越野车里牧马人和奔驰G越野能力相比较哪个更强？
2024-11-22 23:49:13 | 玩车网
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Jeep牧马人rubicon，奔驰G55，路虎卫士，谁的越野能力最强？
.吉普（Jeep ®）：美国克莱斯勒 Jeep® 的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
吉普牧马人Rubicon进入中国市场前也只接近80W，吉普牧马人Rubicon进入中国市场后加购置税及装饰件，可以在60W以内全部办理下来。
目前新款的牧马人舒适性也不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：10秒内。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很强：Jeep Wrangler RUBICON
吉普车鼻祖：Willys 品牌：Jeep ® （吉普）
越野车鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保时捷）
性价品牌推荐：终极越野---两门版牧马人卢比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）
越野车里牧马人和奔驰G越野能力相比较哪个更强？
这两个没什么可比性呀！一个是3.6排量，一个是5.5排量，首先从动力方面G500完胜。
哪位分析一下，看待越野车的几点主要因素。通过能力(也就是最小离地间隙)、接近角、离去角、最大扭矩、最大马力、悬挂类型和车辆长度。
通过能力：牧马人是223mm而G500是带底盘升降的，最底210mm，最高230mm显然是G500高
接近角：牧马人是35而G500是36
离去角：牧马人是28而G500是27这两个差不多。
最大扭矩：牧马人是347Nm而G500是530Nm，因为排量不同，所以G500很强
最大马力：牧马人是284Ps而G500是388Ps，显然也是排量不同。
悬挂类型：牧马人是五连杆整体桥式,带气动减震器和稳定杆，而G500是整体桥非独立悬架。牧马人更强于G500
车辆长度：牧马人是4223mm而G500是4668mm，牧马人更短一些。
从以上看，牧马人比G500更适合越野，而且牧马人的改装备配件也比G500更多一些。
同为涡轮增压的新牧马人和奔驰G，为何喜欢大G的要比牧马人的多？
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很多人喜欢大G要比牧马人的多，主要原因就是大G开着更有面子，次要原因就是大G在动力和驾驶舒适性方面都比牧马人好。
很多人喜欢大G，就是因为有面子，大部分买大G的人，并不是真正的越野族，他们只是喜欢大G这复古的外观和历史内涵。如果拿大G和牧马人当做衣服品牌来比较的话，那么牧马人就是平民衣服品牌，大部分人都买得起，很普通的衣服。而大G就是奢侈品，动辄上万块一件的衣服，这就不是谁都买的起了。能买得起的人，肯定是上流社会的。大G就是越野车中的奢侈品，它注重的并不是越野性能，是传统复古的外观，是深厚的历史底蕴，是不同级别的体现。这也可以从现在奔驰对大G的改变中看出，大G现在注重打造越野车奢侈品的定位，但同时也要坚定这复古的外观，因为这才是大G真正有灵魂的地方。
除了上面的面子问题之外，很多人喜欢大G，就是因为其动力和驾驶舒适性比较好。先说动力，牧马人的动力最多只有2.0T，对于大部分越野来说，这的确是够了，但大G有3.0T版本的，这个动力总成，基本上可以征服我国任何的越野地盘了。再来说驾驶舒适性，越野车的驾驶舒适性永远是鸡肋的，但这对于现代的我们来说，至关重要，因为现在我们基本上不越野，平时所谓的越野也就是走走山路，这种路平台轿车都可以走。所以大G并没有那么死板，它在舒适性上面做了很大改变，这让其在城市出行也可以有很好的驾驶体验，这也是很多人喜欢大G的原因。
总的来说，很多人喜欢大G，还是因为其复古的外观和给人带来的地位，除此之外就要因为其动力相比牧马人更强，其舒适性相比牧马人更好。
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