2024-10-23 08:41:32 | 玩车网
比亚迪宋纯电动汽车的价格因车型而异。<!-- 其中, 宋PLUS新能源2021款<!--的官方指导价范围为 146800元至199800元 。例如, 宋PLUS新能源2021款EV505KM旗舰型<!--的官方指导价为 186800元 ,但目前在贵港市暂无优惠政策。
对于宋PLUS EV,其价格区间在 168万至38万 之间。特别是2021款, 续航里程为505公里<!--的车型售价为 168万元 ,而旗舰型的定价为 38万元 。
比亚迪・宋PLUS EV的指导价有所变动,为 198万至168万 。作为一款纯电动汽车,它展现出与前两款车型不同的定位和特色。
比亚迪宋PLUS冠军版<!--于19日上市,包括DM-i版本的 198万元至198万元 ,以及EV版本的 198万元至98万元 。这一新品的推出,实现了与长城哈弗枭龙MAX相似的承诺,即提供 四驱体验,但价格却更接近两驱车型<!--。
在前不久, 比亚迪 发布的2021年新车销售数据,乘用车全年销售730093台,同比增长75.4%。如果说 哈弗 系列是 长城 销量王冠的最大功臣,那么宋则是 比亚迪 创造巨大销量的得力助手。
宋全系年销量200870台,占据 比亚迪 总销量近30%。俗话说万里 长城 ,非一日之功。能造就这么大的销量, 比亚迪 ·宋家族又有怎样的魅力呢?下面带大家好好了解一下宋家族的所有车型。
比亚迪·宋经典 指导价(6.98万-9.38万) 玩车网
作为一款紧凑型SUV,从一开始就打出了“老百姓的车”的旗号。而它的价格和性价比也对得起这个称号。目前 比亚迪 最新的21款宋经典,按照变速箱分为手动和自动,共四款。价格也是从6.98万到9.38万。虽然是入门级别的车型,但是Dragon Face的设计搭配LED车灯,很凸显家族风格。悬浮式车顶设计搭配俯冲式的车头,给人一种小巧运动感。
作为家庭用车,内饰不浮夸,简介实用就好。手动版低配都配备8英寸触控屏幕,另外三款都是10.1英寸可旋转屏幕。在十万元以内的车型中,极其罕见。而且 比亚迪 的云服务功能更是一大亮点。车况监测、位置查看和远程解锁车门、空调启动等功能,除最低配外都配有手机蓝牙钥匙和手机NFC车钥匙作为标准配置。在十万元内,同级别车完全做不到这一点。
动力上,搭载一台1.5升涡轮增压发动机,最大功率118kW,最大扭矩245Nm。这样的动力总成,放在一般的家庭用车上是完全够用的。
比亚迪·宋Pro 指导价(9.28万-12.78万)
作为宋家族的另一大主力军, 宋Pro 的颜值还是很高的。传承Dragon Face设计 理念 ,整车看上去更加有气势。LED灯头组内的“777”龙爪造型,搭配硬朗的车身线条。这样的颜值,不畅销真的很难。
在内饰方面,依旧是传统的 比亚迪 式“简约而不简单”的格调。10.1英寸的中控大屏自带自适应旋转。再配上DiLink 3.0智能网联系统,操作流畅感简直不要太好。此外自带的手机无线充电、全息透明影像系统等黑科技都是其大卖点。
动力上搭载的1.5T涡轮增压发动机,足以满足我们日常通勤等需求。骁云版更是将发动机升级为1.5TI高功率发动机。 宋Pro 的登场也是刷新了十万级SUV价值标准。
比亚迪·宋Pro DM-i 指导价(13.48万-15.98万)
宋Pro DM-i的外型是基于第二代 宋Pro 所打造。目前提供51公里和110公里两个续航版本共5款车型。形象上依旧沿袭了宋家族Dragon Face家族式设计,但是它前脸的“龙嘴”进气格栅设计的更大,搭配高亮材质和“宋”字的浮雕式车标,一眼望去颇有气势。
内饰方面也是精进了不少,环抱式的中控台与棕+灰的内饰配色,看起来年轻了不少。新车升级了全新的8.8英寸液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式自适应旋转中控大屏,配合DiLink 4.0智能网联系统,科技感更强。
动力方面,它由1.5L阿特金森循环发动机+EHS电混系统+刀片电池组成的DM-i混动系统,最大功率为81kW,峰值扭矩为135Nm。也得益于这个混动系统,新车的电油耗低至4.4L/100km。
比亚迪·宋PLUS 指导价(11.58万-14.38万)
如果要说宋家族谁的颜值最高,那一定非这款 宋PLUS 莫属了。这款由 比亚迪 全球设计总监艾格领衔,联手 比亚迪 全球外饰设计总监洛佩兹、 比亚迪 全球内饰设计总监米开勒倾力打造的 宋PLUS 可谓是家中最受宠的小儿子的角色。尤其是它的车身腰线设计,让整台车看起来十分灵动。这样巧妙的设计在这个价位的车中几乎是看不到的。还有来源于兵马俑的铠甲图案的中网设计,也很别出心裁。
除了外观,内饰也同样高颜值。“墨浸棕”与“玄武黑”的自然渐变色内饰突出了一种柔和美。它也是首款采用渐变色内饰的量产车型。还有特别是副驾位置中控面板三层迭层设计,再辅以氛围灯。不仅仪式感强,还可以对副驾驶乘车人进行一些安全提示。
宋PLUS 全系标配了手机NFC车钥匙和手机APP智能遥控驾驶功能。除低配车外都配有ACC自适应巡航、主动式车道保持、360°全景影像等驾驶辅助功能。
动力上与 宋Pro 骁云版搭载同样1.5TI发动机,最大功率136kW,峰值扭矩288Nm。百公里油耗也才6.9L。
比亚迪·宋PLUS DM-i 指导价(14.68万-19.98万)
作为 宋PLUS 的插电混动版,其外观、配置都与 宋PLUS 相差不大。只是在内饰上有所更新。配色是新能源车型专属的日蚀蓝+苍穹灰内饰配色,看起来没有那么的惊艳,不过也同样具有科技感。在去年9月 比亚迪 官方也是宣布将增加一款采用赤兔棕加玄武黑配色的深色内饰方案。这种新的内饰颜色不仅看起来非常的时尚,同时也带来了更多的选择。
动力上同样搭载的是1.5L阿特金森循环发动机+EHS电混系统+刀片电池组成的DM-i混动系统,纯电续航51km和110km两个版本车型。
比亚迪·宋PLUS EV 指导价(16.98万-18.68万)
作为一款纯电动汽车, 宋PLUS EV的形象与前两款已经有所不同了。前脸变为了贯穿式镀铬条,搭配两侧的“龙爪”车灯,再加上夸张的运动包围和与汉EV同源的银色金属饰板,都让这款车看起来更具运动感。
内饰上与 宋PLUS DM-i并无区别。日蚀蓝+苍穹灰的新能源专属内饰配色,搭配多色氛围灯、超广角全景天窗等设计,让内部空间看起来更加自然。
在动力上, 宋PLUS EV搭载的是一台最大功率为135kW的前置永磁同步电机,峰值扭矩为280N·m,匹配单速变速箱。同时,容量为71.7kWh的 比亚迪 最新的刀片电池,可以提供505km的综合续航 里程 。总体来说,如果是在城市内通勤使用,这款车还是可以很好的满足需求的。
不过有一点还是值得提的,作为一辆宽体长轴距的SUV, 宋PLUS EV转弯半径仅为5.55m,即使是在一些小巷内,也可以一把过弯。
还有一个非常有趣的点,它还搭载了移动电站功能。可以通过充电接口向外输送电流。这样开着它也可以解锁更多游玩方式,户外火锅、帐篷过夜等等,它为我们带来了一种全新的生活方式。
比亚迪·宋MAX升级版 指导价(9.48万-12.48万)
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