2024-11-26 22:12:05 | 玩车网
Nissan楼兰,一款定位在中大型SUV市场的车型,以其 4860mm x 1885mm x 1730mm(车身尺寸)<!--和长达2825mm的轴距,傲视同级对手,如 汉兰达<!--。其车身尺寸的优势为乘客提供了宽敞的纵向空间,车内人性化设计,如 前后门板储物槽、中央扶手箱和大尺寸后备厢<!--,以及众多储物格,充分满足了储物需求。
除了尺寸上的亮点,日产楼兰在技术上也表现出色。它采用了先进的悬挂系统,确保了驾驶的舒适度和操控性。此外,其配备的驾驶辅助系统,如车道偏离警示和盲点监测,为行车安全提供了额外保障。
在配置方面,日产楼兰提供了全景天窗、LED大灯和电动尾门等豪华配置,让每一次驾驶和乘坐都充满奢华和舒适。
动力方面,日产楼兰搭载了一台强大的3.5升V6发动机,最大输出功率达到280马力, 展现出强劲的动力性能<!--。同时, CVT变速箱<!--保证了驾驶过程的平顺性,提升了驾驶体验。
总的来说,日产楼兰凭借其出色的车身尺寸、人性化设计、高端配置和强劲动力,无疑是一款 30万元级别中值得推荐的大空间SUV<!--。如果你在寻找一款能满足空间需求的SUV,日产楼兰无疑是值得考虑的选择。
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日前, 东风 日产 探陆上市。新车提供6座/7座,以及两驱/四驱可供选择,共推出五款不同配置车型,售价为23.98万元-30.18万元。而同级别合资中大型SUV中,上汽 大众 途昂 售价29.5万元-40.5万元,销量非常稳健。考虑到热销款型,以及终端市场优惠,笔者选取售价27.98万元的探陆四驱智驾版,以及售价34.5万元的途昂380TSI 四驱尊崇豪华版进行比较,看看二选一的情况下,消费者该如何选择。
外观配置方面:探陆更丰满,途昂更硬朗
外观方面,作为一款中大型SUV,探陆整车造型丰满,尺寸壮硕,长宽高达到5130/1981/1767mm,轴距2900mm。宽大的车内空间能够很好的满足三排乘客需求。
途昂的造型已经为大家熟知,平直的线条让整车风格十分硬朗。车身尺寸方面,长宽高分别为5052/1989/1773mm,轴距为2980mm。可见途昂的轴距有一定的优势,而探陆在车身长度方面占优。
装载能力方面,探陆的整备质量2131kg,最大满载质量2700kg;途昂的整备质量2090kg,最大满载质量2650kg。通过计算得到探陆最大装载质量569kg,而途昂为560kg。结合后备厢容积:探陆最小为159L,途昂最小为286升。可以看出途昂的装载空间优势明显,但两车综合装载能力相差不大。
细节配置方面,两车的轮胎规格均为255/50 R20,并提供非全尺寸备胎。两车均提供前/ 后驻车雷达 与全景影像、无钥匙进入与电动后备厢。差异方面,探陆的无钥匙进入仅支持前排,途昂则支持全车。此外,探陆支持 远程 启动功能,而途昂的后备厢为感应式。
灯光方面,两车均配备LED自动大灯及LED日行等,并支持高度调节和延时关闭功能。探陆的大灯支持远近光自适应,而途昂的大灯支持雨雾模式。两车均装配 可开启全景天窗 ,探陆的前排采用多层隔音玻璃,而途昂的后排装配了隐私玻璃。此外,两车的外后视镜均为电动调节,并支持加热、锁车自动折叠功能,途昂额外支持记忆、倒车自动下翻与自动防眩目功能。
底盘方面,两车均采用 前置四驱 形式,悬架结构均为前麦弗逊+后多连杆式。整体表现相当。
内饰与配置:探陆更智能,途昂更舒适
两款车型的内部造型相对传统,没有夸张的大屏,却保留了必要功能的实体按键(尤其是探陆),是笔者较为推崇的。到了这个级别,两车的内饰用料与做工均比较考究,大量软质材料覆盖下,触手可及之处触感细腻。如果您觉得黑色内饰有些单调,探陆提供了棕色,途昂提供了棕白双色可选。
【探陆】
探陆的中控屏为12.3英寸,途昂为12英寸。车机系统均支持4G网络、OTA升级、语音交互、手机APP远程控制等功能。值得一提的是,探陆的中控屏分辨率达到2K,显示效果更加细腻,探陆还额外支持主动降噪与车载KTV功能。
两车均采用全液晶仪表,探陆为12.3英寸,途昂为10.2英寸。两车方向盘均采用真皮包裹,探陆多了 方向盘换挡 ,途昂则多了方向盘加热。此外,两车内后视镜均支持自动防眩目,实用性很强。比较遗憾的是,两车均不支持前排手机无线充电功能。
【途昂】
座椅方面,探陆采用了真皮材质,而途昂为仿皮材质。两车主驾座椅均支持前后、高低、靠背和腰部支撑调节,探陆的副驾座椅仅保留前后与靠背调节,而途昂的主副驾功能一视同仁。探陆仅前排座椅支持加热功能,而途昂则是前排座椅加热、通风均支持,后排也保留了加热功能。此外,两车均提供了六座和七座布局可供选择。
【探陆】
音响方面,探陆为7喇叭扬声器,途昂为8喇叭扬声器。两车均配备前、后排独立自动空调,途昂额外配备了车载空气净化器。
【途昂】
被动安全配置方面,两车均提供了主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、车身稳定控制等配置。主动安全配置方面,两车均配备车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警,探陆额外多了后方碰撞预警、移动物体预警、内置行车记录仪和道路救援呼叫。而途昂额外多了DOW开门预警功能。
虽然两车采用了适时四驱,但探陆多了前桥 限滑差速器 ,对于提升行车稳定性更有帮助。此外,两车均配备了发动机启停、自动驻车、上坡辅助与坡道缓降,功能上较为完备。
智能驾驶方面,两车均提供了较为完善的L2级别的驾驶辅助。探陆多了道路交通标识识别功能,而途昂多了自动泊车与方向盘离手检测功能。
动力与经济性表现:探陆动力更强劲 玩车网
两车均采用为2.0L涡轮增压发动机,探陆采用混合喷射供油,匹配9速自动变速箱,最大功率未185kW,峰值扭矩376N·m;途昂采用缸内直喷,匹配7速双离合变速箱,最大功率162kW,峰值扭矩350N·m。此外,探陆的发动机为全铝合金,途昂为铸铁缸体。显然,探陆在动力表现和稳定性上更具优势。两车在WLTC工况下的综合油耗表现接近,探陆为百公里8.99,途昂为百公里8.65L。质保方面,两车均为三年或10万公里。
【探陆】
【途昂】
写在最后
对于中大型SUV的选择上,大家预算都是相对充足的。具体到文中的两款车型,如果在意智能化和动力表现,那么可以优先关注探陆。若是您更在意舒适性配置和装载空间表现,那么途昂不会令您失望。如果,您对两款车型有意,不妨到就近4S店实地试乘试驾感受一番,进而找到最适合您的车型。
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