北京小客车摇号指标将减至10万个吗?

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本文目录一览：

• 1、北京小客车2018年摇号指标将减至10万个吗?
• 2、运用经济生活知识，为新能源汽车的发展出谋划策
• 3、新能源车牌号包含什么车型

北京小客车2018年摇号指标将减至10万个吗?

据报道，12月15日，北京发布系列文件，对2018年北京小客车指标政策进行调整，明年摇号指标从15万个减至10万个，新能源车指标占比提高到六成。



报道称，根据北京市小客车指标调控管理办公室15日发布的通告，2018年小客车指标年度配额由之前的15万个调整为10万个。其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个，同时明确，连续3个车检周期未取得检测合格标志的车辆将强制报废，不受理更新指标申请。



据悉自《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2013年修订)出台后，2014年开始，减少指标配额并增加了新能源小客车指标，每月摇号也改为两个月摇号一次。2014年-2017年，普通指标和新能源指标加总的配额均为15万个。
北京交通部门表示，优先发展公共交通是首都超大型城市交通拥堵治理的根本出路，下大力气加速建设发展轨道交通，不断加大公共交通基础设施供给，每年都有新的线路开通投入运营。

运用经济生活知识，为新能源汽车的发展出谋划策

中国汽车发展一直都是在一个进程当中，中国汽车发展从过去的宏观型，现在逐渐向专业角度发展。汽车的发展是多元化的，包括目前国家推出的新能源汽车政策。    大家知道，电动车的电压在350V-400V。在各种天气情况下都要保证高压的安全。第二个工作是保证氢安全。如果大规模使用燃料电池，是要使用氢气的。氢气的原子结构是最小的，我们怎么保证氢气不泄漏和加氢的安全。这方面的工作都取得了长足的进步。    加快培育和发展节能与新能源汽车产业，对于缓解能源和环境压力，推动汽车产业转型升级，培育新的经济增长点，具有重要意义。要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平。争取到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆；2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升；新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。    为此，一要实施技术创新工程。建立研发体系，突破关键核心技术，大幅提高汽车燃料经济性水平和动力电池系统安全性、可靠性、轻量化水平。    二要加快推广应用和试点示范。实施鼓励购买和使用节能汽车政策，政府出资扶持，开展私人购买新能源汽车补贴试点。    三要因地制宜建设慢速充电桩和公共快速充换电设施，制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系。    四要完善标准体系和准入管理制度，加大财税金融政策支持，营造有利于产业发展的市场环境，加强科研和人才保障，积极开展国际合作。发展节能与新能源汽车产业，要依托现有产业基础，科学规划产业布局，防止低水平盲目投资和重复建设。     五要发挥专业机构研发的积极性和企业开发的积极性，为新能源汽车的产业发展铺平道路。

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新能源车牌号包含什么车型

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来新能源车牌号包含什么车型的相关内容。

基本上卖的比较火的有腾势、比亚迪唐、秦、E6、启辰晨风、特斯拉Model S、荣威E50等等。
具体要查看新能源汽车车型目录。





新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2016年9月8日，财政部曝光了苏州吉姆西客车制造有限公司等5家新能源汽车生产企业意图骗补国家财政补贴超10亿元，个别企业已被取消整车生产资质。[1]

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