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玉柴国四电喷发动机大修换曲轴后打不着火是什么问题

2024-11-28 20:56:06 | 玩车网

最近经常有小伙伴私信询问玉柴国四电喷发动机大修换曲轴后打不着火是什么问题相关的问题,今天,玩车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

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玉柴国四电喷发动机大修换曲轴后打不着火是什么问题

玉柴国四发动机常见故障分析

玉柴国四发动机常见的故障分析:<!--


空气滤清器堵塞是常见问题之一, 它会阻碍进气,使混合气浓度过高或排气管堵塞,影响发动机正常运作。<!--这种情况需要及时清理或更换空气滤清器以解决发动机的抖动和转速不稳问题。


怠速调整不准确<!--也会带来类似问题。例如,如果CO调整不恰当,可能导致发动机运行不稳,此时需要进行专业的调整以确保发动机稳定运行。


温度管理<!--同样关键。发动机冷却液温度过高或过低都会对发动机性能造成影响。过高可能是冷却系统存在问题,需要检查冷却系统的运行情况;过低则可能意味着冷却液加注不当,导致燃烧不充分,同样需要排查。


油泵供油压力<!--是另一个关键因素。如果油泵供油压力不足,如低于5MPA,喷油嘴雾化效果会受到影响,进而影响发动机性能。当油泵压力超出正常范围,喷嘴弹簧难以对抗油压,可能导致持续喷油,引发尾气过浓的问题。


综上所述,使用玉柴国四发动机时,对这些常见故障要保持警惕,定期进行检查和及时维修,以确保发动机始终处于最佳工作状态。

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玉柴发动机气门调整方法

双排不进法。
1.首先转动曲轴,使一缸活塞处于压缩上止点。
2.针对于4缸机,先调整1缸的进气门和排气门、3缸的排气门、2缸的进气门。
针对于6缸机,先调整1缸的进气门和排气门、3缸和5缸的排气门、2缸和4缸的进气门。
3.然后转动曲轴360度(即一圈),调整剩下的气门。
4缸机:双—排—不—进
的意思是
1缸进排气气门—3缸排气门—4缸不调—2缸进气门(点火顺序1-3-4-2)
6缸机:双—排—不—进
的意思是
1缸进排气气门—5缸和3缸的排气门—6缸不调—2缸和4缸的进气门(点火顺序1-5-3-6-2-4)
其实你可以看是哪个凸轮的基圆接触摇臂,那么被这个凸轮驱动的气门就可以调整气门间隙。说白了就是气门在完全关闭状态,就可以调整它的气门间隙。

玉柴国四电喷发动机大修换曲轴后打不着火是什么问题

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电喷车打火没反应,有可能是启动电压不足,也就是电瓶亏电了。其次,启动机故障也是一个重要原因。建议从这两方面检查维修。
1.第一种原因,起动机本身损坏,起动机一般使用寿命在十万公里左右,使用时间过长, 碳刷 容易损坏,也会导致起动机无法启动。
2.第二种原因,电池电压不足以启动启动机就无法启动引擎。
3.第三种原因,汽油泵损坏导致无法供油。
4.第四种原因,档位挂在D挡上是无法点火启动的,这是汽车自我保护的机制,防止点火后汽车向前冲出去。
5.第五种原因, 汽车发动机 转速传感器(曲轴位置传感器)损坏导致车辆没有高压火,使汽车无法正常启动。

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