2024-12-01 08:18:32 | 玩车网
6月份,轿车市场累计销售新车99.7万辆(含进口),占比为51.4%。
基于新车交强险数据显示:2022年6月国内乘用车上险量为194.1万辆,同比去年增长14.3%,环比上月上涨46.1%。
与其它上险量榜单最大的不同是,上险量榜单更具权威,也更接近上牌量数据,最重要的是还包含进口车,所以也是最全的榜单,同时也意味着只要是目前在国内有销售的新车都应有尽有!
6月轿车上险量榜:共计341款(含进口)
6月份,轿车市场累计销售新车99.7万辆(含进口),占比为51.4%。具体来看,轿车市场中有3款车型上险量超3万辆,分别是东风日产轩逸、五菱宏光MINI EV、以及上汽大众新朗逸;其中,轩逸与宏光MINI EV上险量非常接近,均在4.1万辆左右。
广汽丰田凯美瑞夺得6月中高级轿车销冠,上险量达27913辆;比亚迪秦与比亚迪汉仍然火爆,上险量均超2.6万辆。
根据最接近汽车终端零售销售数据(新车交强险数据)显示:2020年10月,汽车销量排名前十位的企业依次是:上汽大众、一汽大众、东风日产、长安汽车、吉利汽车、上汽通用别克、东风本田、上汽通用别克、广汽本田、长城汽车。与上月相比,上汽大众及一汽大众销量下滑速度减缓,国产品牌销量增长趋势良好,日系主流品牌除东风日产实现环比增长外,两本、两丰均环比负增长。
具体排名如下:
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每到月初或者是年初的时候,各个机构公布的汽车销量排行榜都是大家最为关注的,无论是汽车厂家还是广大消费者。
汽车销量排行榜又分为两种,一种是批发量,一种是零售量。批发量指的汽车经销商从各个汽车厂家提车的总量,而零售量是汽车经销商把车卖给消费者的总数。这也是为什么我们通常会看到两个数据不一样的销量排行榜。
除了上述两个排行榜之外,还有一个更为准确的销量数据,就是保监会的上险量。因为汽车经销商每卖出一辆车,都是需要购买交强险的,所以这个数据相对来讲更加靠谱。
先来简单介绍一下保监会吧。保监会是一个职能部门,主要职责是规范保险市场的经营行为和调控保险业的健康发展。说的直接一点,就是管理各大保险公司机构。下面步入正题,来看一下保监会公布的1月份销量数据,重点聊一下跟之前公布差异比较大的品牌和车型。
排名第一是上汽大众,上险量为13.7万辆。第二名是吉利汽车,上险量12.4万辆。第三名一汽大众,上险量为11.3万辆。而之前公布的销量数据是一汽大众排第一,销量为18.4万。上汽通用和上汽大众位居第二和第三,销量分别是12.5万辆和11.3万辆,吉利汽车排第四名。此外,长城汽车和长安汽车上险量是9.8万辆和9.6万辆。之前公布的数据显示长城汽车销量6.68万辆,长安汽车销量7.93万辆。北京现代上险量为7.1万辆,与之前公布的3.33万辆相差也很多。上汽通用五菱之前的数据显示1月份销量为4.38万辆,保监会销量数据显示上险量为10万辆。
轿车方面,轩逸、朗逸和卡罗拉位居前三名。轩逸上险量为5.03万辆,朗逸上险量为4.65万辆,相比之前的数据也高出不少。别克英朗上险量为2.93万辆,与先前公布的数据1万辆差距将近2万。还有大家关注度比较高的帕萨特,1月份上险量为1.67万辆,与先前公布的1.36万辆也多了近0.31万辆,位居中级车上险量第一名。中级车第二位的是奔驰C级,上险量为1.62万辆。第三名本田雅阁,上险量为1.6万辆。如此看来,帕萨特依然是一月份中级车的销量王。
SUV车型方面哈弗H6虽然和之前公布的数据一样也是第一名,但是上险量为3.76万辆,也比之前公布的数据多了1万台。第二名和第三名同样也是长安CS75和吉利博越。但是第四名不是本田CR-V,而是哈弗M6,上险量为2.11万辆,第五名才是本田CR-V。比亚迪宋Pro上险量为1.36万辆,排在一汽丰田RAV4前边。
看完保监会的这个上险数据,不知道大家最意外的是不是帕萨特?
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