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大众欧洲注册e X定于1月21日开启预售

2023-05-24 23:37:34 | 玩车网

大众欧洲注册e-Beetle商标 电动甲壳虫或将复活

去年夏天,大众汽车的墨西哥工厂最后一辆甲壳虫下线,至此这款传奇车型正式停产。不过,甲壳虫或将变身电动车的消息却从未消失过,据外媒报道,大众已经向欧洲知识产权局提交了e-Beetle商标,可见电动甲壳虫或许开始离我们越来越近了。

大众e-Bugster概念车

甲壳虫是大众旗下比高尔夫还要深入人心的明星级产品,它的存在意义已经不仅是一辆单纯的汽车,更是一个时代的标志性记忆符号,你可以在很多的文字、图片、音乐和电影中看到它。

如果大众下决心量产电动甲壳虫的话,那么它很大概率会使用与大众ID.3相同的MEB平台制造,参考大众ID.3的性能来看,电动甲壳虫的续航里程可以稳定在400-500km之间,预计售价也可以轻松的控制在3-4万欧元之间。

上汽大众ID.4 X定于1月21日开启预售 NEDC续航里程达555公里

玩车网

日前,我们从相关渠道获悉,上汽大众ID.4 X定于1月21日开启预售。此前,新车已经宣布其长续航版补贴后不超过25万元的售价区间。

外观方面,ID.4 X前脸采用了时下流行的贯穿式设计,中间的LED灯带与两侧的大灯相连,并且LOGO也支持点亮,在夜间能够展现出很强的科技感,同时也有着足够明显的品牌特征。不过为了避免视觉上过于突兀,ID.4 X中间部分还采用了黑色烤漆材质来进行装饰。

作为一款纯电车型,ID.4 X还有着自己运动的一面,它前保险杠也采用了贯穿式设计,配合上两侧的进气装饰,以及下方大尺寸的蜂窝格栅,都展现出了不错的运动氛围。另外它两侧的进气口并非只是装饰,是真的能够起到引导气流来降低行驶时车轮产生的乱流,降低空气阻力。

来到侧面,ID.4 X更加显得与众不同,虽然有着塑料的轮眉和包边,但低矮流线的车身,再配合向上收紧的侧腰线,以及尺寸很大的双色轮圈,让它看起来更像是一辆两厢跨界车,相当动感。另外,新车还通过一整块的银色饰板,营造出了悬浮车顶的视觉效果,时尚感也营造的相当到位。

进到车内,ID.4 X内饰设计相当的简洁,基本一个大尺寸的中控屏,就能占据你所有的注意力,之前大众传统的按键+旋钮,在它身上已不复存在,它想要给你的,就是一个极致简约的车内氛围。

车辆绝大部分的功能控制集成在了中控台这款12英寸的大屏幕中,其配有大众最新的MOS 4.0智能车机系统,简洁的UI设计与整车的气质很搭。功能方面,在这你不仅可以控制车辆的空调、灯光和安全系统外,还可以通过智能语音,来使用车辆的一些功能。

动力方面,ID.4 X将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力,其中后驱版将搭载最大功率150kW,最大扭矩310Nm的永磁同步电机,而四驱版则会在此基础上,给前桥增加一个感应异步电机,最大功率80kW,最大就能160Nm,与之匹配的则是纯电车型上常见的单速变速箱。此外,新车将提供5种驾驶模式可选,分别为舒适模式、经济模式、运动模式、个人模式、以及动态牵引模式,可满足不同的驾驶需求。

电池方面,新车会提供55kWh83kWh两种容量可选,其中83kWh的后驱版车型,纯电续航里程在555km左右,在快充状态下,可在30分钟左右从30%电量,充到80%左右,并可在中控屏中直接寻找充电桩,亦或是预约充电。

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