比亚迪秦价格多少

6月19日，

比亚迪

海洋网旗下

宋PLUS

冠军版正式上市了，新车根据动力类型分为纯电的EV冠军版，售价区间为16.98万至20.98万元;以及插电式混动的DM-i冠军版，售价区间为15.98万至18.98万元。

相比于之前发布的预售价格，宋PLUS冠军版的正式价格还要便宜1万元，这让EV版售价进入到了21万以内，DM-i版则控制在了19万以内。不过它们的价格与之前的宋PLUS系列相比情况有所不同，宋PLUS EV冠军版起售价要比之前的宋PLUS EV版便宜1.7万元，但顶配要贵6千元;DM-i冠军版起售价要比之前的DM-i版贵了5千元，顶配则贵了1.2万元。

与此同时官方也宣布了新车的权益福利，包括4000元置换补贴，首任车主非营运车辆三电系统终身保修;整车包修期6年或15万公里;首任非营运车主享受4年或4次免费保养(不含首保);首任车主两年内获赠充电桩及免费安装。

“海味”的新造型

当初在新车首次亮相的时候，宋PLUS冠军版给我最直观的感受就是，它虽然名字并没有编入“海洋动物”或“舰艇”系列之中，但在外观造型上，却非常能融入这个大家庭，尤其是“海洋动物”系列，就比如它的头灯，与

海豹

几乎如出一辙，犀利中还能在视觉上让车身整体更加修长。

而在其它外观细节之处，宋PLUS冠军版还是有不少“海洋动物”仿生学的特点，比如头灯下方的外扩式设计，里面的镀铬饰条就像海洋哺乳动物的胡须或是鱼类的腮，DM-i冠军版前脸中间的横条中网，好像不少大型鱼类或鲸类滤网状的大嘴。

而在车身侧面以及车尾设计上，宋PLUS冠军版则更有“舰艇”系列的那种“刚强范儿”，比如非常立体的贯穿腰线，就像是战舰的吃水线，层次感丰富的车尾以及贯穿式尾灯，让宋PLUS冠军版从后面看起来也不太好惹。

不过新车的座舱前排倒是更加清爽简约一些，而且EV版和DM-i版也几乎没有明显的差别，整体都是环抱式设计，同时采用大面积饰板和包覆件，看起来很利落，也足够通透。

而对于后排空间，由于两个系列的宋PLUS冠军版轴距都是一样的，再加上车顶也没有采用特别“溜背”的设计，所以它们的后排空间也不会有太大差异，都延续了宋PLUS宽敞大空间的特点。

能力强化

在造型变得更加“海味儿”之后，宋PLUS冠军版在能力上也有所强化，这部分我们分为EV版和DM-i版单独梳理一下。

首先是宋PLUS EV 冠军版，在动力部分，新车增加了一个CLTC工况下具备605km续航的车型版本，即顶配的「605KM旗舰PLUS」，售价20.98万元，比之前版本增加了100km的“活动范围”。而与之相辅相成的，则是八合一电驱动总成，它的特点是集成度更高，综合工况效率可以达到89%，体积却轻了20%，重量下降了15%，可谓“浓缩就是精华”。

在舒适便利配置上，宋PLUS EV 冠军版将配备Infinity音响系统、双15W手机无线充电、热泵空调、手机NFC钥匙、手机寻车、支持220V外放电源输出的VTOL移动电站以及采用全新UI设计、调音等优化的K歌系统。

智能部分，我们在车内中控屏内可以体验到全新的DiLink智能网联操作系统，它是比亚迪以Android 10系统为基础深度定制优化而来，不仅运行UI、逻辑得到了升级，同时匹配5G网络，能够将系统机能和车载软件实现最佳效果。

而在驾驶过程中，我们还可以使用到诸如智能领航控制(ICC)、车道偏离辅助(LDA)、车道偏离抑制(LDP)、自动紧急制动(AEB)等驾驶辅助功能，以及3D全景环视影像、APA全自动泊车、蓝牙遥控驾驶等停车等场景的辅助功能。

其实以上这些配置功能都可以，或者只能在宋PLUS EV 冠军版的「605KM旗舰PLUS」上找到，所以如果对续航有要求而选择顶配的话，正好也将所有舒适便利和智能化配置“一网打尽”了。

接下来是宋PLUS DM-i 冠军版，它的“新意”与EV冠军版的区别主要是动态部分。首先新车将CLTC工况下110km纯电续航能力进行了“下放”，变成了入门规格，而价位更高的版本则将纯电续航增加至150km。这样的设定除了让我们在开车、坐车时更“淡定”一些之外，就是能让DM-i系统原本的低油耗、高性能、动力转换平顺等特点进一步放大。因为纯电续航增加之后，DM-i系统运行逻辑也可以做更大胆地调整，让「用电」的工况范围更大。

另外宋PLUS DM-i 冠军版还有两个「独到之处」，其一是搭载了更完整的DiPilot智能驾驶辅助配置，比如具备AEB-VRU行人识别/保护系统、主动式车道保持系统、全速域自适应巡航系统、360°全息透明影像等辅助功能。另外一个就是在「150KM旗舰PLUS」和「150KM旗舰PLUS 5G」两个版本上配备了「FSD频率可变阻尼减震器」，也就是寻常所说的“魔毯”功能，车辆可以根据实际路况调整减震器阻尼，以保持平稳姿态。

所以综合考虑的话，宋PLUS DM-i 冠军版比较有性价比的是「150KM旗舰PLUS」，这个版本的功能配置已经足够丰富，纯电续航能力也已经是“顶配”标准。

邦点评

所以在我们看过了宋PLUS冠军版两个系列的具体情况之后，就可以理解DM-i冠军版整体要比上一代更贵;以及EV冠军版顶配要更贵一些，除了因为冠军版车型除了在「续航」能力上全面提升以外，还有不少功能配置也得到了增强，它们都让宋PLUS可以应付更多场景了。玩车网

哪么“造型海味”+“能力强化”的宋PLUS冠军版，能够继续在细分市场“领骑”吗?我觉得它目前仍然有明显的优势，首先就是“底子好”，宋PLUS冠军版拥有扎实的「群众基础」，在如今这个纷乱复杂的市场中，销量对消费者还是有很强的引导作用。

其次就是价格，我们以纯电续航能力为标准，

发现

宋PLUS冠军版的定价还是比较准确的，比同价位的续航更长，比续航更长的价格更实惠，就是总有理由让消费者选择它。最后当然就是由里到外的“更新”了，尤其是外观设计“大变样”之后，应该会获得更多年轻消费者的关注，这会让宋PLUS冠军版的路走得更宽。

最后我想问的是，既然宋PLUS如今已经“海味”十足，那它到底何时会换个名字呢?

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1、性价比 其次当初选择这个车子，我就是看中了它的价格，办下来不到到27万 品牌评价 比亚迪目前技术也是首屈可指的，我本身又支持国产，所以对比亚迪还是很支持的。

2、比亚迪海豹2022款配置如下外观上，比亚迪海豹延续了OceanX概念车的设计风格，采用了全新的比亚迪海洋美学设计理念，视觉上更为运动，封闭式格栅设计则很好地展现了其新能源的身份车身尺寸方面，新车长宽高分别为4800187514。

3、入手比亚迪海豹2022款550km标准续航后驱版是一个不错的选择它的空间很宽敞，毕竟尺寸在那话着呢，驾驶质感也很好，续航做得比较充足，目前我上下班代步半个多月到20天才充一次电初心，外观不多说了，想必你也看过了，内。

4、比亚迪这一次推出的第二款海洋动物系列汽车定价为22万~28万之间，但是我并不认为这个价格比较昂贵首先是因为比亚迪在这个领域已经经营多年，比亚迪的新能源技术应该是属于同行业内最稳定，同时也是技术分差很大的从汽车驾驶。

5、2022年5月20日，比亚迪海豹开启预售，预售价格2128W2898W之间结合此前公布的申报信息来看，550km续航版本搭载的应该是单电机，最大功率150kW，也就是最低配车型650km续航版本对应的应该是前后双电机，其中前电机最大。

6、2022款比亚迪海豹共推出4款车型，售价区间为20982868万元新车顶配车型为前后双电机四驱布局，其余车型均为后置后驱布局根据车型版本不同，续航和百公里加速时间也有所差异接下来我们就将针对车型间的配置差异，为。

7、易车讯#1607月29日，比亚迪海豹正式上市，补贴后售价区间20982868万元作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型，海豹基于e平台30打造，提供三个续航版本的车型，最大续航里程为700km此外，自海豹预售以来。

8、入手比亚迪海豹2022款550km标准续航后驱版是一个不错的选择它的空间很宽敞，毕竟尺寸在那话着呢，驾驶质感也很好，续航做得比较充足，目前我上下班代步半个多月到20天才充一次电初心，外观不多说了，想必你也看过了。

9、2022款比亚迪海豹EV车身重量1885公斤2150公斤 2022款比亚迪海豹EV长度为4800毫米，宽度为1875毫米，高度为1460毫米，轴距为2920毫米车身尺寸比特斯拉Model 3要大，尾部采用溜背式设计，配备旋风式铝合金轮毂车身腰线设计流畅。

10、易车讯 日前，我们从相关渠道获取了一组比亚迪全新车型的路试谍照该车疑似为比亚迪海洋系列全新轿跑“海豹”，新车将采用最新的e平台30技术打造，预计在今年上半年的2022北京车展亮相，预计售价在2228万元之间从谍照来看。

11、第1点最大的优势就是这款车的车型非常的漂亮，第2点整个车的这个外观看上去很新颖亮丽，第3点最大的优势就是车子的这个内饰空间很宽敞。

12、2128万的定价对于这款汽车并不高虽然比亚迪这一次推出的第二款海洋动物系列汽车定价为22万~28万之间，但是我并不认为这个价格比较昂贵首先是因为比亚迪在这个领域已经经营多年，比亚迪的新能源技术应该是属于同行业内最。

13、比亚迪海豚2022款参数配置如下海豚搭载DiLink智能网联系统，打通了用户账号体系，让手机车机无缝链接128英寸自适应旋转悬浮Pad，海豚有着2700mm的超长轴距，后备厢可以收纳四个20寸的标准登机箱，车内还有二十余处实用的。

14、结合着雅阁混动车型秦PLUS EV旗舰型和特斯拉Model 3的售价来看，市场定位是B级轿车的比亚迪海豹售价，应该会在21万28万元之间，毕竟，2022款比亚迪汉EV前驱旗舰型的售价为2875万元当然了，上述比亚迪海豹的售价也只是我。

15、其中比亚迪海豹汽车最受到大家的关注，还是比亚迪汽车首次在海外展览车型设计外观较为前卫首先，比亚迪新车海报之所以能够受到如此之多的关注除了价格方面以外，自主那是因为外观设计方面比较前卫比亚迪的前脸是非常夸张的。

16、比亚迪全新2022款唐EV6月1日，比亚迪全新2022款唐EV正式上式，新车共推出有600km尊贵版730km尊享版630km四驱旗舰版三款车型，相比于预售价格，综合补贴后售价全系会降低几千块钱新车在老款车型的基础上对外观。

17、比亚迪海豹将于2022年6月18日上市比亚迪海豹新车基于e平台30打造，定位于中型纯电轿跑，共推出四款配置车型，顶配版本比汉EV顶配版车型动力更强比亚迪海豹的竞争对手包括小鹏P7特斯拉Model 3等值得一提的是，新车上市。

【比亚迪秦】最新报价

配置

图片_口碑

油耗 -易车网

易车网

报价：13.29万-14.69万 指导价：18.98万-20.98万

排量：1.5L 变速箱：双离合

车身结构：三厢 油耗：1.6L-1.6L