为什么不建议买林肯航海家？林肯航海家质量太差了吗

今天玩车网小编整理了为什么不建议买林肯航海家？林肯航海家质量太差了吗相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、长安又造一“精品”，关上车
• 2、为什么不建议买林肯航海家？林肯航海家质量太差了吗
• 3、V6发动机真香，长安林肯国产航海家正式亮相！

长安又造一“精品”，关上车

坊间常说“酒香不怕巷子深”“好饭不怕晚”，这对汽车圈同样适用，有些重要的事物的确要来得稍微晚一些，但是不影响它在消费者心中的地位和影响力。今天我们要说的就是这么一款产品，对市场来说它晚到了，但是对消费者来说，没白等它，33万起售，不比奥迪Q5L差！

它就是来自林肯的航海家。继冒险家、飞行家之后，长安林肯又一款国产车型，从售价不难看出，这款车定位也介于两者之间，高于冒险家，但低于飞行家。定位中型SUV，售价33.08-48.58万不等，目前上市了5款车型，有3款2.0T/245马力直列四缸发动机版本，有两款2.7T/322马力V6双涡轮增压版本，统一标配8AT变速箱。

从售价和定位也不难看出航海家瞄向的领域，对标的其实是Q5L和GLC以及X3等一线豪华品牌旗下的中型SUV，但是售价却是二线豪华品牌的售价，靠着出色的产品力和更低的价格，打造错位竞争来争夺更多的市场份额。它究竟有没有实力和BBA一战？它能带来媲美冒险家的成绩吗？

从动力总成来看，这款车还是很成功的，入门版本就有2.0T/245马力发动机，还有2.7T/322马力双涡轮增压V6版本选择，选择很多样化，动力总成账面数据出色，全系标配8AT变速箱，能加92#汽油，用车成本更低，整车质保5年/14万公里，相对更省心放心一些。

车型尺寸来看，它或许和GLC等车型还有一定的差距，但是对一款5座中型SUV来说，林肯航海家的表现也算很出色了，长宽高依次为4849*1934*1693mm，轴距2850mm，后排的头部和腿部空间都有保证，乘坐舒适宽敞。

当然，最大的看点还在于配置，除了入门版本是两驱车型，余下四款都是适时四驱，标配8气囊+膝部气囊，还有胎压显示，全景天窗、无钥匙启动和进入，主动闭合式进气格栅，以及远程启动功能，当然全液晶仪表盘和大尺寸中控显示屏以及车联网都没有缺席。安全配置出色，舒适性配置比较全面，从次低配车型开始还有氛围灯，内饰质感也大大提升，还格外注重行驶质感，比如主动降噪+全车多层隔音玻璃+后排隐私玻璃，保护乘客的私密性，带来更静谧更私密的空间，关上车窗可以说是基本0噪音了，行驶质感和驾乘体验大大提升，这也是豪车为什么开起来和家用车就是不一样的原因之一。

目前来看，林肯航海家也是更倾向于城市SUV的定位，造型精致时尚，空间和燃油经济性也相对出色，还能加92#汽油，用车成本低，入门门槛低，考虑到Q5L优惠后都要34万上下，林肯航海家起售门槛就低，后期价格稳定终端再伴有一定降幅，就更有市场，未来销量还是值得期待，可能受品牌地位影响，不是BBA同级别车型对手，但是很有可能会成为品牌的下一个销量增长点。

为什么不建议买林肯航海家？林肯航海家质量太差了吗

随着中国人民消费能力的不断提高，越来越多的汽车品牌开始在中国本土化，其中“ 领航员 ”是 林肯 汽车国产后推出的一款中型SUV。但是，这款车上市不到一年，人们就不想买了。那么为什么不推荐买 林肯领航员 呢？

1.品牌影响力太低。

作为一个二三线豪华品牌，林肯在消费者心目中的形象可能还会保持“林肯加长”然而，随着时间的推移，这种奢华的形象已经逐渐模糊。车主满心欢喜开着导航仪出来溜达的时候，被路人夸赞说 长城 WEY 真好看。想必林肯车主已经习惯了这种误解。

2.售价高。

长安领航员的厂 商 指导价为32.88万-47.88万元。不是说这车不值这个价，而是这个价格区间选择太多了。在 奥迪Q5L 、 奔驰GLC 等一线豪华品牌车型的诱惑下，消费者很难保持初心，坚持选择林肯领航员。

3.室内气味难闻。

很多车主抱怨林肯领航员提车后内饰气味太大，尤其是在炎热的夏天，经过暴晒，提车后要过几天才能闻到。虽然很多新车刚拿回来就有异味，但是林肯领航员作为几十万的豪车，用户难免会对它有更高的期待。

4.噪音控制不 理想 。

消费者之所以选择购买几十万的豪车，就是希望这款车能给他们带来更舒适的享受。而林肯领航员在隔音方面做得并不好，车辆高速行驶时有明显的胎噪和风噪，大大降低了对驾乘者的舒适性。

林肯领航员的质量是不是太差了？

从第三方车辆故障投诉平台的车辆质量网可以看到，林肯领航员目前还没有出现过故障投诉，可能是新车上市时间短的原因。但林肯冒险者、 飞行家 等车型投诉不多，典型故障都是发动机抖动、噪音大等小问题，所以林肯领航员的质量应该是可靠的。

当然，一款车好不好还需要长时间的市场验证，所以现阶段还不能急于给林肯领航员下结论。如果你看重这款车的质量，不妨先观望一段时间再做决定。

@2019

V6发动机真香，长安林肯国产航海家正式亮相！

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长安林肯-航海家在广州车展正式亮相，这是继冒险家、飞行家之后，第三款国产的林肯车型，家族三款最核心的SUV在短短一年内全部实现国产，由此可见林肯对中国市场的重视。此次一共推出三款新车，售价为40.88-51.88万元，其中入门版为两驱，其他两款为四驱车型。 玩车网

航海家这个名字虽然是全新的，但车型却不是，严格来讲，它是林肯MKX的中期改款车型，不过因为采用了林肯家族最新的设计语言，所以在航海家身上，几乎看不到MKX的影子。

国产航海家基本沿用了海外版车型的设计，整体给人一种大气端庄的感觉（就犹如一个穿着西装革履的社会精英，端庄而有气场）。大尺寸的星辉式格栅有向老大哥领航员看齐的意思，让整个车头看上去沉稳不少；大灯的轮廓比较简单，但内部采用了颗粒状LED灯组，点亮后具有不错的辨识度。

当然作为区分，国产航海家在细节之处还是做了一定调整， 前雾灯更加狭长，下包围也采用了全新的设计，并且增加了一条贯穿式的镀铬饰条。尾部的设计和海外版如出一辙，比较注重层次感，贯穿式尾灯是林肯的标志性元素，视觉上起来横向拉宽的效果。

车身尺寸方面，国产航海家和海外版基本保持一致，其长宽高分别为4849*1934*1693mm，轴距2850mm。

内饰方面，国产航海家并没有沿用海外版的那套偏传统的内饰，而是用了冒险家、飞行家类似的风格，用料扎实，使用了木纹饰板和大量真皮包裹，简约而不失豪华感。

配置方面，参考前期上市的冒险家和飞行家，应该不会让人失望，在实拍车型上，我们见到了360度全景影像、主动刹车、ACC自适应巡航、SYNC3.2多媒体系统、全景天窗、座椅通风/加热、内饰氛围灯等。

空间方面，车身尺寸虽然不小，但乘坐空间尤其后排空间的表现在同级车型中并不算大，不过后排座椅靠背支持角度调节，在同级车型中并不多见，方便后排乘客找到理想坐姿。

动力方面，从此前工信部申报信息来看，国产航海家将提供2.0T和2.7T两种动力，其中2.0T发动机由长安福特生产，最大功率248马力（182kW），相比在售的进口航海家提升了24马力；进口的2.7T六缸发动机则由福特利马发动机工厂生产，最大功率为325马力（239KW），相比在售的进口航海家提升了3马力。

传动系统方面，新车预计将继续搭载进口版的8速手自一体变速器。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，在同级车型中是比较常见的组合。

新车上市后，将于奔驰GLC、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5等车型展开厮杀。与奔驰GLC、奥迪Q5L等热销豪华中型SUV相比，国产林肯航海家在车身尺寸、动力方面更有优势；而且从进口航海家38.88-51.88万的售价区间来看，已经与前两者在价格上持平，将来国产后，价格只会进一步下探，所以相比奔驰GLC、奥迪Q5L等车型，国产航海家在价格方面也会更有竞争力。

而同为美系豪华车的凯迪拉克XT5，无论车身尺寸还是定位方面，都更接近于国产航海家，所以将来售价方面或许也会更接近，作为参考，凯迪拉克XT5售价区间为32.97-46.97万。与凯迪拉克XT5相比，国产航海家的内饰更具设计感，符合当下的流行趋势，并且动力会更强一些。

林肯汽车作为豪华品牌与BBA豪强还是有一定差距的，虽然之前退出国内市场，错过了一波我国汽车市场增长的红利，但从目前林肯的动向来看，林肯的整体销量是在向好。而且放下作为豪华品牌车的面子，从此前推出的国产冒险家，就能看出林肯并没有抱着华而不实的豪华品牌溢价不放，转而选择更务实、更接地气的一条路，这确实是提高销量的好办法。

所以如今随着航海家的国产，林肯汽车形成了从紧凑型到中大型SUV的全国产矩阵，未来势必能在国内市场稳扎稳打，有所作为。

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