2024-12-01 20:04:14 | 玩车网
轻松出行,首选代步微型车,这三款自主新能源值得推荐,它们分别是江淮iEV6E、幸福e+和电咖·EV10。
江淮 - 江淮iEV6E
指导价:5.45 - 7.55万
内饰基于豪华智能型精装版升级
【外观设计】?江淮iEV6E青春版外观方面新车保留了现款车型的设计语言,不过在细节部分进行了升级调整,例如:新增了黑金双色车身包围、黑色涂装车顶、黑色A/c柱、双色行李架以及车身拉花等,整体造型更为时尚靓丽,这也与其青春版车型的定位十分吻合。
【空间感受】?空间方面,江淮iEV6E青春版的表现中规中矩,作为一辆微型车,对于日常使用来说,空间还是足够的。新车座椅采用仿皮质材料,为提升车内空间的使用,后排座椅支持4/6放到。
【动力油耗】?动力方面,iEV6E青春版搭载了江淮全新研发的高度集成化“六合一”电驱动系统,电机最大功率为45kW,峰值扭矩为150 N·m,0-50km/h加速时间为5.5秒,最高车速为102km/h。新车配备磷酸铁锂电池,电池容量为34.9kWh,NEDC工况下续航里程为310km。
汉腾汽车 - 幸福e+
厂商指导价:5.98 - 6.98万
综合续航里程达310km
【外观设计】?从外观上看,整体偏时尚动感,属于比较百搭的风格,尤其是前脸点阵式中网极具层次感,内部的蓝色元素和前大灯中的相互照应,使得汉腾幸福e+的外观极具辨识度。汉腾幸福e+的车身侧面线条非常流畅优美,悬浮式车顶设计和铝合金轮毂造型提升整体气质,更加凸显时尚动感。
【空间感受】?空间上来说,汉腾幸福e+用来日常家用出行完全够用。它的长宽高分别为3721/1658/1522mm,车身比例完全是优于同级车的。而且,汉腾幸福e+的后排座椅是可以支持整体放倒的,极大拓展了车内空间的利用率。
【科技配置】?配置方面,新车配备了远程启动、钥匙进入及启动、多功能方向盘、电子手刹、车联网等科技配置,安全上全系标配胎压显示、倒车雷达、防炫目后视镜;中高配还配有上坡辅助、带轨迹线辅助的倒车影像。
电咖 - 电咖·EV10
厂商指导价:11.59 - 12.39万
五门五座的座椅空间布局
【外观设计】?电咖EV10的外观设计也是小巧的设计方式,在中间格栅的位置还有可开启的挡板设计,内部有充电接口的配置,使用时也非常简单。悬浮式的车顶设计也出现在这款小车上,可以说麻雀虽小五脏俱全。尾灯近似于不规则三角形,大面积的黑色下护板不仅提升了车尾的高度,还能提供更好的漆面保护,小剐小蹭也不会太心疼了。
【内饰亮点】?EV10的内饰采用撞色的搭配,线条以平直为主,中控的10英寸屏成为内饰的视线焦点所在。中间白色的部分少见地用上了软质包裹,还带有缝线装饰,质感还蛮不错的。不过中控上方覆盖的还是硬质材料,毕竟成本所限,可以理解。副驾前方的长条出风口只是装饰而已,真正的空调出风口还是旁边圆形的那个。
【空间感受】?长宽高分别为3692/1650/1532mm,轴距2400mm,空间只能用勉强够用来形容,但比A0级车型有很大的优势,毕竟人家还是一辆五座车。
【总结】以上介绍了三款不错的车型,希望能够帮助到大家更好的选车,如果你喜欢这篇文章,欢迎关注阅读更多的每天最新选车文章。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
为何真实用车场景下的新能源车对比
油价持续在高位,让越来越多的用户开始考虑购置一台电动车,毕竟,日常花费比燃油车便宜很多。但也有不少用户对电动车心存疑虑,包括对续航、车辆的可靠性、安全性以及充电便捷度等诸多方面,非常希望了解日常使用电动汽车真实感受。
因此联合了20多家专业汽车媒体共创和参与打造“非特殊工况下城市用车场景的新能源车系列评测”,以贴合日常用车的场景中去检验车辆表现和实力。从四个大项共十个小项进行测试涵盖高速、城市、拥堵等各类常见路况,以及用车、充电等场景。参与评测的车辆均为准新车,在公开透明的测试环境中进行全方位体验。
这次评测的宗旨就是“用户最关注什么,就测什么”。而采用在城市路况真实用车场景中评测这些热门电动小车,而不是在高温高寒环境下进行极限测试,目的也是与消费者购车需求和用车需求高度一致,因此,对于消费者而言更具参考价值和指导意义,能够真正了解这些电动小车真实实力。同时对行业和车企来说,一场公平、公正、公开的测试,也能促进行业健康发展。
选择市售热销车型
作为新能源系列测试活动“谁是王者”的第一季,“谁是小车王”的评测甄选了目前市场上最为畅销和关注度最高的五款微型车——五菱宏光MINIEV 2022款马卡龙臻享版170km版本、长安Lumin 2022款210km香甜款、奇瑞QQ冰淇淋圣代170km版本、奇瑞小蚂蚁2022款甜粉款半糖版301km版本和零跑T03 2022款星钻版403km版本。另外五款车型多数为行驶里程数在1500公里以内的准新车。以此来保障横评数据公正,同时评测结果能对用户购车有所帮助。
贴近日常用车场景的评测项目
对于大部分潜在购买电动车的用户来说,最关心的无疑是充电、续航、智能化水平等几个维度,车内空气质量、空调制冷能力、加速制动水准甚至车辆操控性,同样,也不能被忽视,即使是微型车也不能价廉不物美。
为此这次评测涵盖了舒适性体验、性能体验和用车场景体验等3大类,其中在舒适性体验里包括了“甲醛等有害物超标测试”、“城市夏季日晒环境下紫外线隔绝测试”、“空调制冷测试”等三个评测项目。在性能体验中则设定了“城市路段加速测试”、“日常通勤续航测试”、“日常和紧急场景下的充电测试”和“安全性能”等四个项目,以此来检验新能源微型车在城市道路行驶中的各类表现。
除了以上常规的项目,在本次测评中还特意增加了“出行场景下的空间测试”、“用车成本测试”,以及“智能化测试”等三项用车场景体验类的评测项目,进一步解答用户对于微型车在使用过程中的各类疑问。总的来说我们的评测是以更贴合用户实际用车场景进行,为用户购车提供更具参考价值的评测,而不会去挑战极限或在特殊工况下去测评车辆。具体到评测方法上,我们也采用了更科学、更直观的方式。
比如,在测试车内空气质量时,我们会关闭全车车窗,让车辆在烈日下暴晒两个小时后,使用专业甲醛测试仪器,在车内中央位置采集甲醛挥发气体,检测甲醛挥发浓度,以检测数值评价车内甲醛含量。空调制冷效果对于一台车尤其微型电动车也是很重要的,为此我们让横评车辆同时在烈日下暴晒两小时之后,开启空调最大风量半小时,看哪台车的车内温度最低,以此来评价其空调制冷效果。
在性能体验的四项测试中,“模拟城市路段加速测试”,是在ECO或标准驾驶模式,测试车辆从0加速到60km/h所用的时间,对于一台小车来说加速时间越短,车辆动力表现越好。同时,不仅要测试空载,我们还加入四人满载状态下的加速测试。另外,光加速好还不够,遇到紧急情况时还要刹得住,因此我们也测试车辆分别在空载和满载的情形下,从60km/h的时速紧急制动到车停,来看看到底谁的刹车距离更短。
此外,操控性也是评价一台车好还是不好的重要指标,即使是微型车也不例外。为此,我们也设置了绕桩环节,车手分别驾驶测试车辆绕桩行驶,通过车手的主观感受和车辆的行驶状态来评价车辆的操控性。
对于,电动车的核心点即日常通勤续航和充电,我们选择的是城市道路模拟上下班的通勤路线,正常开启空调满电出发,抵达终点进行充电,最终计算出充电时间、电耗等数据。此外,还对车辆装载能力、智能化水平进行逐一测试,来考验每台车的用车便利性。
追求公平公正的打分标准
在进行了一系列的专业评测后,后续的打分评价标准也很重要,为此制定了一套不仅适合于小车的打分标准,未来在进行更高级别车型对比横评时,也可以用上这套标准。 玩车网
首先在评分上采用一般考试常用的百分制,看起来更加的直观。由于是横评,所以测试的大部分项目都会有数据体现,因此就会有一个排名出来。
这次共进行了十个大项目的测试,因此每个项目的占比就是10%,相对应的子项目我们会进行一个排行打分。以车内空气质量为例,五台车中,车内空气质量最好的,即第一名会得到100分,第二名得到80分,以递减20分类推,最后一名得分20分。而如果相关数值不符合国家标准,那这个项目将会记录0分。
另外,除了进行数据的测试之外,还将部分重要配置的对比也引入到了横评中,比如智能车机系统、倒车影像、L2级辅助驾驶、语音控制、手机App远程控制等,车辆有相关配置时也会获得相对于的分值,以此来更全面地评价一台车。
此外,本次评测结果除了单项分数外,还引入“品价比”数据,通过这次测试车辆的总得分除以测试车辆的销售价格得出。如果车辆评测得分高同时售价又低,那么它的品价比得分就高,以此来体现车型更超值。
经历三天的系统评测和合理计算后新能源系列测试“谁是王者”第一季“谁是小车王”的结果已经出炉,最终来自奇瑞新能源汽车的两款车型——小蚂蚁和QQ冰淇淋,分别获得总分第一名和品价比第一名。
玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来三款微型纯电新能源汽车对比的相关内容。
三款微型纯电新能源汽车对比
第一款:五菱宏光MINI EV
官方指导价:3.28万—4.98万元
续航里程:120-170km
车身尺寸:2920×1493×1621mm,轴距1940mm
前置永磁同步电机,总功率20kw,总扭矩85N·m
慢充时间分为6.5和9小时两种
不支持快充
百公里电耗8.8和9.3kWh
第二款:奇瑞QQ冰淇淋
官方指导价:3.99—5.79万元
续航里程:120—170km
车身尺寸:2980(3033)×1496×1637mm,轴距1960mm
前置永磁同步电机,总功率20kw,总扭矩85N·m
慢充时间分为6和8小时两种
不支持快充
百公里电耗8.8和9.3kWh
第三款:长安Lumin
官方指导价:4.89-6.39万元
续航里程:155—301km
车身尺寸:3270×1700×1545mm,轴距1980mm
前置永磁同步电机,总功率30(35)kw,总扭矩79(87)N·m
慢充时间分为7.5、9.5和9.8小时三种
不支持快充
百公里电耗9.3、9.7和10.7kWh
以上就是玩车网小编为大家带来的内容了,想要了解更多相关信息,请关注玩车网。更多相关文章关注玩车网:www.ssxwc.com为何真实用车场景下的新能源车对比为何真实用车场景下的新能源车对比油价持续在高位,让越来越多的用户开始考虑购置一台电动车,毕竟,日常花费比燃油车便宜很多。但也有不少用户对电动车心存疑虑,包括对续航、车辆的可靠性、安全性以及充电便捷度等诸多方面,非常希望了解日常使用电动汽车真实感受。因此联合了20多家专业汽车媒体共创和参与打造“非特殊工况下城市用车场景的新能源车系列评测”,以贴合日
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