小米SU7预发布？问界M9、极狐阿尔法T5正式上市！（七款车型成小米SU7主要竞争对手，究竟谁更能打？）

最近经常有小伙伴私信询问小米SU7预发布？问界M9、极狐阿尔法T5正式上市！（七款车型成小米SU7主要竞争对手，究竟谁更能打？）相关的问题，今天，玩车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、小米SU7预发布？问界M9、极狐阿尔法T5正式上市！
• 2、七款车型成小米SU7主要竞争对手，究竟谁更能打？
• 3、小米SU7 、理想L6，这4款即将上市的新车，注定要火！

小米SU7预发布？问界M9、极狐阿尔法T5正式上市！

驾驾驾~发车啦

智哥一周一次的嗑瓜子时间又来了！

对标保时捷、特斯拉？

小米汽车 技术发布会召开

科技车皇？

问界M9 正式上市

搭载纯视觉智驾技术

极越07 将于明年上市

搭载800V快充

极狐阿尔法T5上市

提供5种续航版本可选

远航H8 正式上市

话不多说

下面智哥来和大家唠一唠

上周车圈又发生了哪些新鲜事！

01 对标保时捷、特斯拉！小米汽车技术发布会正式召开

12月28日，小米汽车技术发布会正式召开。发布会上，雷军主要介绍了电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱五大方面的核心技术。

在发布会上，小米汽车首先带来了小米超级电机V6、V6s以及V8s。其中，小米超级电机V6和V6s将在 小米SU7 首次搭载，其最大功率可达275kW，转速可达21000rpm，而小米超级电机V8s的转速更是高达27200rpm，达到了全球第一的水平。

在电池方面，小米SU7搭载800V高压电池，采用了小米自研的CTB电池车身一体化技术，还搭载了“行业首创”的电芯倒置技术，通过全球最严苛的电池安全测试，包括1050+项安全测试验证，20倍国家标准测试项目数，安全方面保障还是很全面的。

此外，作为国内唯一拥有量产自研合金材料的车厂，雷军介绍了小米自研的合金材料“泰坦合金”，具有高强高韧免热处理的特点，目前已经运用到小米SU7“72合一”一体化压铸后地板中，具有更轻、寿命更长、防撞能力更强等特点。

在智能驾驶方面，小米汽车首创的超分辨率占用网络在障碍物识别领域首次加入了超分矢量算法，其精度小于0.1米，优于 特斯拉 0.32m的识别精度，识别异物障碍物更加精准。另外，小米汽车还支持超窄机械车位自动泊车，无人代客泊车时会车倒车让行、自动寻找车位等等。

在智能座舱方面，小米SU7搭载了 高通 骁龙8295芯片，基于澎湃OS，配备3K分辨率的16.1英寸中控屏、7.1英寸的翻转式仪表屏、56英寸的HUD以及两个后排拓展屏，支持苹果AirPlay以及CarPlay，车机与手机支持“无缝上车”，可实现手机与车机的应用流转，智哥忍不住说一句：“真的有那么丝滑吗？”

值得一提的是，发布会上，小米汽车SU7还迎来了预发布。定位C级中大型纯电轿车，小米SU7将提供海湾蓝、橄榄绿以及雅灰三款配色，车身线条流畅，其水滴大灯、梅花轮毂、光环尾灯以及可调节电动尾翼等设计都营造出科技感十足的运动氛围。此外，车内还专门保留了物理按键，支持电动尾翼调节和底盘调节等，方便驾驶员操作。

动力性能方面，小米SU7的零百加速时间仅需2.78秒，最高车速可达265km/h，CLTC续航里程可达800km，在800V超级快充技术的加持下，5分钟充电200km续航，15分钟充电510km续航。

道车请注意：

发布会上，雷总介绍了小米汽车的各项核心技术，展示了小米汽车在动力、续航、车身结构以及智能驾驶的实力。本来是“只发技术，不发产品”，但后来还是迎来了小米SU7的预发布，现场也亮相了实车，接下来就是最令人期待的就是价格了。9.9万和14.9万都不可能，智哥也十分好奇小米SU7的最终定价。

“撞脸” 保时捷 ，你觉得小米SU7的颜值怎么样呢？欢迎评论区告诉智哥哦~

02 问界M9正式上市 46.98万起售

12月26日， AITO 问界M9正式发布，售价为46.98万-56.98万元。由华为智能汽车全栈技术解决方案打造，拥有途灵智能底盘、智能车载光、盘古AI大模型等的智能化科技台。

从外观上看，问界M9遵循华为的极致和简约原则，前脸采用封闭式设计，两侧灯组分为上下两组。上灯组的HUAWEI xPixel百万像素智慧投影大灯支持户外100英寸巨幕投影，下灯组的智能交互矩阵大灯拥有多种个性皮肤，搭配丰富情景灯语，科技感满满。

车身侧面，新车采用平直流畅的线条设计，车窗处还使用银色饰条进行装饰，营造出更加年轻化的视觉效果。车身侧面的门把手采用隐藏式设计，搭配21英寸低风阻轮圈，更好地优化了问界M9的风阻系数。

车尾方面，问界M9的贯穿式尾灯与前灯组呼应，在一体式扰流尾翼和底部银色饰板的修饰下，整车更突显出质感与层次感。车身尺寸方面，问界M9的长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm，庞大的体型也带来了十足的气场。

内饰方面，新车采用2+2+2的 座椅布局 ，搭载HarmonyOS 4.0智能座舱，中控台搭载三联屏，上方中央凸起的装置是光影声学AI智慧体“星环散射体”，集成了HUAWEI SOUND音响系统，还配备了业界首款车规级投影系统，通过第三排上方的激光投影仪和第二排座椅上方的超大投影幕布，这不妥妥的“移动影院”吗？

动力方面，问界M9采用前后双电机布局，搭载宁德时代 三元锂电池 。增程版搭载第4代增程平台，热效率41%，油电转化率3.44kWh/L，WLTC工况下油耗低至6.9L，纯电版则搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台，CLTC工况下续航可达630km，充电5分钟即可续航150km。

道车请注意：

作为鸿蒙智行首款全景智慧旗舰SUV，问界M9采用全新的设计语言，整体风格沉稳大气，搭载了华为智能座舱鸿蒙4.0、HUAWEI xPixel百万像素智慧投影大灯以及华为AR-hud抬显等众多黑科技，在智能驾驶能力上进一步提升。那么小伙伴们觉得问界M9当得起“科技车皇”这个称号吗？

03 搭载纯视觉智驾技术 极越07将于明年上市

近日， 极越 旗下第二款量产纯电动车型极越07的外观官图发布。根据官方消息，新车定位中型掀背轿车，预计将于明年正式上市。

外观方面，新车采用未来科技感十足的设计风格，前脸采用封闭式前格栅设计，下方散热开口采用贯穿式设计，造型独特的前大灯搭配贯穿式设计的LED日间行车灯，营造出十足的科幻气息。有趣的是，前灯组还配备了智能AI像素大灯，搭配车内外语音交互功能，科技交互体验感将会更好。

车身侧面，极越07采用溜背式的轿跑车身设计，搭配上隐藏式门把手，进一步优化了车身侧面的设计，显得更加简约高级。此外，新车还采用了五辐式的低风阻轮圈，造型更加运动化的同时也有利于降低车辆的风阻系数。

车尾方面，新车配备贯穿式尾灯组，造型呈Y字形的分叉结构，与前灯组遥相呼应，突出了车身的设计感。此外，车尾配备了可电动升降的后扰流板，搭配双层双色设计的后包围，增添了一丝运动气息。

内饰配置方面，新车预计将延续 极越01 的设计，中控采用大尺寸三联屏设计，加入炫彩氛围灯，配备半辐式方向盘、大尺寸全景天幕、智能AI像素大灯以及车内外语音功能等。值得一提的是，新车还将搭载国内首个纯视觉高阶智驾技术，相比起激光雷达的智驾方案，纯视觉高阶智驾技术可以更好地优化流线型的车身结构设计。

道车请注意：

定位中型掀背轿车，新车在外观上延续了“机器人美学”的设计语言，营造出极简的未来科技风格，新车还斩获2023红点和IF两项全球顶级设计大奖，也是对其外观设计的一种肯定。

作为极越第二款量产车型，极越07是值得期待的。另外，车辆的动力方面的信息官方暂未透露，预计将于明年正式上市，智哥将会为大家持续关注。

04 搭载800V快充 极狐阿尔法T5正式上市

近日，极狐阿尔法T5正式上市，共推出4款车型，售价区间为15.58-19.98万元。定位纯电中型SUV，新车是品牌旗下的最新产品，将搭载800V快充功能，续航最高可达660km。

外观方面，极狐阿尔法T5采用全新的设计语言，前大灯造型犀利，采用上扬式设计，搭配前包围的三段式设计，使得车辆的运动气息更浓厚。同时，前机舱盖上隆起的筋线也使得车头看起来更加紧凑与立体。

车身侧面，阿尔法T5的车身线条十分流畅，动感十足，采用了更加运动化的轮圈，搭配红色制动卡钳，凸显了车辆的运动感和力量感。此外，新车腰线采用了更加灵动的设计风格，配合微微隆起的轮眉线条，视觉效果还是很出色的。

车尾方面，新车尾灯组的设计与前大灯类似，内部还进行了熏黑处理，搭配双色设计的后包围，进一步提高了车辆的气势和运动感。车身尺寸方面，阿尔法T5的长宽高分别为4690/1936/1650mm，轴距为2845mm，车身尺寸比同为中型SUV的极狐阿尔法T略小一些。

内饰方面，新车采用流行的简约设计风格，配备15.6英寸悬浮式中控屏、HUD抬头显示以及双辐式 多功能方向盘 ，搭载高通骁龙8155芯片，还配备了车顶内部毫米波雷达、四分区智能语音交互、256色氛围灯、全景天幕等配置，进一步优化车辆的驾乘体验。

动力方面，阿尔法T5采用纯电驱动，最大功率有185kW和200kW两个版本，零百加速时间为7.5秒。电池方面，新车提供磷酸铁锂和三元锂两种版本可选，电池容量分别为65kWh、79.2kWh、85.8kWh，续航里程分别可达520km和660km。值得一提的是，新车还配备了800V高压超充，可实现10min补能260km。

道车请注意：

总的来说，极狐阿尔法T5定位纯电中型SUV，在外观上采用更加运动化的设计风格，突出了车辆的运动性能，上市将与零跑C11和 深蓝S7 等车型展开激烈的竞争。

此外，新车提供的续航选择丰富，还有800V快充技术的加持，智哥觉得阿尔法T5还是有一定的市场竞争力的。15.58万的起售价，小伙伴们觉得这个价格合适吗？

05 提供5种续航版本可选 远航H8正式上市

近日，根据<a class="baikekeyl" href=" " title="远航汽车" data-keyType="MasterBrand" data-id="676" target="_blank

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七款车型成小米SU7主要竞争对手，究竟谁更能打？

小米汽车 还未上市就火了一把，各种价格猜测层出不穷。但归根结底，花二十多万买一台纯电轿车对消费者来说并不是一件易事， 小米SU7 又该凭借什么优势战胜它的七大对手？

续航成优势？

小米SU7对比Model3，最大的优势是续航。据雷总宣传，小米SU7标准版起步就是700公里，小米SU7 Max更是达到800公里，成为国内唯一同时实现2秒级加速和800公里续航的电车。反观 Model 3 ，最长的续航仅有664km，不敌小米SU7。

智能化成助力主要条件

小米 SU7 对比 比亚迪 汉 EV，最大的优势可能就是智能驾驶技术。例如华为旗下的问界，依靠自家技术，辅助驾驶等配置升级速度飞快。小米作为一家具有强大科技实力的公司，可能会在智能驾驶技术方面投入更多的研发力量，为小米 SU7 配备更先进的智能驾驶系统。

比如，更精确的自动泊车、更智能的自适应巡航、更高效的自动驾驶辅助等功能，或将成为小米SU7的主要卖点。

价格才是取胜关键

小米 SU7 对比 极氪 001，可能的一点主要优势是价格。极氪001的价格已经达到30万级，而小米SU7经过网友的热烈讨论，起售价很有可能20万出头，如果小米 SU7 能够以更具竞争力的价格进入市场，可能会吸引那些对价格敏感的消费者。

黑科技配置开始助力。

小米SU7对比极氪007，小米靠着科技起家，此前亮相会上，雷总介绍了很多小米的黑科技配置，各种磁吸配件让小米SU7能被最大限度的自定义。这些优势可能使小米 SU7 在科技配置上略胜一筹，满足消费者对科技感和便利性的追求。

靠品牌吸引消费者

小米 SU7 对比阿维塔 12，最大的优势可能是品牌影响力。关注小米SU7的消费者，小米的发烧友占据了绝大部分群体。小米拥有广泛的用户基础。这可能使小米 SU7 在市场上更容易吸引消费者的关注，尤其是那些对小米品牌有认同感的用户。

小米SU7具有性价比？

小米SU7与 小鹏P7 二者其实相差不大，都有长续航及性能版本车型。小米SU7想打过小鹏P7，仅能依靠性价比，如果小米 SU7 能够在价格上具有竞争力，同时提供与小鹏 P7 相当甚至更好的配置和性能，会吸引一些注重性价比的消费者，这对小米SU7来说，可能是一个很大的优势。

用户体验更强？

小米 SU7 对比蔚来 ET5T，可能的一个优势是软件和用户体验。小米在软件开发和用户体验方面有着丰富的经验。小米SU7可以轻松实现最自然的人车交互，手机APP的无缝流传等功能会强于 蔚来ET5T ，解锁车辆等功能也会更实用。

结语： 小米SU7虽然具有更强的品牌影响力，更强的黑科技配置，更强的性能，但一切的一切，还是要看小米SU7的价格，定位20万级没有任何问题，一旦价格超过30万，崩盘的可能性则会更大。小米起家就是凭借着“性价比”三个字，在小米汽车上，如果能继续实现“性价比“，小米SU7才会有与对手竞争的实力。

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小米SU7 、理想L6，这4款即将上市的新车，注定要火！

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来小米SU7 、理想L6，这4款即将上市的新车，注定要火！的相关内容。

零跑C10 ，九代 凯美瑞 ， 五菱缤果PLUS ······我原本以为3月的新车已经足够强大，没想到，还有更猛的在后头。今天，我们来盘点一下，小编觉得产品竞争力强，有望成为爆款的4款新车吧。

小米SU7

卖点：极致性价比小米生态智能驾驶

小米汽车 可以说是自带流量光环的品牌，自品牌诞生之日，到首款车型亮相，几乎是每一次消息公布，都能引起互联网波动。说到底，还是因为大家对于雷总“亲手”打造的 小米SU7 期待太高了。

其实之前的发布会，雷总已经把小米SU7的车辆相关信息公布得七七八八：超低的风阻系数，澎湃OS智能座舱，高阶智能驾驶辅助以及媲美 保时捷 Taycan 的极致性能都是新车的亮点所在。而新车的零部件供应商则是来自 博世 、宁德时代、布雷博等国际一线大牌企业。可以说，小米SU7已经将性价比做到极致的水准，产品竞争力是毋庸置疑的。

现阶段对于消费者来说，最关心这台车就是“价格”，而小米SU7的定价，将直接影响车辆未来的市场销量。此前，网上多次曝光疑似小米SU7定价，但雷总均否认了网上消息，并多次表示“小米SU7不便宜”。至于小米SU7最终定价如何，3月28日雷总将会亲自揭晓。

理想L6

卖点：在售最便宜的理想车型

“网上争议没停过，现实销量没输过”这就是 理想汽车 的真实写照。尽管理想在网上存在不少争议的声音，但不可否认的是理想凭借精准的品牌营销和清晰的产品定位，俘获了众多消费者的青睐，仅凭L7+L8+L9三款车型便突破50000台大关，这是放在整个行业也是相当犀利的。值得一提的是，在国内众多新势力品牌当中，理想是第一家实现盈利的车企。

理想L6 定位是30万以内中型五座 SUV ，新车的到来将进一步降低了品牌的购车门槛。回归到产品上面，“冰箱+沙发+大彩电”是理想车型的卖点所在，智能座舱、智能驾驶方面在现阶段可能比不上华为、小米等，但是依旧属于上游水准，而成熟稳定的增程系统也是理想的制胜法宝。理想L6延续了理想的家族化设计，L6和L9的设计近乎相同，有人说这是“套娃”，但站在消费者的角度，谁不想自己的车看上去更高级呢？所以说，理想L6属于水桶车，并不存在明显短板。

品牌方面，理想已经成功将自己塑造成高端豪华品牌，并且已经获得消费者认可，在这种情况之下，即将上市的理想L6对于消费者来说还是非常具有竞争力的。

领克07

亮点：品牌首款中型车，Flyme Auto座舱

一直以来，国内中型车市场都被合资品牌所统治，即便是来到2024年，消费者可以选择的国产中型车并不多。现在 领克 也加入中型车市场竞争，而 领克07 的到来有望改变中型车市场格局。

首先在设计方面，领克07采用了TheNext Day家族化设计语言，外观极具运动感，而内饰座舱则采用极简撞色设计，凸显座舱运动感的同时，提高整车的精致感。智能化方面，由领克与 魅族 联合打造的LYNK Flyme Auto智能座舱车机系统也是领克07的亮点所在，不仅具备出色的人机交互体验，而且拥有强大的多终端互联能力。

动力方面，新车将搭载 领克08 同款的1.5T插混系统，系统由1.5T发动机搭配电机组成插电混动系统，发动机最大功率为120kW，最大扭矩为255N·m。车辆纯电续航里程为102km，综合续航里程或将超过1000km。从过往的体验来看，领克品牌车型在驾驶操控方面都是可圈可点的，对于喜欢开车的人来说，领克07应该是不容错过的选择。

比亚迪秦L

亮点：比亚迪第五代DM-i超级混动系统

秦PLUS家族已经成为轿车市场上最畅销的产品，而 秦L 的到来大概率也会在市场中走红。新车定位略高于秦PLUS，最大的亮点是搭载 比亚迪 第五代DM-i超级混动系统，技术相比起以往得到不少提升，这也是目前的核心技术所在。 玩车网

动力方面，秦L将搭载一台1.5L骁云发动机，提供两种不同容量的电池，分别为10.08千瓦时和15.87千瓦时，对应的纯电续航里程为60公里和90公里，百公里亏电油耗分别为3.8升和3.98升。相比起秦PLUS，秦L底盘前后悬架均为独立悬架，整体的滤震表现相信也会得到不少提升。

总结

上述4款车型，个人觉得产品竞争力还是挺强的，当然，新车的产品定价也是至关重要，如果价格合适的话，爆款概率很大，不知道大家又是怎么看的呢？欢迎在评论区留言。

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