2023-06-06 18:34:19 | 玩车网
日前,我们从相关渠道获悉,大众即将推出自动驾驶汽车。该车型将基于最近发布的ID.BUZZ全电动MPV,并会与市售版本有很大的不同。
大众商用车(Volkswagen Commercial Vehicles)负责人Carsten Intra最近在接受采访时表示,虽然这款自动驾驶汽车是基于ID.BUZZ,但却有很大不同。
与ID.BUZZ的目标客户是私人客户不同,这款自动驾驶汽车将瞄准大客户。据Intra称,这款车是否会有方向盘和踏板等驾驶员输入功能,是“一个令人兴奋的问题”。与ID.BUZZ相比,自动驾驶汽车可以更好地为4名乘客和行李进行优化。
Intra表示:“我们仍处于概念阶段,还没有准备好。”“我们将需要一个巨大的飞跃,而不仅仅是提供一款改进的ID.BUZZ。”
大众长期以来一直在测试其电动汽车的自动驾驶技术。它已经与Argo AI合作,并希望在全球范围内建立接驳服务和自动驾驶配送服务。
据悉,ID.BUZZ将于2025年在汉堡作为无人驾驶出租车推出。到2030年,大众希望在欧洲和北美的50个城市拥有自动驾驶服务。Intra表示,他们将在北美与优步和Lyft合作,而在欧洲,大众希望自己提供服务。
日前,我们从海外媒体获取了一组大众新款Polo的路试谍照,根据厂家的规划,新车先期二季度将在欧洲进行发布。
图片中的Polo在车身上没有任何伪装,相比于现款国产Polo Plus来讲,新车变化并不是翻天覆地的,头灯组下半部分微微下垂,并不再是平直的轮廓线,保险杠的结构也有所区别,大面积的黑色材质给新车增添几分运动色彩。谍照中的Polo并没有配备雾灯,这也是目前一种流行趋势。
车身侧面的线条与现款车型保持一致,包括向后伸展的腰线、C柱前的小窗均无变化。车尾的变化也很小,头灯组内部的点亮效果与现款有所区别,在尾灯组旁边还有与众不同的折线,也与现款有区别。
动力方面,目前国内销售的Polo Plus车型全系都搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5MT或6AT手自一体变速箱,发动机最大功率83千瓦,峰值扭矩145牛·米。新款Polo的动力并没有进一步披露,预计未来新车国产后,应该会搭载相似的动力总成。玩车网
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