动力总成，分别为1.5升混动专用发动机+DHT 70（70千瓦前桥电机）+P4（150千瓦后桥电机），以及1.5T混动专用发动机+DHT 80（80千瓦前桥电机）+P4（150千瓦后桥电机）。

坦克400/Hi4-T

坦克400 定位一款中型SUV，主打越野性能，是一款定位介于 坦克300 和 坦克500 之间的产品，上市后将填补中型SUV市场的空白。在此前的 上海 车展上，坦克400 Hi4-T已经进行了正式亮相，有望今年年内上市。

外观方面，新车采用了全新的机甲风设计，整车采用大面积直线条设计，前保险杠和轮眉造型颇具力量感，搭配同色系的车身支柱，看起来非常独，虽然都是硬朗一派，但是与坦克300的复古风也有明显区别。

侧面来看，新车的车身线条硬朗，肌肉感十足，车顶较为平直，后方还配备了一款运动风格浓郁的扰流板。尾部设计依旧延续了这种风格，细节设计充满力量感，而且尾灯组采用了垂直矩形设计，点亮后也非常吸睛。

内饰方面，从此前亮相的车型来看，坦克400的整体布局简洁又充满科技感，中控区域配备有全液晶仪表和一块大尺寸液晶屏，旋涡状的空调出风口也是一个设计亮点，加上干净的拼色内饰，看上去更贴近目前主流新能源设计风格。

动力方面，新车应该会提供燃油版和混动版车型。从目前已知的申报信息来看，坦克400燃油版车型或搭载2.0T动力，最大功率为252马力（185千瓦）；混动版车型或将搭载插电式混动系统，其纯电续航里程为105km。

拿铁Hi4

作为 魏牌 的另一款紧凑型SUV车型，大家对拿铁不算陌生，而根据最新的申报信息来看，新款拿铁再次对前脸造型进行升级，不过最大亮点依然是新车即将搭载的长城最新的Hi4插电式混动系统。

来看新车，前脸应用了贯穿式灯带以及分体式大灯的设计，同样的设计风格在此前推出的新款 摩卡 上已经应用，不过新款拿铁的格栅设计更加简洁，使其与一些新势力品牌的设计风格更加相似。

新车车身尺寸依旧为长宽高4685/1890/1730mm，轴距为2745mm，轮圈提供19英寸以及20英寸两种规格。来到车尾，依旧是与新款拿铁相同的分体式尾灯设计，预计这也将会成为魏牌全新的家族式设计风格。此外新车还采用了隐藏式排气，使尾部看上去十分简洁。

关于长城Hi4混动技术，此前我们也有过简单介绍，拿铁Hi4搭载的这套Hi4插电式混动系统，将由1.5T发动机与双电机组成，其中发动机最大功率为125kW，储能装置将搭载蜂巢能源磷酸铁锂蓄电池，并支持外放电功能。

魏牌SUV

相信很多人知道琥爵咖啡还是因为魏牌吧，在魏牌汽车此前发布的官方预告中，将会推出一款全新旗舰级新能源SUV，官方对其的描述是“全尺寸、大六座”，预计将会以 理想L9 为竞争对手。同时，根据官方的描述，新车也将会采用“咖啡”名称来进行命名。结合此前魏牌汽车成功注册的“魏牌琥爵”的名称，很有可能将会是这款新车的正式命名。

目前，关于这款全新旗舰SUV的信息还不多，但是预计会以越级的超大乘坐空间+高端座椅配置作为卖点，首先空间上就非常值得期待，作为新旗舰车型，新车很可能会比蓝山更大，这预示着其车长至少在5.2米左右，轴距会在3米以上，如此大的空间下布置成6座，宽裕程度可想而知。

另外，在各种舒适性配置上，这款全新旗舰SUV估计也不会太拉垮，如果是以理想L9作为竞争对手的话，除了大屏高科技之外，应该还会提供“冰箱、彩电、大沙发”这类配置来面向家庭用车需求。比如新车的第二排和第三排可能都会配备高端独立座椅，类似飞机的头等舱座椅配置，能够为乘客提供豪华舒适的乘坐体验，相比目前大多数同类车型中第三排都是普通座椅的配置，显然会更具有吸引力。

小结： 从官方公布的销量数据来看，长城汽车的销量持续回暖。今年1-6月，长城累计销售51.9万辆；其中，新能源车型累计销售93225辆，同比增长46.60%。通过下半年新车型来看，新产品将主攻新能源领域，或将为新一轮增长赋能，我们也一同来期待一下吧。

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