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二手车的里程表(公里数)能被改吗,卖车的说不里程表不好用了

2024-12-03 07:14:46 | 玩车网

今天玩车网小编为大家带来了二手车的里程表(公里数)能被改吗,卖车的说不里程表不好用了,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

本文目录一览:

二手车的里程表(公里数)能被改吗,卖车的说不里程表不好用了

怎样知道二手车是不是翻新车?

鉴别二手车不是翻新车方法

1、检查车身漆面光泽和厚度

车主首先要绕车一周,重点检查车门、腰线和前后翼子板外表面漆层光泽度、平整度。通过检查车漆表面有无起伏痕迹,油漆光泽度是否均匀一致,车门周边胶条是否粘有油漆痕迹,可以初步判断漆面是否补过漆,以及车辆是否进行过翻新处理。第一车网提醒车主,一旦车辆发生事故剐蹭,漆面修复完好如初几乎不可能,应仔细观察车漆的蛛丝马迹。

2、重点检查发动机舱封胶、点焊圆点


市场上大部分车型都是发动机前置,不管车辆是否进行过翻新处理,发动机舱都是重点检查部位之一。第一车网提醒车主,检查发动机舱除了看看框架是否有焊接痕迹,是否有重新喷漆痕迹之外,还要重点检查发动机舱覆盖件边缝是否有封胶、点焊圆点存在。一旦发现发动机舱结构部件发生位移,很有可能这辆车遭受过碰撞。

3、A/B/C柱是否有焊接或敲打痕迹

事故撞击对于车辆两侧A柱、B柱、C柱的影响往往更明显,即便翻新后也不会像原厂漆面那么光滑平整,检查可发现或多或少的修复焊接痕迹或是敲打痕迹。第一车网提醒车主,如果发现有可疑的轻微钣金痕迹,在征得原车主同意的情况下,可拆下密封胶条检查车辆的A/B/C柱是否有非原厂焊接痕迹。

4、检查后备箱平整度 玩车网

后备箱虽小却往往有大乾坤。车主可以打开后备箱掀开备胎箱底板,检查是否有过翻新维修的痕迹;检查后备箱闭合缝隙处的弧线,毕竟翻新处理过的车辆弧线难以达到平滑、圆润、自然的效果;第一车网提醒车主,同时也别忘了后避震器支架内衬板和内部接缝线条,检查是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

二手车的里程表(公里数)能被改吗,卖车的说不里程表不好用了

二手车的里程表(公里数)能被改吗,卖车的说不里程表不好用了

当前二手车行情下,有相当一部分不诚信的二手车商会调低二手车调里程数,以便让二手车卖个好价钱。要识别已经调试过的里程表,普通消费者由于缺乏专业知识和经验,因而存在很大难度。下面安徽搜车网小编教大家几招识别二手车里程表破绽的小方法:
1、最为简洁的办法是:前往4S店查询该车的维修记录。但这通常只对还在质保期内的汽车比较适用,因为一些车主在过了质保期后都不再去4S店维修,就不会再有维修记录了。
2、对已经过了质保期的车辆,还可以前往保险公司查询。保险单上,里程数也会有一些记录。
3、如果以上方法都不行,就只有通过对车辆的查看。
① 看出厂日期:如果出厂时间和行驶里程对比不合理,这辆车可能就存在问题;
② 看轮胎:如发现轮胎花纹扁平,边缘已无棱角,说明车已经跑了不少路。如果4个轮胎新旧不一,可能是因事故或者磨损严重换过胎;
③看内饰:方向盘、加速踏板、刹车踏板及离合踏板的磨损程度都是检测车辆新旧程度的有力证据;
④看坐椅:坐椅经过长时间的坐压,弹性下降,表面会发亮、发硬。

如何识别二手车是事故车?有懂行的请进。

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在挑选二手车时,检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法之一,因为大部分出过事故的车辆,在车架上都会留下痕迹,只不过看你能否判断出来。
大部分轿车采用“整体车身”结构,车架受到撞击变形后,在行驶中会出现一些不良反应,可以通过试车来判断。比如转向不均匀、不稳定;直行过程中有车轮的响动;轮胎有偏磨痕迹;制动时跑偏等现象。
在车辆静止状态时,可以通过如下方法检查:分别检查左、右两侧的前后车轮是否成一条直线,不是直线,说明整体车架弯曲了;测量每个车轮后侧与轮罩的间隙,应大致相同,否则说明车架或整体车身有弯曲迹象;检查发动机盖和翼子板的间隙,检查车门与翼子板接缝处、车门与车门的间隙,如果间隙不对称,很可能是已经更换发动机盖和车门,这当然与事故是有关系的。
打开发动机盖,看贯穿整个发动机舱的两根纵梁,检查它们有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故,车架会受挤压而弯曲或开裂,维修时都需要焊接。如果有条件上举升架,就可以很明显地进行检查了,因为对于大部分轿车,底盘上都有贯穿前后的加强筋,可以通过检查加强筋是否平直而不能有弯曲来判断是否出过事故。
挑选二手车过程中,车架是很重要的检查部分,你千万不可掉以轻心,如果自己很难把握,就找个懂维修的朋友随行前往帮你把把关。

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