2024-01-20 11:33:48 | 玩车网
从前脸看,VV7 GT和新款的VV7恐怕并没有多少区别,相比于老款的VV7,这两台新车都采用了
全新设计的前中网,
并且
保险杠和雾灯组
也都有所调整。WEY家族式的
“黑豹仿生学”前脸,
也让它们看上去气势十足。
在大灯方面,VV7和VV7 GT的低配车型都匹配了
LED大灯,
而在
VV7 GT的高配车型
上则
标配了激光大灯,
我个人对于这个配置还是很满意的。毕竟标配激光大灯这件事儿,在此之前也只有一些豪华品牌会做了。
虽然前脸看上去差别不大,但来到侧面一眼就能看出区别了,VV7 GT在C柱往后的地方延伸出了一个
“小尾巴”。
车身尺寸方面VV7 GT的
长宽高分别为4774/1931/1672mm,轴距为2950mm。
相比于VV7,VV7 GT由于增加了“小尾巴”,所以在
长度和高度
上要比VV7稍大一些,而
轴距则保持一致。
而来到车尾,两款车同样采用了
LED的尾灯,
并且也都有着
“三竖条”的造型设计,
能够和WEY的品牌LOGO形成呼应。
在排气方面,VV7将此前的四出排气变成了
两个镀铬装饰口,
看上去
低调
了不少;而在
VV7 GT上
则依旧
保留了标志性的四出排气设计,
在我个人看来,四出排气对于
车尾运动感
的营造还是有着不小的作用。
进到车内,
两车的设计就基本相同了,
依旧是大家很熟悉的设计风格和按键布局。
但在细节方面,两车都在
A柱上增加了AI人脸识别系统,
可以有效的
监测驾驶员的精神状态,
如果有疲劳驾驶的征兆还会发出预警,对于行车安全有着不小的帮助。
中控屏幕
也都从老款上的
9寸升级为了12.3寸,
反应速度更快也更加流畅,
支持3点触控,
UI界面也进行了全新的设计。
两车也都搭载了边框更窄,清晰度更高,范围可调的
流媒体后视镜,
并且这个后视镜还
集成了行车记录仪系统,
为买车之后省去了一些麻烦,并且在
方向盘上还有行车记录仪拍照按键。
在座椅方面,在VV7的高配车型和VV7 GT上都采用了
Nappa真皮座椅,
并且都支持
电动调节、加热、通风、记忆功能。
对于一台10几万的SUV来说,确实
性价比十足。
而安全性配置上,
VV7全系标配了6气囊,VV7 GT
还在此基础上
增加了膝部气囊,
也都是全系标配的。
除了气囊VV7 GT还有
Launch Control弹射模式、虚拟动态声浪模拟系统
两项可以提升VV7 GT运动感的配置。据官方所说,在使用了弹射模式之后,
VV7 GT的0-100km/h加速
成绩可以达到
7.3s!玩车网
要知道我自己的那台86,百公里加速也仅仅7s左右。
而在后排方面,虽然VV7 GT增加了一个“小尾巴”,但在
空间方面和VV7并没有什么区别。
腿部空间大约4拳,头部空间也有1拳左右,配合上全景天窗的效果,在
后排坐着并没有什么压抑的感觉。
座椅材质和前排一样,都是
Nappa真皮材质,
长度足够并且角度也很合适。VV7 GT上还配备了一块
多媒体屏幕,
可以控制
后排座椅的加热、通风及按摩功能。
尽管后排配置不低,座椅也足够舒适,但中央的
地台高度不低,
并且和座椅之间的距离也
不够放脚,
如果中间坐人的话...很遗憾,只能“劈腿”了。
在动力方面,VV7 GT和VV7均搭载
2.0T发动机,最大功率为227马力,最大扭矩387牛·米,符合国六排放标准,匹配7速双离合变速箱。
由于本次是静态体验,所以关于这两台车的
动态驾驶
部分我将会在未来的试驾过程中为大家带来。并且由于
两台车都将在9月的成都车展上市,
所以关于价格方面的问题也将在未来的节目中带给大家。
最后为大家总结一下:
VV7 GT的定位是年轻、运动的轿跑SUV,
和它的竞争对手长安CS85 COUPE、吉利星越相比,主打
豪华
的WEY品牌车型在
配置方面
有着不小的优势。
VV7 GT
对于独树一帜,追求
个性、 时尚 又对配置要求比较高
的人来说是个不错的选择,而
2020款VV7
则比较适合相对
保守、低调又要满足家庭需求
的消费者了。
1、这些年来,国内品牌一直被诟病的纹理差异,模仿,无论是韦或vv7在中型SUV品牌,是长城的一个大胆的尝试,中国品牌之路不好走,一直是10万元左右的主要进入汽车市场,一百万做1520 SUV市场不对品牌和产品的一个小的挑战在;WEY VV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV,于2017年4月19日上市,自品牌创立之初,WEY就以“让豪华触手可及”为使命,而VV7正是品牌传递“中式当代豪华”的先行者动力方面 WEY VV7搭载代号为GW4C20A的20T涡轮增压;长城vv7第五年保值率只剩余43%,这儿大家以同等级车型途观L来比照,途观L的第五年保值率也有62%造成 这类情况的因素很有可能是由于新汽车销售市场销售量不佳,而在二手车市场也一样不太受大家喜爱,针对二手车商来讲;不同之处关键是置配升级高配汽车型号在原有置配上添加了21寸轮毂电动后背门等设备以下是对长城vv7的介绍1外观设计WEYVV7在外观上沿用家族化“豹式仿生学”元素的与此同时融入了俯跃式流线车身设计并对中网。
2、1长城vv7的油耗大概在0607元每公里,市区大概一元每公里2参考13vv7重20吨4考虑到路况和人,走完路至少要22t左右5vv7搭载20t涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱2动力增加油耗肯定会略;WEY vv7C是长城汽车旗下的豪华品牌 ,属于国产自主品牌的SUV车型,vv7C属于运动性风格的跨界SUV车型长城汽车在国内已形成八大生产基地,继保定徐水天津生产基地后,长城汽车重庆永川生产基地项目将在2019年底建成投产,江苏;vv7是WEY旗下车型WEY是中国豪华SUV品牌,该品牌成立于2016年,由中国SUV公司长城汽车用四年时间打造,拥有1600多人的国际研发团队公司产品包括VV7VV6VV5VV7phev等新能源系列车型魏天冰独特的垂直标志是基于长城汽车;及VV7PHEV新能源系列车型 WEY独特的竖型标识,源自于长城汽车发源地创始人Jack Wey的故乡中国保定的标志性建筑“保定直隶总督府大旗杆” 镌刻了WEY品牌的追求与承诺成为全球豪华SUV品牌领者,引领中国品牌向上;vv7真实油耗为133Lu002F百公里,vv7实时油耗是不断变化的,且怠速时间越长,油耗越高,甚至可以达到30~70L,以下是vv7汽车内容介绍1作为长城旗下高端品牌WEY,在2017年就推出vv7,主打是城市高端SUV风,凭借其独特的;长城VV7长宽高分别是4749mm1931mm1655mm,轴距2950mm,定位于一款中型SUVWEYVV7是长城旗下WEY品牌首款车型,WEYVV7新车搭载20T发动机并匹配的一台7速湿式双离合变速箱,新车于2017年上海车展正式上市外观WEYVV7是。
3、很多人都说国产车终于不用抄袭了,由此可见不管是网友还是车主对wey这款车最开始的评价还是很高的长城vv7目前使用的动力是20T的涡轮增压发动机,马力227马力,另外一款加强版的也是20T的发动机但是马力增加了7马力,最;国产车,哈佛旗下的高端品牌销量不错月销售破万辆性能方面很不错VV7造型时尚大气,4765x1931x1655的车身配上295米轴距,有着超越同级的驾乘舒适体验,内饰用料厚道精致国产车中国人自己设计的车,是中国人自己。
4、2h7的底盘,山寨沃尔沃xc60的,一直是中型suv只不过看起来小点而已 3长城汽车WEY VV7性价比一般,家用SUV建议选择本田XRV,这款车发动机性能出色4长城汽车WEY VV7这车外观设计很大气, 内饰用料也很不错, 2;随着国内汽车工业的不断发展,如今自主品牌汽车也拥有非常出色的产品力,其中长城WEY品牌已经发布便受到了万千瞩目,然而该品牌旗下第一款车WEY VV7的销量却逐年下滑,没人买就证明这款车有问题,那么下面就来看看究竟长城vv7;太平洋汽车网WEY是长城旗下历时四年打造出的中国豪华SUV品牌成立于2016年旗下产品有VV7VV6VV5及VV7PHEV新能源系列车型WEYVV7是长城WEY品牌下的首款SUV车型定位于中型豪华SUV2016年11月,WEY品牌诞生作为。
玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来CMST操刀国产神车,WEY VV7C改装鉴赏的相关内容。
WEY,是中国豪华SUV品牌,成立于2016年,是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。而VV7系列,作为WEY品牌的第一款车,车型定位为“轻奢、动感”,在材质、技术、安全保障和造车理念等方面均采用豪华SUV标准打造。
作为自主豪华品牌的WEY?VV7C,它的外观在现世之时便广受好评,简单大气的设计,十分符合国人的品味。 CMST,作为国内外著名的集自主研发、设计和生产改装配件于一身的厂商,也为VV7C设计了一套改装方案,使其改造后充满了更强的运动气息,满满的大钢炮既视感。这一设计在3月底4月初的苏州GT?SHOW国际改装风尚秀上发布亮世,一经发布,便迅速吸引了所有人的目光,引起巨大的反响。
在车身头部,CMST主要是加装了碳纤前唇和在雾灯处加装了碳纤前杠饰件,使其VV7系列特有的“豹式”前脸设计得到更好的展示。
在轮毂部分,CMST用上了双片式锻造轮毂,颜色与整车颜色相近的红色,并加装上轮弧,更显运动气息,个性十足。采用的双片式锻造轮毂,造型更多变,适应个性化需求。
增加一条侧裙下唇,配合原车的线条,完美地从前脸过渡到尾部。
相较于前脸,尾部的变化更为明显。首先吸引眼球的便是那双边双出排气造型,一眼就能感受到力量十足的躁动;尾部的重新设计过的后唇,分格镂空的设计,大气中,线条感鲜明。
流线型的车身,配备的碳纤尾翼,完美提升了整车的运动感。
改装清单: 前唇/碳纤&FRP 前杠饰件/碳纤&FRP 侧裙下唇/FRP 轮弧/FRP 后唇/碳纤&FRP 尾翼/碳纤&FRP 轮毂/双片式锻造轮毂
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