2024-12-06 02:12:08 | 玩车网
如今国内新能源市场渗透率越来越高,更多富有产品实力的车型也扎堆上市,大家都看好这一市场的发展潜力,毕竟这也是趋势,不得不主动或被动转型,那么对于消费者角度而言,无需太多思考,无脑去挑选就是了,就连8万级的纯电“小车”市场也受到了很多人青睐,简单说这一细分领域的目标群体要的是个性、玩味、家用以及实惠等,市场需求量不小,今天我们就来看看3款8万级纯电小车,里面或许就有你看中的。
宝骏悦也
售价:7.98-8.98万元
宝骏 悦也主打的就是个性玩味,虽然叫悦也,但它未必能越野,新车定位纯电小型SUV,辨识度极高的颜值也让很多年轻人眼前一亮。车头采用封闭式造型,黑色贯穿式饰板搭配两侧四点式内部纹理的大灯组等设计,看上去乖巧前卫。再加上粗犷的下包围造型,增加不俗的野性气息。另外,新车也是品牌旗下首款搭载最新LOGO的车型,带来一定档次感。车侧处,悦也整体侧面轮廓显得紧凑干练,线条也较为平直,有点硬派味道。同时双门设计也显得与众不同。至于车尾,整体尾部线条也较为平直,下包围造型和通过黑色饰条环绕形成的矩形钣金设计也与前脸相呼应。值得一提的是,该车首发搭载名为“Car-watch”的屏幕设计,简单说可以实现个性化表达图案,配合侧拉门尾门开启方式,增加潮流玩味和给予越野车的遐想空间。车身尺寸方面,其长宽高分别为3381/1685/1721mm,轴距为2110mm。
内饰部分,宝骏悦也车厢造型并不给人廉价印象,相反通过双色拼搭、富有层次感中控台以及不同用料材质,营造出一定的高档感受。值得一提的是,在副驾前方中控区域,宝骏也别出心裁设计了一体式横向饰条造型,可以悬挂自己喜欢的饰品,同级还是比较少见的。并且其还全系标配10.25英寸双联屏设计,中控屏内置Kios多媒体系统,支持高德地图、语音识别、车联网以及OTA升级等功能,丰富平日里出行需求。另外,虽然是一部“小车”,但纯电车相比同尺寸燃油车而言,乘坐空间更加宽敞,并且其还配备大疆车载立体双目摄像头等硬件,主动安全能力更进一步。
至于动力部分,新车搭载单电机动力系统,最大功率为50千瓦,最大扭矩为140牛·米,配备磷酸铁锂电池组,CLTC工况续航里程为303公里,支持快充。
比亚迪 海鸥
售价:7.38-8.98万元
10万元内又一款纯电小型车上市,比亚迪海鸥是旗下海洋网全新车型,价格比 海豚 更加亲民, 欧拉黑猫 等车型有压力了。其车头采用封闭式造型,不同于其它车型运用较为圆润的线条进行修饰,海鸥则用锋利的线条营造出些“机甲”风格,配合锐利的大灯组设计,看起来还是挺“凶狠”的。车侧处,这部车车身比较紧凑干练,悬浮式车顶配合多段式不同走向的腰线和侧裙处多折线造型的饰板等造型,让其整体看起来视觉效果出众。再加上内掏式“半隐藏”门把手设计,保证一定的科技气息。至于车尾,尾部轮廓饱满高挑,锋利的线条让整体视觉层次感更上一层楼,再加上贯穿式尾灯组设计,科技感保持得不错。车身尺寸方面,其长宽高分别为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm。
看下车内,虽然是一部10万元车型,但其车厢氛围感不得不说,现在中国品牌做得还是挺出色的。比亚迪海鸥中控设计不仅层次感丰富,还采用波浪线条营造出高档的视觉效果,令人眼前一亮。并且它还全系标配7英寸液晶仪表+10.1英寸悬浮式中控屏设计,中控屏内置DiLink多媒体系统,支持地图导航、语音识别、车联网以及OTA升级等功能,满足多数消费者用车体验。另外,这部车和宝骏悦也一样,前后共提供四座位。
动力部分,比亚迪海鸥全系搭载单电机系统,最大功率为55千瓦,最大扭矩为135牛·米,匹配磷酸铁锂刀片电池,CLTC工况续航里程分别为305和405公里。
欧拉白猫
售价:8.68-10.38万元
欧拉白猫的声量相比起黑猫和好猫稍微弱了些,并且整体颜值也比较中规中矩,有些用力过猛。不过全系配置版本里欧拉白猫小野猫版在普通版或者叫升级版基础上,还是在外观部分进行了一定改变。尤其是前/后下包围、外后视镜和车尾等处不仅增加了玫瑰金色,还在尾部增加后扰流板以及不同造型设计,整体看上去更加个性独特。车身尺寸方面,新车定位纯电微型车,其长宽高分别为3621/1660/1520mm,轴距为2490mm。
内饰部分,欧拉白猫整体中控造型采用对称式设计,并且用上了黑金双色配搭,同时在车内有些地方还加入仿麂皮软质面料,整体车厢质感更上一层楼。另外,这部车全系标配7英寸全液晶仪表+9英寸中控屏组成的双联屏设计,支持导航、语音识别、车联网以及OTA升级等功能,科技感有所保证。
至于动力方面,欧拉白猫全系搭载单电机动力系统,最大功率分别为35与45千瓦,最大扭矩分别为125和130牛·米,匹配三元锂和磷酸铁锂电池组,NEDC工况续航里程分别为305/360/401公里。
那么,这3款中国纯电小车你更喜欢哪款呢?
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?1月13日,新宝骏旗下首款电动车型,新宝骏E300正式亮相。该车定位于纯电动微型车,它也承担着为新宝骏打开新能源市场的重任。
外观:充满科幻气息
初见新宝骏E300,相信不少人都会被它充满科技感的外观所吸引。新宝骏E300采用了家族式的“星际几何”设计语言,外观部分多圆角矩形元素的应用,呈现出较强的设计感。而双色车身又营造出“分离式座舱”的视觉效果, 非常炫酷。
新宝骏E300的头灯和下保险杠中都有“回”字的设计元素,其灵感来源于雷达的反射波。该车的充电口设置在前脸LOGO的位置。新车的侧门还搭配了隐藏式车门把手,减低了风阻,也增加了科技感。
新宝骏E300的长宽高分别为2625/1647/1588mm,轴距为1750mm,整车尺寸属于一台标准的微型车。不过,相比宝骏E100和宝骏E200,新宝骏E300的轴距要明显长不少,可见其内部空间也会更大一些。据悉,新宝骏E300还将会推出两排三座版以及单排两座版。
从外观设计来看,新宝骏E300确实相当特别,它给人感觉更像是从科幻电影或者是动画片里才会出现的车型,相信它的回头率一定非常高。
搭载华为HiCar
据悉新宝骏E300将会搭载Huawei HiCar系统,Huawei HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案。它类似于我们所熟悉的苹果CarPlay以及百度CarLife,该系统可以将手机APP中的内容投射至车机屏幕中。因此驾驶者可以在开车的时候实现操作导航、音乐、控制家里的智能电器等一系列操作。同时该系统还能配合车机内的传感器,以便驾驶者通过语音,手势控制来操控车机内的APP,增加使用便利性。
动力:标准的代步用车
据官方信息显示,新宝骏E300搭载了一台由浙江方正电机股份有限公司生产的电机,其最大功率为29kW。新车将会采用磷酸铁锂电池,电池总容量为27kWh。
新宝骏E300的动力与宝骏E200和宝骏E100相同。虽然电动机功率不大,但是好在一般微型车重量都不大,再加上电动机动力响应快的优势,所以它在城市中日常代步也够用。
市场分析
新宝骏这次和竞争对手打了一个差异战。在新能源市场上,无论是传统车企还是造车新势力都爱拿SUV“开刀”,即便不做SUV,也会从紧凑级轿车开始做。
新宝骏并没有直接加入这场斗争,而是转向了竞争压力较小的纯电动微型车市场。并且之前宝骏E200和宝骏E100已经在纯电动微型车市场上取得了不错的成绩,因此新宝骏选择旗下E300作为首款新能源车也是走了一个较为稳妥的线路。
熟悉柳州的朋友一定知道,在柳州出名的除了螺蛳粉外,还有“柳州模式”。早在2017年2月13日,柳州政企三级联动现场组成立,25名政府单位代表入驻现场组办公室。政府提供一定基础设施与优惠政策,并对各相关部门进行协调与沟通。上汽通用五菱则通过旗下宝骏新能源品牌以产品输出,并通过合理模式进行运营。由于具有极强的地域属性与典型性,这种模式被称作“柳州模式”。
在政企合作的模式下,电动车在柳州打开了一种与众不同的电动车生活模式。消费者在网上下单购车后,可到品牌店直接提车上专属新能源牌,一步到位省心省力。柳州拥有超过5500个新能源汽车专用泊位可停放,并且宝骏新能源在柳州市内已建设充电插座近10000个;随停随充,减少里程焦虑。
新宝骏E300就非常适合在柳州这样的城市中驾驶,对于其它城市的消费者而言,宝骏E300也适合成为家中的第二台代步用车;凭借较低的使用成本,只要有固定停车位以及充电桩,买一台几万元的微型车代步,买买菜还是非常划算的。另外消费者也不用担心车辆残值的问题,毕竟微型电动车的新车价格就不贵。
竞品车型分析
在市场竞争层面,新宝骏E300上市之后,将会主要面对奇瑞eQ1、众泰芝麻、大乘E20等三门两坐版微型电动车的竞争。但实际上,上述几台车的产品力都是比较接近的。
反观新宝骏E300,它对比竞争对手有两个优势:1.较为科幻的外观设计 2.搭载华为HiCar系统。光是这两项优势就可以帮E300拉开对手不少差距。因此,价格便宜、造型可爱、动力够用的新宝骏E300或许会成为不少消费者的意向车型。
新宝骏品牌诞生至今一年时间未到,已经推出了RS-5、RC-6、RM-5以及RS-3四款新车。如今首款电动车型也已经公布,宝骏E300也将帮助品牌打开新能源车市场。我们也期待官方公布更多关于新宝骏E300的信息,湃客会持续关注。
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