官方魔改玩“擦边”，宝骏悦也变增程，网友：这能靠谱吗？

最近经常有小伙伴私信询问官方魔改玩“擦边”，宝骏悦也变增程，网友：这能靠谱吗？相关的问题，今天，玩车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、三款家用新能源汽车对比
• 2、奔腾M9售价23万起，首款微型电动车首发，车展奔腾新车
• 3、官方魔改玩“擦边”，宝骏悦也变增程，网友：这能靠谱吗？

三款家用新能源汽车对比

第一款：江淮iC5<!--

在燃油车市场的竞争逐渐减弱， 江淮汽车<!--在新能源领域却崭露头角，凭借高性价比的产品，在微型和小型新能源汽车市场占据了一席之地。

第二款：比亚迪秦、深蓝SL03增程版、比亚迪汉<!--

这三款家用新能源轿车销量可观，深受消费者喜爱，它们在同类车型中独树一帜，难以找到替代品。

节目中，我们将重点解析比亚迪的海豹冠军版<!--。作为比亚迪近期推出的冠军系列，其价格门槛有所下调，引人关注。

性能对比：<!--

首先， 江淮iC5<!--搭载110kW电动机，续航可达530km； 比亚迪秦<!--采用混合动力，续航550km；深蓝SL03增程版的增程技术使其续航达到700km，而汉则配备2.0T与电动机，续航605km，三者在续航上表现出色，性能稳定。

价格方面：<!--

价格上， 江淮iC5<!--起售价为13.99万元，相对亲民； 比亚迪秦<!--售价在16-18万元， 深蓝SL03增程版<!--在17-20万元，而汉的售价区间为20-25万元，均符合家用轿车的定位。

外观设计：<!--

外观上， 江淮iC5<!--采用现代风格，线条流畅； 比亚迪秦<!--简约而不失精致； 深蓝SL03增程版<!--运动感十足；而汉则展现大气风范。

总结：<!--

总的来说，这三款家用新能源轿车在性能、价格和设计上均表现出色，对于寻求性价比的购车者来说，它们都是理想的选择。

奔腾M9售价23万起，首款微型电动车首发，车展奔腾新车

《郝车来袭》原创新车： 本届2023 上海 车展，各大自主品牌可谓抢尽了合资品牌甚至是豪华品牌的风头，也让国人看到了国产车的崛起，同时也预示着新能源时代全面降临。例如 一汽 奔腾 展台，此次不仅发布了关于新能源的全新核心技术，更有诸多新车首发亮相，今天郝哥就来跟您聊聊一汽奔腾展台。

★ 发布全新核心技术

此次2023上海车展，一汽奔腾发布了FMA和FME两大全新架构造车平台，其中FMA平台拥有燃油车和插电式混动两种动力布局，FME则属于新能源专属平台，将专注打造纯电以及增程式两种能源形式，双平台战略将覆盖轿车、SUV甚至MPV等全部细分市场。此外奔腾展台还展示了装甲电池和三合一电驱平台等关于新能源核心技术的自主研发成果，由此可见，未来一汽奔腾或将全面进入新能源时代。 玩车网

★ 一汽奔腾M9

在本届车展期间，一汽 奔腾M9 正式上市，新车共在售两款车型，售价区间为22.98万~24.98万元，根据官方透露，同时现在购车还将享受四重福利，包括两年0利率，最高10000元金融贴息的购车无忧礼；购车即享10000元置换补贴的换车无忧礼；再送价值2999元交车礼包以及整车终身质保、五年免费机油、百公里免费救援、两年轮胎质保、免费基础流量等等。是不是还是相当给力的呢？

造型方面，新车采用了一汽奔腾全新家族式设计语言，超大尺寸中网搭配上横向饰条，狭长的大灯下方还配有三段式进气口，大幅提升了其辨识度。尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯，并融入了镀铬装饰点缀，上方的扰流板也增加了其运动属性。在一汽奔腾展台，除了展出一辆顶配车型外，还拥有一辆M9改装版本，可拓展的百变内部空间、组合床、水吧台等一应俱全，更符合您宜商宜家的多种用途。

内饰氛围也充满了人性化设计，例如电动侧滑门、电动尾门的融入提升了整体逼格，倒车影像和感应式雨刷等常用配置也均为全系标配。一汽奔腾M9定位中大型MPV，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5280/2005/1945毫米，轴距为3200毫米，数据上在同级车中属于中上等水准。

新车采用了2+2+3座椅布局，全系标配全三排皮质包裹座椅，高配车型还将二排座椅配备了电动调节、加热以及按摩等丰富的舒适性配置，并配备了同级最大全景天幕，后备箱容积最大可拓展至1675升。动力上将搭载2.0T+48V轻混系统，与之匹配的是8AT变速箱，作为奔腾首款轻混车型，相比传统燃油车可节油10%左右，百公里油耗为8.8升。

针对国内MPV市场合资品牌价格高以及自主品牌可选车型少等现实问题，奔腾M9主要竞争对手将锁定为 广汽传祺 M8以及 腾势D9 等主流中大型MPV，虽然面对强大的竞争对手，但凭借不错的空间优势和更高的性价比，奔腾M9的前景还是值得期待的，如果后续还能推出混动版本或许会更有助于提升销量。

★ 一汽奔腾T90

在2023上海车展上，一汽奔腾还正式发布了 奔腾T90 ，新车是基于无限方程FMA架构下的全新A2平台打造，定位紧凑型SUV，预计将在6月正式上市。造型方面，新车采用了前卫的“无边界格栅”样式，搭配上奔腾首款贯穿式大灯极具科技感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4718/1880/1710毫米，轴距达到了2772毫米。尾部设计则更显成熟稳重，双边双出的排气布局运动气息浓郁。

内饰风格依然采用了奔腾最新设计语言，12.6英寸大屏+9.6英寸HUD抬头显示+8英寸全液晶仪表盘实现了三屏互动，将科技感与时尚感进行了很好地结合。值得一提的是，新车具备了L2.5级别驾驶辅助等级，包括23个智能传感器和24项智能驾驶辅助功能。动力方面，一汽奔腾T90提供了1.5T和2.0T两种发动机可选，传动系统来自7速双离合或爱信8AT变速箱，通过官方获悉，新车还是奔腾首款双能源布局车型，除了先期燃油版以外还将推出插电式混动版本。

★ 一汽奔腾小马

作为一汽奔腾首次全中文命名车型，奔腾小马直接瞄准了微型纯电车型这块细分市场，根据定位和造型不难 发现 ，新车主要竞争对手将锁定为五菱宏光MINI EV。在本次车展奔腾展台奔腾小马不仅带来了联名款、选装款，同时还有敞篷版本。新车将个性可爱、萌宠有趣发挥的淋漓尽致，更多消息目前还未透露，希望在续航里程和售价上还能带给我们一些惊喜。

《郝车来袭》总结： 除了以上新车，一汽奔腾展台旗下全系车型全部参展，包括 奔腾B70 、 奔腾T55 、 奔腾T77 以及新能源车型 奔腾NAT 等等。装甲电池、三合一电驱展示以及FMA/FME平台展示等全新技术也预示着一汽奔腾未来也将向新能源领域进军，如果您想了解更多关于一汽奔腾产品，不妨到8.2馆去逛逛哦，感谢您关注《郝车来袭》。

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官方魔改玩“擦边”，宝骏悦也变增程，网友：这能靠谱吗？

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纯电动车后加装增程器，肯定是不合法的，一是尾气排放没办法监管，二是纯电车牌带来的权益该不该收回，三是后加装安不安全。

如果做一个非常小功率的燃油发电机，提供10L内的小油箱，再做个外壳把它们包上，把这套东西做成一个独立的商品（一件货），装在后备厢或前备厢，肯定就合法合规了。现在网上有很多卖这种发电机的，价格2000-4000元不等，销量还不错。网上那些开着 特斯拉 去加油站的新闻，或许不是笑话，有可能就是车主给装在后备厢的发电机加油去了。

如果不做成独立的商品，车企私自给纯电动车用户在机舱剩余空间做这套发电机，合不合规不好说，反正是“擦边”了。

被称为“电动 吉姆尼 ”的两门小车—— 宝骏悦也 ，上市后卖得不错，虽说谈不上什么性价比，但够个性，买它也算不上被割韭菜。

另外，从 小米汽车 重新回到上汽通用五菱工作的五菱事业部副总经理周钘（微博名为周金开），近期在微博上非常活跃，经常和用户互动。从他的微博评论区，我看到了大量用户想为悦也加增程器（发电机）的呼声。对此，6月4日，周钘正式回应了，细节如下：

发电机，已经确认可以做，正在最终确认要不要做（基本板上钉钉了）。将来用户可以选择带发电机的版本，也可以不选，或可以随时后装（官方提供，2000元左右）。个人来看，周钘说的这种方案，在法规面前未必行得通。

不过悦也用户不用担心，如果真行不通，还有一套退而求其次的解决方案。

就是 宝骏 去定制有品牌的发电机。由于宝骏悦也的机舱空旷的体积比较大，宝骏官方设计了一个前备厢储物盒，它可以联合供应商，重新商讨尺寸、形状，重新设计一个前备厢储物格，让它正好能放下供应商设计的发电机，这样发电机就成了一件货物。发电机 和悦 也之间，是由用户选择连接或断开的，前备厢带一件合规的货物，肯定合规。

如果您不想等它这套发电机，直接去网购一套发电机也行。需要注意的是，这种发电机的输出功率很小，比如上图这个发电机，使用79cc单缸发动机，额定输出功率为2.3kW，宝骏悦也的百公里耗电量为11kWh，即额定功率发电11/2.3约5h，才能为悦也增加100km续航，而且只能驻车发电，无法行车中充电。周钘提到的官方加装充电机方案，大概率也不能边开边充。总得来说，充电机只能用来应急，不可能像增程式混动车那么方便。

好在这种发电机不用保养，终身免维修，用坏了就换新的，毕竟全套只有2000多元。

另外，消费者对悦也外放电的呼声也很高，悦也全系没提供外放电功能，或是考虑到电池本身只有28.1kWh，续航本就很短，不能让用户往外放了。这种发电机可以一并解决外放电问题。

写在最后

从购物网站上“电动汽车发电机”的销量可以看出，这件事物已经存在很久，为何被宝骏悦也带火了？或许悦也的目标群体，和其它微型电动车的目标群体真的不同，他们有钱有闲，喜欢折腾。

有钱有闲的人在意高品质，宝骏应该考虑尽快推出一款高品质，真正对标吉姆尼的玩乐车型了，要有电四驱，要有混动，要有非承载式车身。悦也徒有其表，产品力着实太弱，恐怕很快会被有钱有闲的用户嫌弃。

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