中国为何造不出优秀的汽车发动机呢？

最近经常有小伙伴私信询问中国为何造不出优秀的汽车发动机呢？相关的问题，今天，玩车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、中国为何造不出优秀的汽车发动机呢？
• 2、在中国汽车可以更换发动机吗
• 3、怎么区分国产和进口发动机

中国为何造不出优秀的汽车发动机呢？

中国缺的不是理论，而是实践的积累，是工匠精神。对于今天的中国而言，要想拿出和西方造出先进发动机一样的图纸来不在话下，甚至很多时候可能我们的设计图纸比他们的更优秀，比他们的理论效率更高，但是我们的材料科学不行，我们的技术机床水平达不到，我们的精确度不达标。也就是说，我们的理论其实早已经满足要求了，只可惜我们的工业底子，还是欠缺了很多。

材料科学或者说精细工业水平其实才是限制我们现在没有办法造出先进的发动机的原因。我们可能只能够做出零点零一精度的设备，但设计要求却是零点零零壹的，于是我们只能看着自己近乎完美，甚至一旦造出来就一定会惊为天人的设计图纸望洋兴叹。是啊，其实技术的差距表象就是在理论技术上边有差距，但是对于现在的中国而言，是工业发展的底蕴。这些是没有办法短时间内获得的。

同样的一款设备，同样的设计制造，如果我们的材料配比不能够像国外的配比那样精确，如果我们不知道材料元素配比，我们就没有办法做出来自己预期的东西。

现在的中国和外国就像同样站在厨房里的厨子。大家都知道做这一道菜需要什么食材，但是有得厨师用这样的食材做出了美味，另一个厨子就只能够做出来勉强可以吃的东西。这才是中国目前面临的问题。我们不知道什么时候可以放油，什么时候才能放盐，我们的实践还差一段距离。

在中国汽车可以更换发动机吗

在中国可以更换发动机。 玩车网

更换发动机需要按如下步骤：

一、需要提交《机动车变更登记申请表》、机动车所有人的身份证明、机动车登记证书、行驶证、发动机的来历凭证、安全技术检验合格证明。

1.机动车变更登记表，这个在车管所里面问询台可以免费领取。

2.身份证明，持车主身份证原件或者户口本原件。

3.持有车辆登记证书和行驶证。

4.发动机来历凭证，这个很重要。（分两种情况。一，自己花钱换的发动机，要有正规的发票；二，免费换的发动机，要有4S店开的证明。证明基本内容如下，兹证明X年X月X日X色XX车（型号）（牌照京XXXXX）由于XX原因，导致发动机损坏，现免费更换全新发动机总成。原发动机号为：XXX。现发动机号为XXX。LDC号为：XXX。落款为4S店名称，日期。章为4S的维修公章。特别提醒，一定要写上免费二字！）

5.安全技术检验合格证明，这个4S会提供的。不用担心。

第二步：验车，与在用车验车方式相同

当你完成了第一步的手续后，工作人员会交给你一个已经封好的信封，以及验车申请单，车主带着这两样手续，便可以开车到验车场去检测车辆了。

验车过程中，你的车辆是需要在验车场进行排队的，不过不需要进行之前的各种填表，直接进入验车场排队检验就可以了。

另外，检测线是不允许普通人进入的，包括车主，因此验车过程中，车辆是交由工作人员驾驶的，所以车主只需要在出口等待出来的车辆就好了。

第三步：办理手续，核发新行驶证

在完成了验车这一步后，验车场会将之前交到车主手中的信封重新密封，并还会交给车主一个检验合格单。

车主带着这两份文件，以及车辆的行驶证、登记证书、车主的身份证、暂住证等文件的原件及复印件，先到之前拓印的地方进行照相，拿到相片后，再去业务大厅办理变更车辆发动机号码的手续，这期间，需要填写车辆信息变更申请表，当然，如果你已经填完，那么太好了，直接办理手续就好了。

在办理完手续后，我们建议车主务必要及时核对好机动车登记证及行驶本中的车辆信息，特别是变更的信息，笔者一起拍摄的车辆，就出现了车辆发动机号打印错误的问题，如果不能够及时发现，后期手续很容易出现问题。

怎么区分国产和进口发动机

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来怎么区分国产和进口发动机的相关内容。

1、配置不同

进口机和国产机的发动机在配置上有所区别，一般进口发动机配置更高，动力更足。

2、产地不同

发动机的产地可以从发动机号的前三位字母来判断，发动机一般在国内生产线进行组装的较多，零部件一般都是外国制造。每一台发动机都会有不同型号，可以由此确定品牌来判断国产还是进口。

3、编号不同

在发动机前面看看编号，标K3或3SZ的都是进口的。发动机号及出厂编号，是汽车的重要标志之一。按规定，发动机型号都打印或铸在气缸体的易见部位。发动机号的唯一性，也是为了使其有可追溯性，以便发动机发现问题或制造商作调查时便于跟踪从而取得反馈意见。

扩展资料：

国产发动机采用先进工艺加工的涨断式连杆，利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断，而不是原先采用的锯开，磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面，确保绝对准确的紧固定位，从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。

进口发动机采用热套式凸轮轴，与原凸轮轴相比，不仅可以使凸轮轴重量减轻，还可以达到更高的凸轮型线精度和更精确的配气正时。进口发动机改进发动机进气系统的布置位置，可有效地降低充入发动机的进气温度和提高进气密度，使发动机与国产发动机在充气效率得以提高的基础上输出更大功率。

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