奔奔EV是什么级别车？

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本文目录一览：

• 1、奔奔身材小巧 动力出色
• 2、奔奔EV是什么级别车？
• 3、年轻人购车"避雷"法则，奔奔E-Star到底值不值得买？

奔奔身材小巧 动力出色

奔奔虽小巧，动力却不容小觑。它搭载的JL474Q2 1.3升全铝发动机，凭借其轻质材质和快速散热特性，活塞与缸体间的摩擦系数降低，采用双顶置凸轮轴和4缸直列4冲程结构，装备了电子传输多点喷射技术。!--在3500~4500转时，峰值扭矩可达110Nm，最大功率在6000转时可提升至63kw。这款发动机源于长安铃木雨燕技术，自主改进并拥有14项技术专利，即使在1吨重的奔奔上，动力表现也极其强劲。与同级微型车相比，奔奔在动力上的优势尤为突出，特别在炎炎夏日，其他微型车常出现动力不足，而驾驶长安奔奔无需此虑。

这款发动机不仅在性能上表现出色，还兼顾了燃油效率。它采用先进燃烧技术和高效燃烧室设计，有效控制油耗。车身轻量化设计进一步提升了燃油经济性，使奔奔兼具强劲动力与低耗特性。!--因此，长安奔奔不仅动力强劲，而且经济实用，堪称理想之选。

总的来说，尽管车身小巧，但长安奔奔的动力性能却足够应对日常驾驶，无论是城市穿梭还是长途旅行，都能提供卓越的驾驶体验。如果你在寻求一款动力强大、燃油经济的微型车，那么长安奔奔无疑是值得考虑的。

奔奔EV是什么级别车？

奔奔EV ，一款专注于电动汽车技术的微型车型，其能源系统纯电驱动，完全依赖电池供电，无需燃油，彰显出环保与节能的显著特性。

这款小巧玲珑的车体设计， 专为城市路况量身打造 ，拥有出色的操控性能和灵活性，即使在繁忙的城市街道也能游刃有余。尽管搭载的电动机功率相对较低，但其马力足以满足日常出行的需要，加速反应迅速，驾驶过程舒适宜人。

在空间利用上， 奔奔EV的车身结构紧凑 ，车内空间经过精心规划，提供了宽敞的乘坐空间，确保了出行的舒适度。

然而， 奔奔EV的续航里程约为200公里 ，需要定期充电以保持车辆正常运行。但其充电便捷性不容忽视，无论是家用电源还是公共充电桩，都能迅速完成充电，大大节省了充电时间。 玩车网

在车辆管理上， 奔奔EV配备了智能管理系统 ，具备远程控制和车辆定位功能，不仅提高了使用便利性，更提升了行车安全的保障。

综上所述， 奔奔EV 是一款理想的都市微型电动车，其环保、节能、操控性能优良，对于注重车辆尺寸和能源类型选择的消费者来说，无疑是理想之选。

年轻人购车"避雷"法则，奔奔E-Star到底值不值得买？

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不能因为它小，而小瞧奔奔E-Star！

都说 " 别拿豆包不当干粮 " 。奔奔E-Star虽然是一款微型纯电车，但是当拿出来同级别的欧拉黑猫和奇瑞eQ1等车型对比的话，会发现奔奔E-Star，在一众车型中，是最实用的五门五座两厢车，连后排座椅都提供ISOFIX儿童座椅接口。

奔奔E-Star 长宽高分别为3770mm、1650mm、1570mm，轴距为2410mm，在目前是优于市面上竞品的A0 级车型。别看奔奔E-Star的轴距只有2410毫米，后排完全可以坐下3个正常身高的成年人，膝部空间也有至少10厘米，实用性和便利性起码要好于两门车型。

另外，虽则对于微型纯电动车来说，空间或许不是消费者重点考虑的，但由于拥有领先同级的2410mm长轴距，让奔奔E-Star车内足以配备"真五座座椅"，要知道该级别车型基本上都只能配四座。看清这点的话，购车的第一个"雷区"就毙掉了！

选车要客观，起步加速比肩燃油车，怕啥？

或许有不少人还会陷入另外一个"雷区"，会将纯电动微型车跟老年代步车混为一谈。但事实上，论造工、品质，还是性能都有本质上的区别，而出自老牌汽车厂商的更是会有较高的品质保障。奔奔E-Star搭载的是三合一集成电驱系统，最大功率达55kw，最大扭矩达170N•m，其0-50km/h加速时间仅需4.7S，属于同级领先水准。

4.7S是怎么诞生的？客观分析就会明了：奔奔E-Star开起来轻松、灵活，车身小是一方面，四个轮子几乎处在车身的四角，非常利于操控的灵活性。但这种灵活性并不是很多小型车表现出来的"轻飘飘"，由于电池组被安置在了车身下方，降低了车身重心，同时悬挂设定得很有韧性，偏向于舒适性，遇到颠簸时，车身也没有多余的弹跳。转向系统也使用的是电动助力，速度慢时转向灵活，速度快时转向沉稳。这就造成了起步加速堪比燃油车的果断与沉稳。怕啥？

买车一时爽，卖时心发慌？不存在的！

很多持币者都喜欢跟风的"雷区"，就是保值率低是新能源二手车的一个bug，大多数车型基本开了一年就被打了6折。基于此，你开上三年，奔奔E-Star提供了3年6万公里内4.4折保价回购政策，打消了消费者卖不出去二手车的顾虑。

长安新能源基于大数据平台，对电池的使用情况以及健康状态进行分析与评估，为奔奔E-Star的电池状态提供了真实、可靠的数据，提醒用户科学使用电池并提供优良的解决方案，这可进一步消除业内对新能源汽车的贬值担忧。同时，长安新能源为切实解决消费者痛点，奔奔E-Star 在推出时就宣布电芯终身质保政策（等效于10年30万公里），完全不用考虑电池寿命的问题。

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