“小钢炮”只有缤越？这几款10万级自主小型SUV，都很猛（吉利旗下销量第二的SUV，吉利缤越哪一款值得买？）

今天玩车网小编为大家带来了“小钢炮”只有缤越？这几款10万级自主小型SUV，都很猛（吉利旗下销量第二的SUV，吉利缤越哪一款值得买？），希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、“小钢炮”只有缤越？这几款10万级自主小型SUV，都很猛
• 2、吉利旗下销量第二的SUV，吉利缤越哪一款值得买？
• 3、10万级高动力SUV，年轻人“钢炮”首选！试驾吉利新缤越

“小钢炮”只有缤越？这几款10万级自主小型SUV，都很猛

国内消费者对SUV的喜爱大家是有目共睹的，毕竟SUV有着比轿车更好的视野、更高的通过性以及更大的空间。但SUV相比轿车来说，驾控感受可能不够满足于追求驾驶乐趣的年轻人。不过在如此内卷的汽车市场中，一台实用不贵且有驾驶个性的车型肯定是有的，今天《CAR路里》就给大家推荐四款10万左右就能拿下的小型SUV，在动力上都有着“国产小钢炮”的实力，一起来了解一下！

缤越 COOL

指导价：9.98-11.98万元

如今全面升级的 缤越 COOL以更强劲的动力和更炫酷的外观面向市场。外观方面采用了全新的“狂暴进气格栅”，虽然是上下分体式设计，但是掩盖不了它夸张的大尺寸带来的攻击性；另外，上半部分格栅镶嵌的“S”标也凸显了它动力更强。

车身侧面的整体轮廓变化不大，采用了双色车身更为时尚；新车还配备了18英寸的双拼色五幅式轮圈，内部辅以红色卡钳涂装；另外，后视镜外壳采用的是仿碳纤维装饰；车尾上方采用了双层小尾翼以及大尺寸扰流板，下方的双边四出排气布局，整体有着很强的运动属性。

进入车内，依旧能感受与外观相同的运动感。黑色+灰色的双色布局，荧光绿饰条连接整个中控台，光影效果丰富；新车在智能化方面配备了10.25英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏的一体式连屏以及FACE ID 面部识别，内置了吉利银河OS系统，支持FOTA升级。

在动力方面，新车搭载了吉利1.5TD发动机，最大功率达到133千瓦，最大扭矩达到了190牛·米，零百加速仅为7.6秒。不仅如此，该车有四种驾驶模式可选，设计的弹射起步以及排气声浪，满足了年轻人的驾驶激情，妥妥的“小钢炮”！

长安CS35PLUS

指导价：6.99-10.99万元

一辆车的外观设计是可以带来更高的关注度。2022款CS35PLUS针对外观进行了升级，整体来看，视觉感受更加年轻和运动。前脸的大尺寸中网融入了矩阵式的镀铬元素块，增加了视觉感官上的精致感。前大灯组采用类似贯穿式的设计，配合上红色的装饰条，给人带来撞色的冲击感。

来到车身侧面，轮眉与侧裙部分设计得比较粗壮，看起来肌肉感十足；从B柱开始略微下倾，营造出悬浮式造型；尾部配有小尺寸扰流板以及贯穿式尾灯，辨识度较高；同时下包围的设计也比较厚实，运动感以及精致度都得到提升。

内饰方面，新车采用的是家族式设计语言。三幅式平底多功能方向盘以及大尺寸双联屏设计，整体设计是偏向驾驶员方向，更方便操作。此外，内置智慧云控车载互联系统，集成动态导航、语音控制、4G网络等多项服务。

动力方面，搭载了蓝鲸新一代NE1.4T发动机，最大功率达到114千瓦，最大扭矩达到260牛·米，与之匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱，澎湃动力瞬间响应。

领克06

指导价：11.86-13.98万元

首先从外观来看， 领克06 延续了家族式都市对立美学设计语言，前脸采用了都市脉动前格栅，有效提升进气效率；大灯组与引擎盖相融合，内部是分体式设计，辨识度极高，一眼就能让人看出这是 领克 车型。

车身侧面该车采用了Z字型运动腰线，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧，给人一种非常蓄势待发的感觉；在C柱上方采用了几何块面的设计，光影折射下层次感丰富；车尾部分采用了机械燕尾能量晶体尾灯，硬朗犀利、棱角分明，再加上造型独特的排气管，整体布局给人印象深刻。

内饰方面，新款 领克06 采用官方称之为"能量聚变舱"的设计，10.25英寸的液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏采用错落布局，分层式中控台视觉效果很丰富，且操作起来清晰方便； 领克06 在驾驶辅助方面，搭载了City Capation智能驾驶辅助系统，能实现21项智能驾驶辅助科技。

在动力方面，新款 领克06 换装了1.5T四缸发动机，最大功率为133千瓦，最大扭矩为290牛·米，匹配的是7速湿式双离合变速箱。

吉利ICON 巧克力

指导价：10.99-12.99万元

吉利ICON 是吉利品牌下最具梦幻色彩的车型，自上市以来就获得许多小姐姐的青睐。吉利也推陈出新，瞄准了小姐姐都爱的“巧克力”。外观来看，依旧采用现款车型的风格，整体的造型极具未来感；新车的前脸，银色饰板加上多条幅的竖向格栅，让前脸看上去立体感更强，分体式的LED大灯依旧很有辨识度。

侧面采用的是撞色设计，显得时尚精致；车顶采用了悬浮式车顶，并进行了熏黑处理；车身运用了大量的硬朗线条，前后轮拱处也采用立体式的设计，显得更加前卫科技，车尾与车头相呼应，线条简单，未来感十足。

在内饰方面采用巧克力版风格，双色搭配的内饰给人一种轻松愉悦的感觉；最吸睛的还是那一块720mm超大S型悬浮式双联屏，科技感直接拉满；内置银河OS系统，有着强大的运算芯片，系统还支持FOTA全域远程升级；值得一提的是，这车搭载了L2级自动驾驶辅助功能，大幅度提升车辆的驾驶安全性。

在动力上，新车搭配的是吉利全新一代劲擎1.5TD直列四缸发动机，最大功率133千瓦，最大扭矩290牛·米，零百加速仅为7.9秒，性能方面不用怀疑，与之匹配的是全新一代7速湿式双离合变速箱。

总结

以上推荐给大家的四款小型SUV，不管是家用还是代步，都能同时兼顾驾驶乐趣以及实用性。追求更炫酷的驾驶乐趣可以考虑 缤越 COOL；追求经济实用可以考虑 长安CS35PLUS ；追求都市时尚可以考虑 领克06 ；小姐姐们则可以考虑 吉利ICON 巧克力。十万左右都可拿下，如果是你会考虑哪款呢？

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吉利旗下销量第二的SUV，吉利缤越哪一款值得买？

凭借着设计时尚、性价比不错的特点，如今越来越多的年轻人将小型SUV列为人生第一辆车的首选目标。今天咖哥就给大家介绍一款颜值和配置都还在线的中国品牌小型SUV车型，那就是吉利汽车BMA平台的首款SUV车型：吉利缤越，该车于2018年10月份上市，目前其售价区间为：7.98-12.98万元。

根据2019年的销量统计数据，吉利缤越(13.6万台)是吉利汽车旗下销量仅次于吉利博越（23.2万台）的SUV。那么这款起售价不到10万元的小SUV，车型有什么特点，哪一款又值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。

外观及内饰亮点：年轻运动，智能化配置高

吉利缤越外观分为普通款与运动款两种设计风格，运动款车型会在车身更多细节上增添运动元素，力求获取更多不同消费者的需求，整体更加偏向运动、年轻化。（配图为：2019款运动款260T DCT Battle）

以缤越运动款车型为例，缤越整体外观采用"时光竞速美学"设计语言，"星空回想"式前进气格栅采用镀铬饰条进行装饰，并与两侧大灯相连，增强了前脸部分的整体感。

前进气格栅设计与家族标志性的"涟漪式"设计有所不同，首先体现在涂装方面，红色涂装赋予了前脸一定的运动感，其次，运动款车型采用了吉利全新的黑色LOGO，比现有LOGO更加扁平，看起来也更具质感。高配车型配备有LED光源大灯组。

车身侧面展翼式腰线从车头贯穿至车尾，勾勒出流畅且富有力量感的车身，尾部还配备了风动速感尾翼，能有效降低风阻，增大车身下压力。车身尺寸上长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。而多辐式轮圈采用银/黑双色设计，搭配刀锋状造型，显得年轻时尚。

而车尾造型饱满，粗壮的镀铬饰条一直延伸到两侧尾灯组内部，使得车尾层次分明，"时光之翼"的尾灯造型方正但不失设计感，底部还采用了双边共四出式排气布局。

来到内饰，采用了翼展式科技座舱设计，整体内饰风格大气时尚，黑/红双色搭配的设计颇具前卫感，搭配大面积哑光金属拉丝饰板，营造出了不错的时尚氛围。 玩车网

三辐式平底方向盘采用真皮包裹，触感细腻，方向盘两侧设有多功能按键，集成了语音控制、音量调节、接听电话等功能。

方向盘前方中高配车型还配备了全液晶仪表盘，屏幕集成了时速、挡位、时间等信息，方便驾驶员获取行车信息。

中高配车型中控区域还配备了一块10.25英寸的触控悬浮式大屏，显示效果细腻，搭载了最新的GKUI吉客智能生态系统和T-BOX远程控制系统，但并不支持CarPlay功能，好在内置了高德地图及手机蓝牙连接功能。

空调出风口采用了星舰尾部引擎设计风格，空调控制方式为按键+旋钮控制，按键还采用了镀铬饰条进行装饰，提升了其精致感。

换挡杆前方设有储物格，可以用来放置手机，但并没有集成无线充电功能。

电子换挡杆后方设有一列按键，用来控制驾驶模式选择、全景影像、自动泊车等功能。可以说这台10万左右的车内饰配置还是还是可圈可点。在安全配置上，高配车型还具备L2级别智能辅助驾驶，提供ICC智能领航系统、APA全自动泊车、AEB城市预碰撞安全系统等功能。

缤越运动款车型前排座椅采用了皮质包裹，黑/红搭配的颜色设计和座椅上的"S"标识则营造出更强烈的运动氛围，中高配车型也都支持电动座椅调节以及加热等功能。

而后排座椅同样采用了皮质包裹，内部填充软硬适中，并且后排座椅配备了三个头枕，在一定程度上保证了后排中间位置乘客的乘坐舒适性。

值得一提的是，缤越的后排中央通道几乎没有隆起，无疑使后排中间位置的乘客获得更好的乘坐体验。

但得益于后排座椅可以4/6比例放倒，缤越的行李厢延展性表现还是不错的，同时，地板平整两侧还设有网兜用来放置零碎物品，空间利用率还是比较高。

动力及驾驶操控感受如何？

动力方面，缤越除了入门款车型搭载一台1.0T发动机外，其它车型均搭载了一台1.5T三缸发动机，最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩为255N·m，传动系统，匹配一台7挡湿式双离合变速箱，而入门1.0T车型匹配的是一台6挡手动变速箱。

在驾驶感受上，咖哥重点就说下这台1.5T动力的表现，缤越的驾驶模式默认为标准，此时方向盘转向力度适中，并且有一定的力度回馈，而当切换到"运动"后，转向力度会明显加重，激烈驾驶过程中会为你提供更强的信心。

而这台1.5T发动机的各项参数在同级别丝毫不落下风，其动力表现也比较充沛，而至于抖动情况，其仅在特定的工况下才会在车内感受到稍微明显的抖动。在正常行驶下，这台7挡湿式双离合变速箱基本没有存在感，稍微激烈驾驶时，换挡速度很快。

底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的组合，整体调教偏硬朗，所以在快速过弯时候侧向支撑性表还不错，只是在遇到大的沟坎时，悬挂的震动感还是比较强烈的。

另外，车内噪音控制的也很好，发动机怠速时, 车内基本听不到，据了解，缤越除了从源头出发降低发动机抖动, 整车对悬挂的调教、发动机标定的优化以及隔音材质的使用等都提升了车内噪音控制。

咖哥点评

作为吉利汽车基于BMA平台的首款SUV，缤越展现出了吉利的造车水准，整体表现没有让我们失望，年轻动感的外观、配置丰富内饰再加上可观的空间，都使得缤越作为一款10万级小型SUV表现出了自己的优势。

至于哪一款最值得购买？咖哥觉得指导售价为9.98万元的260T自动骑士版最值得购买，该车为全系车型里的中配，基础配置都已经很齐全，包括10.25英寸的中控液晶大屏幕，满足年轻人日常使用是没有问题的，并且最主要的是价格还能控制在10万元以内，作为预算不多的年轻人第一台车它还是一个不错的选择。

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10万级高动力SUV，年轻人“钢炮”首选！试驾吉利新缤越

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十万出头的预算买人生中第一辆车，想必是让不少消费者头痛的一件事，以前大家可能都会选择一些合资品牌车型，但随着自主品牌汽车的日益强大，国产车也成为不少年轻消费者的首选，如果你对一辆车的个性有着很高的追求，那这期测试的吉利 缤越 1.5T钻石版，还真有可能成为你的选择之一。

新缤越全新的设计的确让其有着更高的辨识度，对于追求个性的朋友来说，这台车应该颇具吸引力。前脸采用了“能量风暴”的设计语言，熏黑前格栅獠牙一样雾灯区域、独特的灯组，视觉效果直接拉满。其次，车身下方均有红色饰条和仿碳材质进行装饰，提升了整车的运动属性。为了让视觉保持统一，除前刹车卡钳涂装成红色之外，后刹车卡钳也被涂装成红色，给缤越营造出更强的运动感。

车身用上辨识度更高的悬浮式车顶设计，但既然新缤越主打年轻运动，个人觉得将镀铬窗线改成熏黑处理，看起来会更搭调一些。笔直的双腰线从前向后逐渐上扬，配备的18英寸熏黑轮圈与侧裙位置增加的红色饰条，突出了新车的运动属性。 尾部才是新缤越最“炸”的地方，要不是它有着较高的离地间隙，这尾部看着真像是一台小钢炮！顶部镂空的扰流板、底部双边共四出的大口径排气管，都让整车的运动氛围直接拉满。不管从哪个角度看上去，吉利新缤越都是妥妥的激情四射，富有年轻朝气。

外观个性运动，内饰设计也充满着活力。黑色+银色装饰面板的搭配，形成了比较鲜明的对比，也让整个车厢看起来更年轻化一些。

中控屏尺寸为12.3英寸，液晶仪表为7英寸，同时屏幕的UI界面也是设计简洁，各项功能一目了然，诸如出行导航、影音娱乐等用车需求均有满足。

而在用料和做工方面，中控台和车门内饰板区域采用了大面积软性材质和镀铬饰条覆盖，有着不错的视觉质感和实际触感。另外，新车座椅采用的灰橙撞色搭配，靠背区域的橙色S字样刺绣，进一步加强了车内的动感氛围，与外观相呼应。 再来看看配置，前排镂空中央通道配备了两个USB充电口和一个点烟器，后排也配有一个手机充电接口，满足日常的使用需求是没有任何问题的。另外，像倒车影像、定速巡航、皮质方向盘均为全系标配，顶配上的360度全景影像、 远程 启动等当下的高实用性功能也是均有装备，对于新手司机来说也是更加友好。

好看的外观、内饰无疑是一款新车的加分项，但车更多是用来通勤代步，那这台车到底好不好开？双边共四出的排气管是真材实料还是噱头？先从动力系统看起，新缤越提供两种动力版本，我这次试驾的车型搭载了1.5TD四缸发动机，匹配7速湿式双离合变速，最大马力为181Ps（133kW），最大扭矩为290N·m。除此之外，新缤越还提供1.4T+6AT车型。

为了迎合消费者多变的需求，新缤越也提供了经济、舒适、智能以及运动四种驾驶模式给到驾驶员选择，在智能模式下，变速箱会将发动机转速控制在2000转左右，以带来更好的燃油经济性。当深踩油门时，行车电脑判断到你有更强动力需求，才会降挡拉高发动机转速，整个降挡过程并不算迅速，踩下油门一秒左右动力才会涌现，不过换挡的动作较为轻柔，并没有带来明显的顿挫感。转速攀升后1.5TD发动机能给到你一定的推背感，不管是城市起步还是高速超车，这辆新缤越都能给到你一种动力储备充足的感觉。

虽然变速箱的降挡速度不算快，但变速箱和发动机还是比较默契，深踩油门变速箱会连续降两个挡位甚至三个挡位提供更强的动力。而且这套动力面对走走停停拥堵的路况，变速箱也没有出现明显的顿挫感，特别是在坡道上频繁启停，变速箱都能轻松化解，开着它真不像是开着搭载7速湿式双离合变速箱的车。

新缤越的声浪确实“浪”，但底盘表现却很稳，主打年轻运动的新缤越底盘调教属于中等偏硬那种，底盘能将部分路面信息传递到车内，保留一定的沟通感。买一台SUV肯定要考虑到家用，考虑到舒适性，新缤越虽然底盘调教稍微硬一点，但韧性十足的悬架在面对城市道路那种较深的井盖或者大坑洼的时候，悬架能很快稳住车身，整个底盘也不会有松散的感觉。

值得一提的是，吉利新缤越还配备了弹射起步功能，只是操作稍复杂，需挂入D挡，驾驶模式需切换为运动模式，关闭车身稳定系统，踩住制动，再踩油门即可激活。

不得不说，新缤越在同级别的SUV当中的确能给到一定的操控感，运动模式下澎湃的声浪也能给你营造出浓厚的驾驶氛围，在顶配车型价格不超10万元的情况下，这台车还是非常能打的。如果你想要兼顾家用，自己开又能给你带来快乐的SUV，那这台新缤越在还是很值得你去试一下。

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