2024-12-04 16:10:58 | 玩车网
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动力方面,零跑T03配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为80kw,总扭矩为158牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为403km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
现在很多年轻人对新能源小电车很感兴趣,但是关注下来就会 发现 ,市面上的小电车主要分为三门两座布局和五门四座的布局,想要兼顾小巧与空间,不知道如何选择。其实直观来看,还是有很多人更愿意选择五门四座,原因不只在于多两个车门那么简单,其带来的空间包容性会更强。
比如10万级小电车的热门车型 零跑T03 ,自上市以来凭借五门四座的布局,带来同级别中出色的空间灵活性;本次23款零跑T03还推出了6万级别的小电车,与之前很多同价位小电车的三门四座相比,五门四座的布局非常便利。那么,五门四座车型相较于其它布局的车型有哪些好处?新出的23款零跑T03值得选购吗?看完你就会知道!
以日常出行为例,可能会有何朋友或家人一起出行的情况,三门车的话需要通过推拉前排座椅的方式进入第二排,但是五门车可以轻松实现同时上下车,前后排乘客都很方便;同时,五门车型相较于三门车型而言,车窗的数量也增加至四扇,后排乘客也可以根据自己的需求调节车窗;并且23款零跑T03的后排拥有儿童座椅接口,也更加方便后排大人和小孩同时乘坐,照看儿童——所以五门四座的设计,对前后排的乘客都很友好,更加适合多样出行需求。
回到车内的空间,得益于同级别中不错的轴距表现,23款零跑T03的后排空间较为宽敞,腿部空间与常规家用车相比非常接近,而三门四座车型的第二排会较为紧凑,更适合应急使用,很难保证长途乘坐的体验。同时,23款零跑T03的车高拥有1590mm或者1605mm两个选项,都比同级车辆要高,因此乘客的头部空间更加充裕,对高个子也很友好。
当然,五门四座的设计有效丰富了用户乘坐空间的同时,空间储物方面也很优越。23款零跑T03全车具备了17处人性化储物空间,包括中央开放式储物盒、中央隐藏式杯架、中央通道后杯架以及多个前后门内侧板储物空间,像日常出行的口罩、口红、小包等随身物品都可以整齐放置,不会因为凌乱而找不到东西。
如果考虑到自驾游的需求,23款零跑T03的优势则更加明显,满载出行时,它可以保证让每个座位的乘客舒适乘坐。同时,23款零跑T03的后排空间灵活可变,支持后排座椅一键放倒,操作起来非常方便,放倒后的后备箱空间最大可以达到508L;许多同级小电车只支持等比例放倒,很难带来如此大的储物空间。这样的设计也很适合短途出游,像露营装备、摄影器材以及衣物零食等,都可以轻松带走,实力陪伴用户的每一次出行。
综合看来,23款零跑T03此次推出的200km续航版与310km续航版也都是五门四座的标配,并且全系标配的智能化与安全保障等都以领先的优势打入低价市场,会满足多样人群的用车需求。
作为同价位中少有的五门四座布局新能源电车,23款零跑T03在空间灵活性、乘坐舒适性方面有着明显的优势。五门四座的布局也让出行拥有了更多可能,无论是日常通勤,还是多人出游,均可轻松应对;且在乘坐感受方面更接近于传统车型,各方面来看都零跑T03会是更为实用的购车选择。
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