奇瑞EQ1开久了之后，续航能力会不会特别弱？ 还以为微型车是“老头乐”？看完它们再说吧！

今天玩车网小编整理了奇瑞EQ1开久了之后，续航能力会不会特别弱？ 还以为微型车是“老头乐”？看完它们再说吧！相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、奇瑞EQ1开久了之后，续航能力会不会特别弱？
• 2、1万以下的纯电动汽车
• 3、还以为微型车是“老头乐”？看完它们再说吧！

奇瑞EQ1开久了之后，续航能力会不会特别弱？

奇瑞EQ1这款车型，目前已经有两代产品；第一代产品为EQ1 300，也就是厂家续航300公里，但是工信部续航仅仅为151公里；而实际上，续航里程也是相差不大的，可以说在纯电动汽车的续航里程上，不像油耗显示那么相差过大。 一、续航的影响因素
在新能源汽车电池的使用上，车主应该将主要关注点主要放在温度上。因为温度对性续航的影响还是非常大的，在有一定质保的前提下冬季天气寒冷机车续航能力下降也会更加的直观。正确的充电对汽车的续航功能也有很大的影响，在时间充裕的情况下尽可能的选择慢充而不是快充。 二、续航里程达到400公里
将推出长续航版本的车型，新车将续航里程从现有的301公里提升到400公里。作为一台在城市里穿街走巷的微型电动车，奇瑞eQ1算是一台比较有个性的车型，新车的配色就比较鲜艳，一共有皓月白、钛金灰、熔岩红、流樱粉、柠檬黄5种配色。在仅有的空间内，设计师也将“X”型的前脸设计融入其中，并且还采用了时下流行的悬浮式的车顶造型。值得一提的是，尽管是一台微型车，但奇瑞eQ1依旧有着尺寸纯姿可观的棚裤颤全景天幕，654.67毫米×768毫米带来的超大视角，为车内带来不错的空间感。长续航版本的续航里程预计达到400公里，电池包的容量也会有相应的提升。 在很多人的印象里，微型车的内饰很难和档次与链败科技感挂钩，但奇瑞eQ1却打破了人们的固有印象，10寸中控大屏、 4G-WiFi 、AI智能语音交互等互联系统，可以实现娱乐、地图、位置、信息服务、空调等功能操作。

1万以下的纯电动汽车

纯电动汽车选择

对于1万以下的市场，消费者有多种纯电动汽车可供挑选，包括以下几款车型：

1. 欣智达电动四轮车

欣智达的这款四轮车是5门4座的两厢车型，车身尺寸为2950毫米×1380毫米×1600毫米，充电时间为大约6-8小时，续航里程在50至120公里之间，是城市短途出行的理想选择。

2. 雷丁D80电动四轮车

雷丁D80以其知名度吸引目光，车身尺寸达到3453毫米×1568毫米×1570毫米，配备3500W电机，充电时间大约为5-10小时，满电后可行驶约120公里，是长途驾驶的实用之选。

3. 恒爱M2电动四轮车

恒爱M2采用时尚三门四座设计，车身尺寸为2900毫米×1580毫米×1600毫米，电池容量在100-150Ah之间，续航里程为80-130公里。作为一款低速电动代步车，它仍能满足日常通勤需求。

4. 奇瑞EQ电动四轮车

奇瑞EQ是微型电动四轮车的代表，搭载22kWh的三元锂电池，电机动力强大，为41.8kW，最高时速可达100公里/小时。官方工信部续航里程为151公里，实际续航能力可达到180公里，是性价比高的推荐车型。

5. 宝路达DS6新能源电动汽车

宝路达DS6拥有电动和油电混合两种选择，可容纳4-5人乘坐。它搭载3000W电机，最大续航里程可达到120公里，满足不同出行场景的需求。

还以为微型车是“老头乐”？看完它们再说吧！

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来还以为微型车是“老头乐”？看完它们再说吧！的相关内容。

随着国家节能减排政策的缩紧，新能源汽车得到了长足发展，现在马路上到处都可见新能源汽车。而在一些一二线城市，微型的纯电动汽车更受欢迎，年轻人都喜欢这种微型的电动汽车，用来代步或者上班都非常方便。

但在几年前，这个价格这个尺寸的电动车是非常少的，大部分在街上可见的都还是一些低速电动车，也就是大家所说的“老头乐”。而目前的微型电动车，汲取“前辈”的优点，并且更加安全，续航能力有质的飞跃，产品力也有天壤之别，可别再叫它们“老头乐”了！ 玩车网

新宝骏E300

指导价：6.48-8.48万元

续航里程：305km

在微型汽车的设计方面，设计师都喜欢将它们设计成非常“可爱”，看起来比较讨喜，但新宝骏E300这款纯电动汽车不仅看起来可爱，同时也具备非常科幻的视觉效果，并应用了“星际几何”的设计语言。而在细微之处，新宝骏E300前后都有着方正式的灯圈造型，侧面门把手还是采用了弹出式设计，这些都可见设计师的用心之处。

而内饰部分，新宝骏E300打造得十分简约，整个中控台没有太多的功能按键，导航和多媒体应用全都通过液晶仪表来实现，同时E300也具备有智能语音控制，可以通过语音来操作车内大部分功能。此外，E300方向盘两侧功能按键都是采用了触控式操作，科技感营造的比较强。E300提供了三座与四座两种座椅布局，三座在与四座相比之下，空间会更宽敞一些，而四座版可以载下一家四口出行。

新宝骏E300是采用了单电机后驱，电机最大功率可达40kW，最大扭矩可达150N?m，而电池是采用了三元锂电池，最大续航里程可达305km，续航完全可以满足日常代步出行。

欧拉白猫

指导价：7.58-8.88万元

续航里程：360km/401km

欧拉白猫是长城最近力捧的明星选手。得益于ME纯电平台，欧拉白猫车内空间十分宽敞，这与它微型车的身份形成巨大反差。此外，续航和配置也是欧拉白猫引以为傲的优势，以高配车型为例，不仅拥有同级别领先的超过400km的续航里程，还拥有诸如自适应巡航、主动安全系统等科技配置。

不管是黑猫还是白猫，抓到老鼠就是好猫。这句话也很好的体现在了这次白猫的定位上，抓得住用户的心的 “猫” 就是好猫。

欧拉白猫沿用了欧拉家族的可爱设计，外观呆萌深受女性的喜爱。在i尚电动开出去试驾的路上，经常都遇到回头拍照的女孩子。新车提供了简约白、雅致银、摩登灰、萌黄绿、源动蓝以及草莓红等六种配色，每一种颜色都非常抓人眼球。

零跑T03

指导价：6.58-7.58万元

续航里程：403km

购买A00级纯电小车，一般是被当作家用第二辆车，接娃、上下班通勤，又或是避开限行时段使用。最近一两年，同类的电动小车都卖得挺火，而作为新能源新势力的零跑汽车似乎也看到了这个市场需求。

零跑汽车推出的A00级电动车零跑T03的车头造型与SMART有几分相似，前大灯、中网格栅都采用圆角设计，线条非常圆润，整体造型显得呆萌可爱，赢得了很多女性的青睐。

虽说零跑T03是A00级小车，实际使用空间却不算小，乘坐四名成年男性是完全没有问题的，这个空间尺寸对于成年人来说完全满足需要。不过零跑T03后备厢空间就很一般了，放不了太多东西，不过后排座椅可以整体一键向前放倒，临时大件物品运送还是可以用一下。

零跑T03的动力电池采用了宁德时代的NCM811软包电池，车辆NEDC综合续航里程403公里。这个续航里程在同级别里算是高的，作为城市代步车，其实能超过300公里其实就够用了，毕竟长途驾驶的场景很少，日常使用还不如多关心一下充电速度，因为有事用车的时候，都不希望花太多时间用在充电上。零跑T03在快充模式下需要0.36小时即可从30%充至80%，对于大多数人来说，还是可以接受的。

五菱宏光MINI EV

指导价：2.88-3.88万元

续航里程：170km

作为五菱宏光首款新能源车，“宏光”这个标识对于中国消费者来说再熟悉不过了，大家也亲切的称之为“神车”！五菱宏光家族之所以能成为神车，得归功于它售价低廉、皮实耐用、功能强大，它不仅是一件发家致富的工具，更是伙伴，是人民大众需要的汽车。

五菱宏光MINI EV采用类似盒子一样方方正正的车身设计，空间有保障的同时，尺寸依旧小巧，长宽高分别为2917/1493/1621mm，意味着它非常适合在狭小的路上穿行，而且停车相当方便。

但宏光MINI EV这种微型的纯电动车，我们不能把它看成一辆具有完整功能的汽车，它更多是作为家里的第二辆车。从目前的资料来看，宏光MINI EV搭载了功率为20kW的驱动电机，动力性不强。而高、低配车型分别拥有170km和120km的NEDC综合续航里程。这些数字，均表明它只适合短途出行。

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