欧拉电动车在充电站发生爆炸，到底是什么问题导致的？

今天玩车网小编为大家带来了欧拉电动车在充电站发生爆炸，到底是什么问题导致的？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、欧拉电动车在充电站发生爆炸，到底是什么问题导致的？
• 2、那些买插电混动车的人，为什么都很少给车充电？
• 3、电动汽车续航排行榜前十名

欧拉电动车在充电站发生爆炸，到底是什么问题导致的？

2019年8月13日，有微博网友发布一条长城欧拉R1爆炸过程视频。由于视频时长较短，长城欧拉R1电动车已经发生燃烧并随即爆炸，事故原因不好通过视频给出的细节最终判断。鉴于，这台爆炸的长城欧拉R1电动车，停放在公共充电场站（快充桩）前，并排停放的也是1台长城欧拉IQ电动车。

新能源情报分析网结合最近特斯拉S(参数|图片)、蔚来ES8多宗燃烧和爆炸事故及官方给出动力电池充电电量，被限定在90%的应急解决方案试研判：

长城欧拉R1电动车如果在快速充电过程中，在高温环境充电功率攀升并伴随电芯温度增加，在充电末端大部分电芯满电状态，少部分电芯未满电状态，但是整车依旧承受呈“脉冲”状的叫大功率充电时存在过充现象。然而，长城欧拉R1以及IQ电动车，搭载的长城蜂巢能源科技组装的动力电池总成，没有配置液态热管理系统（高温散热和低温预热）。因此，一旦多组电芯过充极具的热量，超过动力电池被动式风冷散热极限温度。那么，这些热量将转化为化学能，从狭小且密闭的动力电池总成内部瞬间喷射并引发爆炸。

首宗欧拉R1电动车爆炸事故原因，以长城汽车发布最终结果为准。

新能源情报分析网之前即对长测欧拉(参数|图片)R1(参数|图片)电动车的电驱动技术和动力电池使用风冷被动式散热技术，进行了深度研判评测。综合评价长城欧拉R1电动车虽然价格亲民，但是落后的电驱动技术以及不具备液态热管理系统的动力电池总成，将成为日后消费者使用或充电过程中，引发起火、自燃及爆炸安全事故的“原罪”。

那些买插电混动车的人，为什么都很少给车充电？

丰田的油电混动车型是不能插电的，也就是不能充电。但是丰田针对中国国情，已经推出了插电版混动车型，例如卡罗拉/雷凌双擎E+两款车都可以采用外部电源充电，纯电行驶里程55公里左右。

可以看出来丰田是可以做出插电混动车型的，那为什么丰田大部分混动车型不支持充电呢？其实这就是出发点不一样。丰田的油电混动系统其实就是一套节能系统，并不是为了新能源汽车而开发的。很多人可能会想到，在油电混动系统加装一套充电装置应该不是很难吧！但是这样想忽略了一个重要的问题，那就是电池容量。

油电混动车型电池电压为201V，容量为6.8Ah，只能存贮1.4度电。但是这1.4kwh的电量也不能够全部放出来，为了延长电池寿命、电池采用了浅放电的策略。电池内永远保留40%以上的电量，永远不会放空这样就可以提高电池循环次数。因此电池实际放电量还不足1kwh，也是纯电行驶里程只有2km左右的原因。

这样的电池如果装上充电装置，意义不大，完全没有意义。你想啊，充一次电只能行驶2km左右，还不如老头乐跑得远。这样的充电有什么意义呢？所以国家规定插电混动车型纯电续航里程超过50km才会给予新能源补贴。

这种混动是带充电功能的，国内开发比较多，以比亚迪为代表的DM系列混动，现在吉利的混动也可以。成本增加几万，但国内插电混动是可以挂绿牌的，电动里程都超过50公里，目前可以有补贴和免购置税的政策，和HEV的差别就是电池大了点，但是可以充电，其它功能都差不多。

所以不充电的话其他两种没什么影响，但是对插电混动来说整车质量大了，低速省油能力还行，但是高速的时候肯定会费油些。所以买这种车的要么是政策限制的，不喜欢充电的话可以考虑HEV类型的车子，但是相关政策就享受不到了，随着政策的取消，HEV类型的混动占比会越来越多。

电动汽车续航排行榜前十名

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来电动汽车续航排行榜前十名的相关内容。

蔚来ET7、长城机甲龙、极氪001等。

1.蔚来ET7

动力续航方面，蔚来的ET7搭载180kW前永磁+300kW后感应的电机组合，综合功率为480kW，峰值扭矩为850Nm，百公里加速3.9秒以内。电池方面有电池容量70kWh100kWh和150kWh三种电池包可选，其NEDC续航里程分别超过500km，700km和1000km。

2.长城机甲龙

说到机甲龙，其也是长城汽车在今年广州车展期间才正式亮相的一款国产高端纯电动车。目前也只开放限量了101台的订单。如果是想要买台新能源车过日子的朋友基本上就可以划走了。因为机甲龙不仅贵、而且它还限量，所以即便有钱也是很难入手到它的。

3.极氪001

很多人说极氪001是国产的保时捷帕拉梅拉猎装车，要知道，极氪001虽然是一款国产电动车，但它却给了你一个好看的外形与最快3.8秒破百的加速成绩，而实际的价格却仅为30-36万元区间，所以就这样一款高性价比的国产豪华电动车，也很难不对它有所喜爱。

纯电汽车日常保养 玩车网

正确掌握充电时间一般情况蓄电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足，使得电瓶过度放电严重缩短其寿命。保护好充电器，尽量避免充电器颠簸振动。

为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。所以建议如果一定要移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好。

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