2024-11-03 02:58:21 | 玩车网
卡罗拉双擎,售价:13.58-15.98万,卡罗拉双擎值得这个称号,即使它是非插电混动汽车,没有补贴,不能上绿牌,所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势,但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。
比亚迪唐DM,售价:23.68-28.68万,如果细分到插电混合动力,那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。虽然唐DM的价格偏高,但是无论从外观还是动力,都能感受到唐DM是值得的。
雅阁锐·混动,指导价:19.88-25.98万,相比凯美瑞混动来说,第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选择。外观上基本沿用了普通版的设计,年轻时尚的造型受到不少好评。
凯美瑞双擎,指导价:23.98-27.98万,第八代凯美瑞要比第十代雅阁更早上市,在错位期的销量可谓突飞猛进,环比增长超过了100%,其中混动车型也做了不少贡献,销量上节节攀升。
雷克萨斯ES混动,售价:37.89-48.89万,作为丰田旗下的高端汽车品牌,雷克萨斯ES采用的混动系统和丰田凯美瑞一致,但车辆的行驶质感更胜一筹,车身造型也能符合年轻人的审美观念。
本田CR-V锐·混动,售价:20.98-25.48万,随着近年来各大车企逐渐往年轻化方向发展,本田CRV的造型也开始变得运动起来,其中前脸犀利的大灯搭配上熏黑的中网显得十分大气。
RAV4荣放双擎,售价:22.58-25.98万,丰田RAV4荣放原本只是一款平平无奇的家用SUV车型,车辆受众大多为年纪稍长的中年群体,但是随着车型的全新换代以后,这款车便凭借硬朗、动感的外观造型成功吸引了一大批年轻人的目光。
宝马5系PHEV,指导价:49.99-53.69万,的确,宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外,但是从价格上看,40多万的油电混合汽车,在市场中也有不错的销量,这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。
奥迪A6L新能源,售价:50.80万,既然宝马推出了插电式混动车,那么作为竞争对手奥迪自然要迅速跟上。这款车搭载了一台2.0TDSI的发动机+14.1KW的永磁同步电机,车辆拥有252匹的最大马力和500N·M的峰值扭矩。
丰田普锐斯,售价:22.98-26.98万,作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车,丰田普锐斯问世于1997年,截止到现在,普锐斯销量已经突破300万辆,占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%,可以称之为“混动神车”。
玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来卡罗拉双引擎和比亚迪秦DMI整体差距有多大?的相关内容。
比亚迪的秦加dm-i插电式 混合动力 版已经上市,这款车的到来在汽车界引起了不小的轰动,因为秦加dm-i的油耗和发动机燃油 热效率 已经超过了丰田的混合动力版 卡罗拉 。有了这款车之后,消费者不知道选择秦加dm-i还是卡罗拉双引擎是否合适,对比之后就清楚了。
第一,价格比较。秦加dm-i的指导价10.58万,卡罗拉双引擎的最低指导价14.38万,经销商参考价12.88万。经过价格比较,发现
比亚迪秦
加dm-i有优势。
第二,力量对比。秦plus dm-i虽然配备了1.5L发动机,但发动机和电机的总输出马力达到290PS。即使装有e-cvt无级变速器,这款车100公里加速时间也只有7.3秒,动力不足状态下100公里油耗3.8升,最大续航里程可达1245公里。卡罗拉双引擎配备1.8升发动机,总输出马力170PS。这款车还配有e-cvt无级变速器,加速时间100公里10.9秒,油耗4.1升/100公里,满油行驶能力1020公里。对比这两款车的动力可以看出,比亚迪秦加dm-i也是有领先地位的,满油箱油就能跨省跑。
第三,空间和面值得比较。秦加dm-i长宽高4765×1837×1495mm,轴距2718mm。卡罗拉的长、宽、高分别为4635×1780×1455mm,轴距为2700 mm,对比这两款车的尺寸,发现比亚迪秦加dm-i完全胜过卡罗拉,这款车的正面比卡罗拉更大气,侧身比卡罗拉更长。
第四,配置比较。秦plus dm-i最低款配备驾驶模式切换、 自动驻车 、上坡助力、无钥匙启动、遥控启动、真皮座椅、10.1寸 中控 显示、 车联网 、ota升级、自动大灯等配置。除了以上配置,卡罗拉双引擎版还增加了坐垫气囊、膝盖气囊、车道偏离预警、主动刹车和全速 自适应巡航 ,可见这款车的安全配置更高。
对比后发现,比亚迪秦加dm-i在价格、动力、空间、实用配置等方面优势明显。卡罗拉只有更高的安全配置。个人认为秦加dm-i比卡罗拉双引擎更适合家用。你怎么想呢?
以上,就是玩车网小编给大家带来的比亚迪秦500多少价格?全部内容,希望对大家有所帮助!更多相关文章关注玩车网:www.ssxwc.com15.98万起!比亚迪销冠车型换新!宋PLUS冠军版上市6月19日,比亚迪海洋网旗下宋PLUS冠军版正式上市了,新车根据动力类型分为纯电的EV冠军版,售价区间为16.98万至20.98万元;以及插电式混动的DM-i冠军版,售价区间为15.98万至18.98万元。相比于之前发布的预售价格,宋PLUS冠军版的正式价格还要便宜1万元,这让EV版售价进入到了21万以内,DM-i版则控
比亚迪秦dm落地价是多少比亚迪秦dm落地价是多少?比亚迪秦dm落地价:1、比亚迪全新秦dm正式上市,补贴后售价12.99万,2017款比亚迪秦EV300作出了多达49项升级,在动力性能方面也是非常卓越的,百公里加速7.9秒;2、其搭载比亚迪自主研发的永磁同步高效率高转速电机,最大功率160kW,最大扭矩310N·m,综合工况下纯电续航里程达300公里,足以应付一般家用了;
比亚迪秦保养周期费用,比亚迪秦保养一次多少钱比亚迪秦厂家规定首次保养是在3500公里或者6个月,此后每隔7500公里或者12个月保养一次。首次保养以及第二、三、四次保养免费。其后每次小保养的费用372元(机油282元/4L,机油滤清器40元,工时50元。工时费各个地区可能存在差异)。从秦的配件价格表来看,各项配件的价格并不高,而更换的工时费也处于自主品牌的平均水准。下表是秦
比亚迪油电混合宋的价格比亚迪宋不是全系油电混合的,只有DM版本才是,DM版本共计三款车型,搭载的是15T的涡轮增压发动机+三元锂电池永磁同步电机,价格区间是1799万元至2099万元全新一代宋定位quot越级美学智联SUVquot,涵盖燃油双模纯电。是其他汽车品牌所无法比拟的因为其本身便是做电池出身,所以对于电动方面的任何事情都要比其他汽车品牌要先进一些,所以这款混动版的宋max,要比原
比亚迪秦车身重量多少比亚迪秦车身重量1720kg。比亚迪秦是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代(在纯电动和混合动力两种模式间进行切换)的高性能三厢轿车。混合动力模式下0到百公里加速时间仅为5.9秒,最高时速可达185Km/h,百公里综合油耗仅2L。秦在纯电状态下可连续驶70公里,满足日常代步需求,长途旅行电量耗完后也可用1.5TID黄金动力总成单独驱动,突破了新能源车续驶不足的瓶颈。
18.98万起售!比亚迪汉DM-i冠军版杀进20万内继秦PLUSDM-i/EV、唐DM-i、汉EV和海豹等车型推出冠军版后,比亚迪又迎来一款冠军版车型。5月18日,比亚迪汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版上市,前者售价区间为18.98-24.98万元,后者售价为28.98万元,真正做到了为颠覆B级轿车而来。两款车在外观、内饰和配置等方面均有不同程度的升级,汉DM-i
10-15万级电动车之争!传祺GE3、帝豪GSe、比亚迪e2大厮杀如今,新能源汽车越来越受到国内消费者的关注与青睐,很多消费者看重的依旧是电动车的续航问题。毕竟在这个“出行焦虑症”普遍存在的当下,续航里程决定了你是否能够安心出行。如果电动车的续航里程没有300-400公里,你是不是总觉得心里有点不踏实?所以今天,笔者就为大家推荐三款续航里程都超过400km,且售价只需10万出头、性价
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