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汽车转弯时,左转弯和右转弯哪一个更危险?应该如何安全通过?

2024-11-04 09:09:34 | 玩车网

小编今天整理了一些汽车转弯时,左转弯和右转弯哪一个更危险?应该如何安全通过?相关内容,希望能够帮到大家。

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汽车转弯时,左转弯和右转弯哪一个更危险?应该如何安全通过?

汽车转弯时,左转弯和右转弯哪一个更危险?应该如何安全通过?

很多人都觉得左转最危险,因为驾驶位靠近左侧,左侧a柱造成的 盲区 比较大,反而右侧的盲区小。但是最近我的几次右转,让我觉得右转比左转危险更大。

首先我们在右转的时候,很多路口都是有机动车, 非机动车 隔离带的,在转弯前跟非机动车又是同向行驶,这就会不容易看到右后方的来车。而左转弯机动车都是在左前方的,除了a柱有点盲区,只要稍微一歪头也是能够看见的,所以说左侧盲区更小。所以在右转时一定要速度足够慢,并通过右侧后视镜,右侧车窗观察右后方有没有行人、车子。现在很多城市也规定大型车辆右转必须停车,因为右转内轮插大,右后轮容易剐蹭,非常容易压到行人和非机动车。 玩车网

第二点,右转的时候不但要注意右后方的非机动车, 人行道 上的行人,还要注意从人行道上逆行过来的非机动车,行人对向左转过来的机动车,如果是红灯的时候右转还要注意左侧直行过来的机动车,需要同时注意右后方、右前方。正前方左侧差不多四个方向的车辆,大家说是不是右转更危险?

第三点也是最让我害怕的,不管是红灯还是绿灯,我们右转应该让直行,一旦出了事故基本都是全责。而且右转如果发生事故,基本都是碰到电动车、摩托车或者行人,特别容易有人员受伤,这可比机动车之间发生剐擦碰撞事故难处理的多,遇到过的都应该有亲身体会。

所以我们在右转的时候,不但要提前观察,还要减速慢行,给自己一个操作反应的时间。而且有的路口右转还需要礼让行人,不礼让罚款扣分,还真得需要眼观六路,耳听八方,不能有一丁点的马虎。

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怎样判断汽车前轮转弯的行驶轨迹?

简单:
最初级的学驾照的一个规则
看雨刮片凸起的那段最高的地方,当你前方有个参照物时
雨刮片凸起的地方对准这个参照物,这就代表你的方向盘打了1/2了.
我有几个朋友是看喷水嘴.多开多练,老师傅全是凭感觉上的!

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最小转弯半径各类汽车最小转弯半径(m)

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来最小转弯半径各类汽车最小转弯半径(m)的相关内容。

在城市道路中,车辆的转弯半径对于行驶安全和驾驶便利性至关重要。以下是各类汽车的典型最小转弯半径,以米为单位:



  • 微型车:这类小巧的车型,其最小转弯半径通常为4.50米,非常适合在狭窄的城市街道和拥挤的停车空间中灵活穿梭。

  • 小型车:稍大一些的小型车,其转弯半径大约在6.00米,虽然稍显不便,但依然可以在城市道路中保持一定程度的机动性。

  • 轻型车:轻型车辆的最小转弯半径通常在6.50米至8.00米之间,对于需要在城市繁忙路段或窄路行驶的驾驶员来说,这个范围提供了良好的操控性。

  • 中型车:中型车的最小转弯半径通常在8.00米至12.00米,这类车辆在城市驾驶中可能需要稍大的空间来完成转弯。

  • 铰接车:铰接车由于结构特点,其转弯半径在10.50米至12.50米,这个范围可能对城市驾驶者来说稍显挑战,特别是在拥挤的城市交通中。

  • 普通消防车:消防车由于其特殊用途,最小转弯半径为9.00米,确保在紧急情况下可以快速、准确地到达火场。

  • 大型消防车和登高消防车:这两种消防车辆的最小转弯半径分别在12.00米和12.00米,对于高大的车身和特殊功能,它们的转弯半径有所增加。

  • 特种消防车辆:一些特定的消防车辆,考虑到其特殊设计和功能,其最小转弯半径可能在16.00米至20.00米之间,这在城市道路中需要额外的注意和操作空间。


在城市驾驶时,了解车辆的最小转弯半径有助于选择合适的路线,避免不必要的转弯困难和潜在的交通风险。

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