2024-11-27 23:00:36 | 玩车网
从国产车企发展到现在,不难发现技术和创新成为一个车企发展的鲜活动力,技术的发展让很多车企慢慢的摆脱了以前停滞不前的状态,而创新让很多车企更富有特色,特别是外观的创新,一大批新生产出的车型刷新了国人对车企的认知,在轿车,SUV,新能源车领域都是如此,当然这都是好事,技术和创新不断的推动车企发展,也为汽车市场注入了新鲜的车型,因此国人的购车选择也是越来越多样化。
新宝骏作为国产车企中的一员,就秉承了技术和创新的发展理念,在前面的一年里,新宝骏加快发展的步伐,在不断推出新车型的时候也在汽车网联领域不断创新提升,从已经上市的新宝骏RC6,RS3和RM5就可以看出,这三款车型都是采用了全新的家族设计语言,也都标配了新宝骏手机车联网,在同级之中,鲜有敌手。新宝骏的创新之路远未停止,并且已经延伸到了新能源的领域了,传统车型领域已经不能满足新宝骏的发展势头。
E300作为新宝骏的第一款新能源车,定位的是一款A00级纯电微型车,主要用于上下班、买菜接送小孩,近期将上市。
创新设计是新宝骏E300的主要卖点,主要就是体现在外观设计和智能科技。首先来看看这个E300的整体设计,采用的是新宝骏品牌"星际几何"的设计语言,凸显出的是强烈的未来科幻感,颠覆了对于电动车的认知,颠覆了传统设计框架,而且在侧面还采用隐藏式门把手的设计,在减低风阻的效果上虽然很细微,但是在提升逼格的层次上获得了胜利,搭配双色的车身设计,简直是新时代的"代步萌物",而这就是一辆未来电动车该有的样子,新宝骏做到了。
解决用户需求是强项,新宝骏E300长宽高分别为2625/1647/1588mm,轴距为1750mm,并且为了满足用户的不同需求,提供了多种座位选择,有单排两座,两排三座和两排四座三种布局可选,不仅解决单身上班族和家庭主妇的用车需求,还完美解决了一家三口或者四口的出行痛点,足以满足用户在不同场景下的个性化出行需求,这也是宝骏E300的创新之处,让用户不再为了空间而发愁,几万块的车就可以把几倍价格的车多能做事完成了。
而智能互联的科技提升一直是新宝骏的发力点,新宝骏E300也将带来全新的科技革新,据悉会搭载一套AI智能交互系统。不管是沿用新宝骏目前的手机车联网系统,还是选用新宝骏和华为联合推出的HUAWEI Hicar系统,E300到时候都可以让人们体会到科技带来的便捷,还有就是科技带来的幸福感,这都是新宝骏将来会做到的。
最后就是动力,新宝骏E300两座版采用最大功率29kW,最大扭矩110N.m的电动机,NEDC的续航里程达到260km,电动机最大功率达到40kW,峰值扭矩提升至150N.m,续航里程超过300Km,那么每公里仅花几分钱,成本相当低,而且这也可以解决不同需求的人们,满足日常的使用和上下班代步没有问题,那么,新宝骏E300的到来会给新能源汽车产业带来很大冲击吗?值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来纯电续航305公里,6.48万起+科幻前脸,这新能源车回头率100%的相关内容。
最近这几年,新能源车的发展可谓是非常迅速,和传统燃油车相比,新能源车不仅能够节省很多的出行成本而且还不排放尾气,对环境保护起了很大的作用,除了可以上绿牌之外还不限行。最近在后台就收到了一位粉丝的留言,说是家里已经有一台大5座的SUV车型了,老婆每天开着上下班不方便,尤其是侧方位停车,每次停车都要花很长的时间,所以就想着给老婆买一台10万以内的精品纯电微型车,让我给推荐一下。
得益于这几年新能源车的发展很迅速,10万以内可选的精品纯电微型车还是很多的,经过仔细对比之后,我觉得 新宝骏E300还是很不错的。首先,对于女性车主来说,颜值是她们比较关心的,新宝骏E300的车身设计特立独行,外观个性鲜明且前卫富有科幻感,说实话,我第一次看到这款车也以为是概念车呢。其次,新宝骏E300的车身很小巧,长宽高分别为2625/1647/1588毫米,轴距1750毫米,而且前悬和后悬设计的非常短,城市通勤停车非常方便。
再具体到前脸的设计上,新宝骏E300的车头层次感很强,而由圆角勾勒出的矩形大灯,就像是一台呆萌的机器人,毫不夸张的说,它所到之处回头率能达到100%。在今年的6月份,新宝骏E300 Plus车型正式上市销售了,长宽高分别为2894/1655/1595毫米,比E300的车身数据都大了一些,有了4个座位,如果你家里人多就可以选择新宝骏E300 Plus了。加长之后的E300 Plus从侧面去看我觉得更美了,类似于“悬浮式座舱”设计展现出了独特的美感。
新宝骏E300不仅有出色的外观设计,而且车内的布局以及丰富的智能科技配置也很出众。首先,车内的设计非常简洁,同样采用了几何“设计语言”,贯通式中控台令驾驶者的腿部空间更加自由,值得一提的是,该车内饰采用植物纤维制成的环保材质,所以新车也没什么异味。在配置上,该车有多功能方向盘,全液晶仪表盘的尺寸为10.28尺寸,车机系统也集成在其中,而且,你可以登录BAOJUN App查看车辆的状态,电量,远程控制车辆等等。
价格方面,新宝骏E300的售价区间为6.48--8.48万,和同级别的竞品车型相比,价格上还是有一定优势的。车内空间方面,新宝骏E300 Plus的座位布局是2+2样式,座椅的舒适性和包裹性表现不错,头枕与座椅靠背为一体式设计,后排的腿部空间和头部空间表现不错。
新宝骏E300 Plus的动力系统搭载了一台最大功率40KW(54Ps),峰值扭矩150牛米的永磁同步电机,该车有经济,标准和运动,三种驾驶模式可以选择,动力输出从经济到运动逐渐增强,电池容量31.9KWh,纯电续航305公里,快充1小时就能电量就能达到80%,慢充时间为5小时,家用通勤10万预算买新宝骏E300 Plus,我觉得还是很不错的。
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