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油电混动车插电版比亚迪 比亚迪插电混动和油电混动的区别

2024-11-28 21:08:49 | 玩车网

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油电混动车插电版比亚迪 比亚迪插电混动和油电混动的区别

比亚迪油电混合

比亚迪油电混合的是比亚迪秦PRO DM。

这款车将搭载的是1.5T涡轮增压发动机+电机的插电式混合动力系统,匹配的是6挡双离合变速箱,百公里NDDC综合油耗为1.0升,官方百公里加速时间仅需5.9秒,纯电续航里程82公里。

特点 玩车网

在外观方面,前脸采用的是尺寸比较大的进气格栅,内部进行了熏黑的处理,再加以很多横向的镀铬饰条点缀,提升了整个前脸的精致感,再搭配左右两侧的犀利大灯组,给人不错的视觉效果,也非常符合现代消费者的审美标准。

在车身侧面,整个车身侧面,比较的流畅,下方配备的是17英寸的多辐式轮毂,增加了侧面不错的运动感,在车身尺寸方面,长宽高分别为4765毫米,1837毫米,1495毫米,轴距为2718毫米,在车身尾部,尾灯采用的是当下比较流行的贯穿式的造型设计,在夜晚点亮之后辨识度非常的高。整体的外观还是比较的耐看。

油电混动车插电版比亚迪 比亚迪插电混动和油电混动的区别

比亚迪插电混动和油电混动的区别

两者的区别有:牌照不同、充电方式不同、电池组容量不同、续航里程不同、模式不同。
1、牌照不同:油电混动并不是属于新能源车辆,因此无法上新能源牌照,也就不能享受当地政府对新能源汽车提供出来的补贴政策。插电混动是新能源车辆,因此可以上新能源牌照。
2、充电方式不同:油电混动车型没有外界电源,单纯就是依靠发动机来进行充电的。对于插电混动车型来说,这种是需要使用额外的电源进行充电。
3、电池组容量不同:插电混动比油电混动的电池组容量更大一点。
4、续航里程不同:油电混动车型如果单纯就是使用纯电的方式行驶车辆,续航里程大概就只能达到几公里。对于插电混动车型而言,使用纯电的方式行驶车辆,续航里程能达到几十公里。
5、模式不同:油电混动还有另外配套电机驱动模式,也就是所谓的双擎版,插电混动就是在原有的基础上,配备了电池组模式,从而对电机实现驱动效果。

比亚迪纯电好还是油电混合好

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比亚迪纯电车型的用车成本更低。

纯电车只需要充电即可,电费相比于油费要便宜得多。虽然插电混动车型也可以当作纯电车来开,但在跑高速时也会存在油耗升高的情况。以比亚迪汉DM-i为例,前6万公里的保养成本大约需要12000元,而纯电的汉EV前六万公里的保养成本仅需3800元,日常用车成本更占优势。

比亚迪纯电车型的噪音更小更舒适。由于纯电车型没有发动机,噪音会更小,舒适性也会更好。而插电混动车型在市区内行驶时,虽然也可以通过纯电驱动避免发动机产生噪音,但只要电池电量不足、急加速或者高速行驶时,发动机就一定会启动工作并且发出噪音。

比亚迪插电混动车型没有续航里程焦虑。插电混动可油可电的行驶模式可以让消费者直接告别续航焦虑,补能速度方面也比纯电车型更加方便快捷,满油满电的情况下比亚迪的插电混动车最长可行驶上千公里。

比亚迪插电混动车型的价格更便宜。以比亚迪汉为例,2022款的汉EV现在的新车指导价为26.98-32.98万元,而2022款的汉DM-i价格则是21.58-31.98万元,插电混动车型的购买门槛会更低。

比亚迪纯电车型的优点是用车成本低、舒适性更好,适合日常在市区内行驶且对舒适性有一定要求的消费者,而插电混动车型的优点则是没有续航焦虑、购买门槛低、性价比更高,更适合预算有限,同时经常有长途出行需求的消费者。

综上所述,比亚迪纯电车型的优劣势更加明显。纯电车型的用车成本低、噪音更小、舒适性更好,适合日常在市区内行驶的消费者;而插电混动车型没有续航焦虑、购买门槛低、性价比更高,适合经常有长途出行需求的消费者。因此,根据日常行驶里程来决定选择纯电或油电混动车型,如果日常里程短,没有长途建议选择纯电,如果涉及到长途就选择混动。个人建议入手纯电车型,因为比亚迪的电池技术已经是非常高端的了,同时纯电车型的价格也更加优惠。

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标签: 比亚迪
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