奇瑞新款捷途x90落地价多少钱?

今天玩车网小编为大家带来了奇瑞新款捷途x90落地价多少钱?，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、奇瑞惊喜之作，捷途旅行者将上市，外观很硬派，搭载两套动力
• 2、奇瑞新款捷途x90落地价多少钱?
• 3、奇瑞捷途旅行者的最终指导价确认之后，你还会选择这台车吗？

奇瑞惊喜之作，捷途旅行者将上市，外观很硬派，搭载两套动力

不知道是不是硬派越野车市场需求在持续增长，近年来，国内的硬派 SUV 够火爆的，新品不断增加。为了扩大市场份额，有些车企还把“轻越野”概念带到市场中了，比如说 奇瑞 汽车带来的 捷途旅行者 。

这款车的定位就是轻度越野，动力方面提供了1.5T和2.0T两种版本。既然涉及越野，那四驱系统自然不能缺少，而且部分版本还配备有中差锁和后差锁。新车预售价是14.09万-18.09万元，预计9月26日正式上市。

走越野路线的捷途旅行者在设计方面向 卫士 靠拢，风格造型比较硬朗。比如前脸这里，不仅提供了四四方方的格栅，下方还配备了宽大的前包围，并在两边安装有LED辅助照明。除此之外，前大灯也采用了辨识度比较高的设计风格，大灯两边的LED光源呈十字型布局，科技感比较强。 玩车网

车身也采用了比较传统的硬派设计风格，另外车顶还提供了行李架，立柱的熏黑处理让车身呈现出悬浮顶的视觉效果。

作为硬派车型的“标志”，后挂式备胎也出现在新车之中，而且还采用了方形设计，结合棱角分明的车尾，整体风格比较有力量感。

部分了解过这款车的人会说，相比外观，它的尺寸才是真正的亮点。因为这款车定位是紧凑级产品，但是轴距却达到了2800mm，长宽高分别是4785/2006/1880mm，无论是三围还是轴距，这款车的竞争力都比较强，而且轴距已经向中型产品靠拢了。

再来看一下车内。与外观相比，车内看起来更偏向于科技风格，而且大部分自主越野车型都采用了类似的理念。车内配备了10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、前排中央扶手、电子挡把等配置，虽然车内采用了大量的平直元素来提升越野氛围，但因为中控区实体按键较少，所以从内饰风格来看，捷途旅行者更像是一台新能源车。

动力方面，厂家给出了两种配置方案，两种配置所搭载的 发动机排量 分别是1.5T和2.0T。前者最大功率是135kW，最大扭矩是290N·m；后者最大功率是187kW，最大扭矩是390N·m。传动方面都是匹配的7挡双离合变速箱，换挡品质如何成为了众网友关注的焦点。从相关渠道了解到，新车后期也有可能推出混动版车型。

再来看一下底盘部分，部分车型将会提供博格华纳智能四驱系统，并搭载中差锁和后差锁。从配置方面来看，捷途旅行者还是具备一定的越野能力，至于性能如何大家可以预测一下。

总结：实际上，从 发动机排量 也可以看得出，这款车定位要倾向于市区用车。不过，厂家为了满足部分越野爱好者的需求，还是为这款车提供了一些越野配置。那么，你认为这款车是否能成为年轻人的“两栖玩具”呢？评论区里谈一下你的看法吧。

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奇瑞新款捷途x90落地价多少钱?

捷途全新杰途X90的售价区间为7.99-14.29万元，极具市场竞争力。

作为 奇瑞 的子品牌， 捷途 凭借其出色的产品力在市场中脱颖而出，销量持续攀升。这款车型在十万级别中的表现力不容小觑，得益于其强大的产品特性。

捷途X90拥有傲人的车身尺寸， 4.8米的车身长度和2.85米的轴距 ，使得它在同级别车型中独占鳌头。在空间设计上， 捷途X90 更是下足了功夫，车内空间宽敞舒适，为乘客提供了优越的乘坐体验。

其亲民的价格范围， 7.99-14.29万元的落地价 ，使得它在竞争激烈的汽车市场中得以立足并持续吸引消费者。捷途品牌的成功， 捷途X90 功不可没，它凭借卓越的产品力和出色的性价比，赢得了市场的青睐。

奇瑞捷途旅行者的最终指导价确认之后，你还会选择这台车吗？

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捷途旅行者 终于上市了，面对确定的指导价感到很迷茫。

奇瑞 近期的产品规划似乎有了新思路，全新后驱电动 SUV eQ7（舒享家）定价很精准，412km系列只要12.99-14.29万，512系列为13.99-16.99万；作为一台具备操控乐趣的中型 SUV ，这个价格是很合理的，而且车辆本身的素质不低。

所以从这台车的上市开始，对于奇瑞有了新的看法。

可是 捷途 旅行者 的定价又兜头泼了小编一盆冷水，对于奇瑞汽车的幻想和 iCAR 03 改装版的期望值再一次打了折扣；旅行者这台车会的定价还是偏高了，在其价格区间内有两台很难战胜的竞争对手，旅行者前景扑朔迷离。

通过图片先了解一下价格，下面按照不同版本和重叠的竞品进行逐一对比分析。

1.旅行者两驱版

1.5T&7DCT版本的指导价为13.99、14.99万，对于一台中型 SUV 而言，这个价格看似不高；但是一台中型 SUV 装备小排量发动机本就不太合理，捷途汽车毕竟是自主品牌，是要有态度的。而且旅行者的车身尺寸达到4785*2006*1880毫米，轴距为2800毫米，块头挺大，两驱版的整备质量也达到了1.7吨！而这台发动机的动力储备只是135kW/290N·m，净功率实际只是125千瓦，那么该版本的最大推重比就只有100Hp/T，这是一个实现10秒破百有难度的标准。

捷途旅行者1.5T&7DCT对标的竞品是 哈弗大狗 ，虽然这台车略小一点，尺寸是4620*1890*1780毫米、轴距2738毫米，但是这两台车至少都是五座车，还是可以进行对比的。

哈弗大狗2.0T&9DCT四驱版的指导价是14.99万，与捷途旅行者1.5T旗舰版相同。

可是它的动力储备达到175kW/385N·m， 最大净功率 也有170千瓦；动力是有领先优势的，并且还有四驱，同时后桥还配备了差速锁。捷途旅行者主打的是轻越野但推出了两驱版，如果两驱版是为了拉低门槛价则能够接受，可是两驱版的价格重叠竞品带有后锁的四驱版，这就显得缺乏竞争力了。

2.旅行者四驱版

2.0T&7DCT系列的指导价为15.99、16.99、17.99、18.49万，这四个版本都配备了后桥差速锁，标准和哈弗大狗相同，都是具备轻越野能力的 SUV 。动力储备也达到了187kW/390N·m， 最大净功率 也有180千瓦，这个系列确实要比哈弗大狗更有吸引力；同时旅行者四驱版的配置也不错，除了低配版没有头部气帘和智能辅助驾驶系统、以及全景天窗以外，其他版本都有配备。

智能车机使用了 高通 骁龙8155芯片，标准也足够高。

座椅配置和空调配置也是可圈可点的，可是这台车重合了一个不该重合的竞品。

竞品参考 哈弗猛龙 Hi4，这台车虽然还没有上市但已经确定预售价，预售价为16-19万；相信最终指导价会略低一点，也就是完全重叠捷途旅行者。

猛龙这台车的设计风格和旅行者几乎相同，都是方方正正的硬派车风格，并且车身尺寸达到了4800*1916*1822毫米，轴距为2738毫米，尺寸相当但轴距更短，不过短一些的轴距可以提高通过角，也就是提高越野能力。这台车搭载的是三擎四驱系统，基础和已经上市数月且销量不错的 哈弗枭龙MAX 相同，只是发动机从1.5升自然吸气机型提升为1.5T；重点是这台车也配备后桥差速锁，越野能力会略高一些。

捷途旅行者2.0T版本的测试综合油耗为8.83-9.58L/100km，对于一台中型四驱 SUV 而言，这个油耗并不高；但是哈弗猛龙的最低荷电（模拟亏电）油耗只是5.98L/100km，比旅行者低了不少，这就是插电混动系统带来的优势。

插电混动汽车不只有油耗低的优势，还有平时用车基本不烧油的优势。

猛龙的纯电里程有102公里和145公里两个标准，日常用车只需要当作电动汽车使用，通勤成本仅相当于1~2L/100km；可是这台车有282kW/750N·m的动力储备，是能够实现6.0-6.2秒破百的高性能车。

总结：捷途旅行者1.5T系列如果是四驱还能保证销量，可是只是前驱，面对哈弗大狗缺少可玩性；旅行者2.0T系列真的不错，相比同价燃油车是有竞争力的，但遗憾的是现在不止有四驱燃油车，还有如哈弗猛龙这种四驱插电混动 SUV 。所以旅行者真的是“踢到铁板”了，个人认为这台车的价格还是定高了一些，很难成为爆款，下一步只能期待奇瑞iCAR 03了。

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