动力数据比大众380TSI还强 X定于1月21日开启预售

动力数据比大众380TSI还强？星途VX将搭载全新2.0T发动机

近日我们从相关渠道得知，星途VX或将推出搭载最新的奇瑞第三代2.0T发动机车型，其动力参数在峰值扭矩、最大功率等方面以及超越了大众高功率的2.0T发动机（380TSI）。

根据我们所掌握的信息，这台奇瑞第三代2.0T发动机最大功率187kW、峰值扭矩385N.m。而大众的高功率版2.0T发动机（380TSI）最大功率162kW、峰值扭矩350N.m。相比较而言账面数据领先大众。发动机采用了压力高达350bar的直喷系统，满足国VI B排放标准，这对于这个奇瑞产品家族进军中高端市场起到了促进作用。

星途VX

关于星途VX，新车前脸与尾部的贯镀铬装饰与贯穿式灯组以及大尺寸轮圈相结合，凸显设计感，根据车型不同，星途VX将分别提供235/60 R18、235/55 R19、245/45 R20三种不同的轮胎规格。新车定位于中型SUV，并有7座布局车型，长宽高分别为为4970/1940/1795mm，轴距为2900mm。

星途VX

星途VX内饰

内饰方面新车与在售的星途LX风格相似，但在细节处也体现出差异化。取消了贯穿式出风口的设计，仪表盘与中控的连体大屏幕与空调控制区的屏幕，电子换挡杆等配置都有体现，双色内饰的设计凸显质感。

关于星途VX的动力，除这一台2.0T发动机外，还有先期搭载的1.6T车型可供选择，其最大197马力，峰值扭矩290N.m。

上汽大众ID.4 X定于1月21日开启预售 NEDC续航里程达555公里

玩车网

日前，我们从相关渠道获悉，上汽大众ID.4 X定于1月21日开启预售。此前，新车已经宣布其长续航版补贴后不超过25万元的售价区间。

外观方面，ID.4 X前脸采用了时下流行的贯穿式设计，中间的LED灯带与两侧的大灯相连，并且LOGO也支持点亮，在夜间能够展现出很强的科技感，同时也有着足够明显的品牌特征。不过为了避免视觉上过于突兀，ID.4 X中间部分还采用了黑色烤漆材质来进行装饰。

作为一款纯电车型，ID.4 X还有着自己运动的一面，它前保险杠也采用了贯穿式设计，配合上两侧的进气装饰，以及下方大尺寸的蜂窝格栅，都展现出了不错的运动氛围。另外它两侧的进气口并非只是装饰，是真的能够起到引导气流来降低行驶时车轮产生的乱流，降低空气阻力。

来到侧面，ID.4 X更加显得与众不同，虽然有着塑料的轮眉和包边，但低矮流线的车身，再配合向上收紧的侧腰线，以及尺寸很大的双色轮圈，让它看起来更像是一辆两厢跨界车，相当动感。另外，新车还通过一整块的银色饰板，营造出了悬浮车顶的视觉效果，时尚感也营造的相当到位。

进到车内，ID.4 X内饰设计相当的简洁，基本一个大尺寸的中控屏，就能占据你所有的注意力，之前大众传统的按键+旋钮，在它身上已不复存在，它想要给你的，就是一个极致简约的车内氛围。

车辆绝大部分的功能控制集成在了中控台这款12英寸的大屏幕中，其配有大众最新的MOS 4.0智能车机系统，简洁的UI设计与整车的气质很搭。功能方面，在这你不仅可以控制车辆的空调、灯光和安全系统外，还可以通过智能语音，来使用车辆的一些功能。

动力方面，ID.4 X将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力，其中后驱版将搭载最大功率150kW，最大扭矩310Nm的永磁同步电机，而四驱版则会在此基础上，给前桥增加一个感应异步电机，最大功率80kW，最大就能160Nm，与之匹配的则是纯电车型上常见的单速变速箱。此外，新车将提供5种驾驶模式可选，分别为舒适模式、经济模式、运动模式、个人模式、以及动态牵引模式，可满足不同的驾驶需求。

电池方面，新车会提供55kWh和83kWh两种容量可选，其中83kWh的后驱版车型，纯电续航里程在555km左右，在快充状态下，可在30分钟左右从30%电量，充到80%左右，并可在中控屏中直接寻找充电桩，亦或是预约充电。