15万以下新能源汽车零首付有几种? 预算十万想面面俱到来看这几款小型SUV
2024-11-07 21:20:07 | 玩车网
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15万以下新能源汽车零首付有几种?
对于15万以下的新能源汽车零首付购车方案，有以下几种选择：<!--
首先，长安逸动PHEV是这一价格区间内混动车型中价格最为亲民的，虽然市场上可能还有更低价的，但目前在市场上可购买到的，无疑是长安逸动PHEV。<!--
除了长安逸动PHEV，还有Aion S、小鹏汽车G3和欧拉好猫提供零首付购车服务。其中，欧拉好猫是由长城汽车的柠檬平台架构与咖啡智能生态共同打造的首款纯电动车，具有独特的优势。<!--
另外，对于预算有限的消费者，宝骏310也是一大选择。作为一款定位为小型城市代步车的车型，宝骏310以其实惠的价格，提供实用的遮风挡雨功能，性价比极高。<!--
总结来说，15万以下新能源汽车的零首付购车选择有四款：长安逸动PHEV、Aion S、小鹏汽车G3和欧拉好猫。而宝骏310凭借其性价比，不容忽视。<!--
预算十万想面面俱到来看这几款小型SUV
随着SUV的兴起，细分市场小型SUV也随之走红，这也使得汽车厂家不断推陈出新来吸引消费者选择。小型SUV最大的优势便是其不仅拥有SUV的高坐姿和较好的通过性能，其售价也是相对亲民，往往十万左右便可以选择一台高配车型。
长安CS35 PLUS
售价区间：7.19-10.99万元
长安CS35 PULS可以视作是长安CS35的升级版车型，新车采用长安家族全新的前格栅设计，并根据动力版本不同略有区分。车尾方面，新车采用贯穿式尾灯的设计，看起来颇具辨识度，同时1.4T车型的尾部下方还配有双边双出的排气设计。车身尺寸方面，作为长安CS35的升级版车型，新车的长宽高有所升级，分别为4335×1825×1660mm，轴距为2600mm。
内饰方面，长安CS35 PULS的内饰设计同样采用全新的风格样式，中控台和车门上都加入了更多镀铬装饰条进行装饰，同时车内的材质使用也比较实在，给人感觉并不廉价。
配置方面，新车的高配车型将配有一款10.25英寸的大尺寸中控屏，并内置inCall3.0系统。此外，长安CS35 PULS还根据车型版本不同提供真皮座椅、自动空调、电子手刹、7寸液晶仪表盘、自适应巡航、360度全景影像、后泊车雷达、胎压监测、陡坡缓降、行车记录仪、远程控制和盲区辅助等配置。
空间方面，身高173cm的体验者进入前排后，头部上方拥有超过一拳的余量；当体验者进入后排时，头部上方仍然拥有一拳的余量，而腿部空间可以超过两拳。
动力方面，长安CS35 PLUS提供1.6L自然吸气和1.4T两个动力版本。其中1.6L自吸发动机最大功率94kW，峰值扭矩161Nm，传动系统匹配5速手动或6速自动变速器。而1.4T发动机为长安自主研发的蓝鲸NE系列发动机，该发动机最大功率114kW，峰值扭矩260Nm，传动系统匹配5速手动和7速双离合变速器。
点评：作为长安CS35的升级版车型，长安CS35 PLUS不论是在车身尺寸还是配置方面都有比较明显的升级，同时新近上市的蓝鲸动力也是其最大的卖点，1.4T的动力参数水平甚至超过了大众的EA211系列发动机，对于对动力有需求的消费者还是非常有吸引力的。
吉利缤越
售价区间：7.98-16.98万元
吉利缤越是吉利基于BMA架构打造的全新小型SUV，虽然缤越的整体造型和设计区别于以往吉利车型的设计，但依旧能从吉利标志性的中网能看出其家族属性。车尾方面，新车的尾部造型非常动感，尾部上方的尾翼和双边双出的排气设计也预示着其不俗的动力性能，运动款车型还采用了双边共四出的排气。车身尺寸方面，缤越的长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。
内饰设计也是缤越的亮点之一，以年轻潮流为主旨而打造的新车也瞄准了当下年轻人喜爱的设计方式。悬浮式的中控屏和液晶仪表盘为车内的科技感营造加了不少分，而大面积金属拉丝面板和平底方向盘的应用，也提升了新车的质感。
配置方面，该车根据配置不同，提供前后雷达、全景影像、自动大灯、自动泊车、自适应巡航、车道保持、自动刹车、T-BOX远程控制、GKUI吉客智能生态等配置，可以说非常丰富。
空间方面，身高178cm的体验者进入前排后，头部上方拥有四指左右的余量；当体验者进入后排时，头部上方拥有近一拳的余量，而腿部空间一拳3指左右。
动力方面，缤越将提供1.0T、1.5T、1.5T 48V轻混及1.5T插电式混动四个动力版本，其传动系统则提供6挡手动和7速双离合变速箱。
点评：近两年吉利汽车的进步有目共睹，以博越为主打之后又陆续推出了多款精品SUV。而缤越这款定位为小型SUV的精品小车不仅外观内饰足够时尚，其配置也是满足了大多数年轻消费者的需求，这也帮助缤越拿到了上半年月均销量过万的成绩。
上汽名爵ZS
售价区间：7.38-10.18万元
上汽名爵ZS是上汽名爵在此前推出的一款小型SUV，新车采用了全新家族设计语言，满天星式的中网设计非常引人瞩目，同时其狭长的头灯造型也让整个车头看起来精致而有型。名爵ZS的车尾设计只能说是中规中矩，圆润而饱满却没有太多的新意在其中。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4314×1809×1648mm，轴距为2585mm。
内饰方面，名爵ZS采用了极为简洁的设计风格。三辐式平底方向盘营造了一定的运动感，而镀铬装饰、圆形出风口的设计则体现了设计师的小心思。当然必不可少的还有大尺寸的中控屏，配备斑马系统也非常智能。
配置方面，名爵ZS根据配置不同将配备胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、一键启动、皮质座椅、语音识别系统、LED头灯、车内PM2.5过滤装置等配置。
空间方面，身高180cm的体验者进入前排后，头部上方拥有三指左右的余量；当体验者进入后排时，头部上方拥有近四指的余量，而腿部空间可以达到一拳4指左右。
动力方面，名爵ZS提供1.0T和1.5L两个动力版本，其中1.5L自然吸气发动机最大功率88kW，峰值扭矩150Nm，传动系统匹配5挡手动和4挡自动变速器；而1.0T发动机最大功率92kW，峰值扭矩170Nm，传动系统匹配6速自动变速器。值得一提的是1.0T车型目前仅满足国V排放标准。
点评：在此前名爵锐腾由于产品力落后逐步退出市场后，名爵ZS就承担起名爵在国内SUV市场的竞争重任，全新的设计、加入大量年轻的元素和互联网配置让名爵ZS拥有不错的关注度。
比亚迪元EV
售价区间：8.99-13.99万元
比亚迪元EV是比亚迪基于元燃油版而打造的一款纯电动SUV，新车采用了比亚迪家族的前脸设计，大尺寸前格栅内部配有短横线装饰，配合上扬的头灯极具辨识度。车尾方面，元EV依旧继承了传统燃油版上的“小书包”设计，看起来非常可爱。车身尺寸方面，元EV的长宽高分别为4360x1785x1680mm，轴距为2535mm。
内饰方面，元EV的内饰非常简洁，其中10.1英寸的大尺寸中控屏格外显眼，该屏幕采用悬浮式设计，同时可以在横屏和竖屏间电动旋转切换，并配备OTA智能远程功能、语音交互系统，其功能使用起来与普通的平板电脑无异。
配置方面，元EV根据配置不同提供定速巡航、前/后驻车雷达、全景影像、LED自动头灯、全景天窗、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、流媒体后视镜、无钥匙进入、一键启动、自动空调等配置。
空间方面，身高175cm的体验者进入前排后，头部上方拥有一拳多的的余量；当体验者进入后排时，头部上方同样拥有超过一拳的空间，同时腿部空间可以达到两拳多的余量。
动力方面，元EV提供40.62kWh、42kWh和53.22kWh三个电池容量版本，分别可以达到NEDC 305km和410km续航里程，同时三种电池容量均支持快充，其中40.62kWh和53.22kWh快充时间为1.1小时，而42kWh的快充时间为0.5小时。
点评：作为比亚迪旗下的小型SUV，元EV不仅造型小巧可爱，其续航里程也是表现不错，最大410km的续航里程已经达到了同级别的较高水平，而续航305km的版本不仅价格更加亲民，对于日常通勤而言也足够使用，可以说是极具性价比的一款纯电动小型SUV。
总结：在预算十万元左右，可选的精品小型SUV有不少，共三款传统燃油车和一款新能源纯电车型。
决战混动下半场 长安UNI-Z与宋Pro DM-i谁称王
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新年伊始，剑拔弩张。
2024年的价格战比以往来得更早一些，无论是新车低价上市还是老车优惠促销，中国汽车市场掀起了一场“降价”狂潮。等等党们成为了最终受益者。
3月13日， 长安 汽车发布新蓝鲸动力系统，全新动力首搭于即将上市的长安UNI-Z，让等等党们不仅等来了新技术，更等来了超值新车。
作为后起之秀，预售价12万级的混动新贵长安UNI-Z相对于“荣耀加身”的 宋Pro DM-i，谁更符合年轻消费者的需求？编辑带您一探究竟。
可增程可插混 长安UNI-Z Hold住全场景
长安UNI-Z与宋Pro DM-i虽然都是混动车型，但由于混动架构不同，二者的在动力表现上差异巨大。
宋Pro DM-i搭载了 比亚迪 引以为傲的DM-i超级混动系统，该系统为双电机串并联动力架构，由骁云1.5L混动专用发动机和EHS电混系统组成，具有145kW电动机峰值功率和325N·m的最大扭矩，WLTC纯电续航59Km，零百加速7.9秒，在城市道路行驶时节能优势明显，满油满电情况下综合续航长达1090km。
与比亚迪DM-i的双电机串并联动力架构截然不同，长安UNI-Z创新采用了P1和P3电机输入轴串行结构，3 轴 6 齿紧凑电机布局，这一革命性混动技术促使UNI-Z可实现插混和增程两种动力形态一键切换，在各种场景下都能发挥最佳性能。
长安UNI-Z在新蓝鲸混动专用双电机电驱加持下，电机功率158kW，峰值扭矩330N·m，零百加速7.4秒，比宋Pro DM-i快0.5秒，同时WLTC纯电续航95Km，比宋Pro DM-i多了36km。
不仅如此，得益于全新的动力架构，长安UNI-Z在市区行驶时可采用强制增程模式，更安静更平顺；高速行驶时一键切换插混模式，动力凶猛不失速。此外，长安UNI-Z在满油满电情况下，综合续航里程达1200km，比宋Pro DM-i多出了110km，续航更无焦虑。
科技平权 长安UNI-Z入门即高配
智能化，是年轻消费者关注的重点。
在智能交互上，宋Pro DM-i搭载了比亚迪DiLink交互系统，中控屏幕根据配置不同具有10.1英寸、12.8英寸和最大15.6英寸三种规格，均支持旋转功能，开起来非常酷炫。此外荣耀版车型全系升级智能语音连续通话，实现一次唤醒，多次交互，连续对话。
而长安UNI-Z则直达科技平权，尽管屏幕不能旋转，但是全系搭载14.6英寸中控大屏，标配AI语音助手，支持车外在线语音识别和播报、车外对讲和喊话功能，同时车辆还搭载了FaceID 3.0人脸识别系统，刷脸即可启动车辆和相关设计，科技感拉满。
在智能安全上，宋Pro DM-i全系搭载DiPollit辅助驾驶系统，两款入门车型具有定速巡航功能，只有三款高配车型具有全速域自适应巡航，实现了L2级驾驶辅助功能；而长安UNI-Z不仅全系标配L2级辅助驾驶，让所有车主都能享受IACC集成式自适应巡航、FCW前碰撞预警等11项主动安全功能带来的便利和安心，而且其搭载的全语音AI泊车助理和APA自动泊车6.0也比普通自动泊车功能应用场景更广。
长安UNI-Z轴距更长 乘坐更舒适
作为一款承载全家出行的家用新能源 SUV ，空间是消费者非常关注的。
宋Pro DM-i长宽高为4738/1890/1710mm，轴距为2712mm。而长安UNI-Z的车身尺寸为4730/1890/1680mm，轴距为2795mm，达到了中型 SUV 标准。
对比两车参数，虽然宋Pro更长，但长安UNI-Z的车身更宽，轴距更是长出了83mm，相当于后排能多出一拳的空间，乘坐空间更充裕。同时，长安UNI-Z还采用纯平地板设计，让后排乘客的脚部空间更加自由，加上28°人体工程学靠背角度，让旅途更舒适。
在储物空间方面，宋Pro DM-i拥有22处储物格，长安UNI-Z则具有多达31处储物空间。
一寸长一寸强，凭借轴距上的优势和空间设计上的巧思，长安UNI-Z的空间表现更佳。
长安UNI-Z更时尚 宋Pro DM-i偏中庸
比亚迪宋Pro DM-i在设计上延续了Dragon Face 2.0设计语言，大嘴造型的前进气格栅融入内凹设计，加上铠甲点阵造型很有力量。前格栅上沿的一体式镀铬装饰条左右相连两侧犹如“龙睛”的LED前大灯，异常醒目；格栅两侧的双C通风口设计，犹如龙须。同时，比亚迪宋采用了T型内饰风格和极简设计，总体风格居家和中庸。
长安UNI-Z沿用了UNI家族的纵横万象设计语言，车头部分采用无边界格栅与参数化点阵设计巧妙结合，流光式LED前大灯灵动时尚；车身侧面采用溜背造型，侧腰身采用二次曲面与直线切割设计，使车身线条更加刚劲硬朗；尾部的贯穿式尾灯与机械式尾翼设计相得益彰，更显运动风范。
此外，长安UNI-Z采用了环抱座舱设计，14.6英寸超大科技中控屏，配合层级式信息功能布局，让人机互动平添更多智能趣味。同时，中控台、扶手箱和侧门饰板都拥有大面积的软性皮质包裹，营造出高级的内饰品质感。
比亚迪宋Pro DM-i在设计上更多体验中国传统文化元素，整体风格中庸居家；而长安UNI-Z则延续了UNI家族一贯的时尚风格，打造出新中式简约科技风，同时在内饰设计兼顾了科技感与豪华感。
编辑总结
凡是过往，皆为序章。 玩车网
中国新能源汽车的渗透率即将达到50%，站在从燃油向新能源过度的大背景下，站在国家鼓励央企做大做强新能源的政策下，国产新能源的竞争愈发激烈。
通过上述对比，编辑认为长安UNI-Z与宋Pro DM-i因诞生时间不同，在设计理念、空间表现、动力架构、智能配置上均有不同。
较早上市的宋Pro DM-i设计更加中庸，采用的DM-i超级混动系统在市区巡航的节油表现优秀，最新推出的荣耀版在科技配置上也有多提升。
作为后起之秀，长安UNI-Z不仅延续了UNI家族的时尚造型，更具有长轴距大空间的优势，而且搭载的新蓝鲸动力采用了全新的混动架构，更能使用低速、市区、高速扥更多种路况对于动力和节能的需求，同时科技平权的理念也让其在车内设计和科技配置上更加实在，实现了入门即满配，更符合年轻消费者的需求。
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