2024-11-28 07:36:25 | 玩车网
来源:中国证券报
观致 汽车 是国内早期定位自主高端的国产品牌,曾由奇瑞 汽车 控股,后易主宝能集团,但销量持续低迷,业绩连年亏损。业内人士表示,技术积累不足、产品线短是观致 汽车 市场竞争力弱的主要原因。
维修保养难
“我跟温州当地经销商4S店联系,问周末能否做车辆保养,对方告知门店已经关闭。当初四年10万公里的维修保养承诺如何兑现成了大问题。”张先生于2020年12月购买了观致7,购车不到1年就遇到了门店关闭、售后服务无法实现的问题。
“我在2021年4月20日购买的观致7,不到1年发动机就出现了故障。”家住吉林的李先生也遇到销售门店关门的问题。“只能自己拖到维修厂维修,目前费用已经超过5000元,还是修不好。维修师傅说只能换发动机,得好几万元。”李先生无奈表示。
山东省 汽车 流通协会日前发布的《关于观致品牌 汽车 消费警示》显示,协会消费维权工作站接到多起济南市观致车主售后无4S店维修保养的投诉。经协会调查,济南市4家宝能观致 汽车 直营店已经停业,厂方服务电话也已经注销。
经山东省 汽车 流通协会多方了解,宝能 汽车 目前出现严重经营问题,致使观致品牌车主的合法消费权益无法得到保障。为此,山东省 汽车 流通协会将宝能观致 汽车 品牌列入消费黑名单,并向全省广大消费者发出消费警示:谨慎购买宝能观致品牌 汽车 。
多家门店关停
乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,观致 汽车 经销商打折出售以及退出主要是由于 汽车 销量表现不佳带来的资金链压力加大,经销商信心不足。
除了销售门店陆续关闭,山东省 汽车 流通协会在警示函中还提到,消费维权工作站向观致品牌所属的宝能集团总部所在地“深圳市罗湖区宝安北路2088号”邮寄发送问询函,因人去楼空信函被退回。
官网资料显示,观致 汽车 在江苏常熟拥有生产基地,初始产能为每年15万辆,最大产能可达每年30万辆。目前,宝能观致 汽车 旗下共有8款产品,包括观致3、观致5S、观致7等,售价在9.89万元至15.88万元不等。
经营困难重重
观致 汽车 在创立之初起点颇高。公开资料显示,观致 汽车 成立于2007年,注册资本约169.25亿元,背靠奇瑞 汽车 ,是国内较早一批定位自主高端的品牌。
随后几年内,观致 汽车 连发数款新车型。2013年,观致 汽车 在国内发布了首款量产车型观致3,主打紧凑级轿车市场。2014年至2016年,观致 汽车 密集推出了观致3五门版、观致3都市SUV、观致5 SUV及观致3 GT共计4款车型。
但市场似乎并不买账。财务数据显示,2014年观致 汽车 亏损22亿元,2015年亏损25亿元,2016年亏损达19亿元。
在连年亏损之际,观致 汽车 迎来了新股东宝能集团。2017年底,宝能集团以66.3亿元收购观致 汽车 51%的股份,成为控股股东。2019年1月,宝能集团再度以15.6亿元收购观致 汽车 12%的股份,持股比例增至63%。
天眼查资料显示,深圳市宝能投资集团有限公司以城市综合物业开发、现代物流、文化 旅游 和现代金融产业为主干业务,旗下还拥有宝能 汽车 集团,主营传统及新能源整车及核心零部件的研发、制造、销售。
宝能集团接手之初,观致 汽车 销量有过短暂的改观。数据显示,2018年观致 汽车 销量为6.3万辆,同比增长320%。据了解,这一销量增长来自于宝能集团旗下 汽车 租赁公司联动云租车平台所采购。
然而好景不长,2019年观致 汽车 销量跌至2.27万辆;2020年跌至1.31万辆;2021年观致 汽车 销量仅5200辆。与此同时,控股股东宝能集团也陷入了债务危机。数据显示,截至2020年,宝能集团的负债达到5061亿元。
“由于自身技术积累不足、产品线短,导致观致 汽车 市场竞争力较弱。加之大股东宝能集团近期也出现了资金压力,缺乏足够的投入,致使观致 汽车 发展后劲不足。”崔东树表示。
但宝能集团对造车并未放弃。宝能集团实控人姚振华在2021年9月举行的宝能 汽车 集团核心干部座谈会上表示,宝能集团及各板块正在积极克服困难,并通过加速项目销售回款、处置部分优质资产、加快战投融资工作、提升经营性现金流等实质举措持续回笼资金。宝能集团坚定不移推进新能源 汽车 事业稳健发展。 玩车网
一是看中了中国的市场,二也是为了更好地服务于国民。
而且奇瑞的发动机现在不输于国外的发动机,和avl一块设计的发动机和生产线可是世界一流的。正如奇瑞自己所说,由于没有合适的整车产品,发动机技术也只能暂时雪藏。幸好 路虎 的到来给了奇瑞一条很好的出路,使得2者结合起来,更好的迎合国民的消费需求。
特色:
ACTECO是是 奇瑞汽车 首个具有战略意义的汽车核心部件品牌,更是中国首个完全拥有 自主知识产权 的、规模化经营的、国际化的 汽车发动机 品牌。
从2005年3月18日,生产ACTECO系列发动机的奇瑞发动机二厂建成投产,第一批发动机下线并点火成功到现在ACTECO系列发动机每月产能突破3万台。对于一个自主发动机品牌来说,这一成绩的取得在国内绝对是空前的。而ACTECO的成功取决于它与生俱来的优良基因和后天迅速的成长壮大。
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