30.88万起，魏牌蓝山智驾版值不值得入手？（长城坦克明年有大招，三款新车含硬派越野！V6配9AT要来了）

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本文目录一览：

• 1、30.88万起，魏牌蓝山智驾版值不值得入手？
• 2、长城坦克明年有大招，三款新车含硬派越野！V6配9AT要来了
• 3、长城2021年新车规划：H6&大狗上2.0T，M6换内饰，还有带大梁的MPV

30.88万起，魏牌蓝山智驾版值不值得入手？

魏牌，这是一个以创始人魏建军的姓氏命名的品牌，也是中国最早的一批豪华品牌。

魏牌的LOGO源自于中国保定的标志性建筑“保定直隶总督府旗杆”，这是长城汽车的诞生地，为了纪念故乡，魏牌的LOGO下面还有一个“POATING”保定英文标识，可能在这之前很多人都不知道这LOGO下面还有字母。

在魏牌最早期，知名度还不高的时候，我和朋友们都曾笑称这个LOGO像林肯，但是魏牌新品——VV系列刚上市就交出了一份不错的成绩单。后面魏牌虽经历低谷，也能找到方向并迅速振作起来，坦克独立后，魏牌拿出了“山系列”来弥补中高端价位市场的空缺。蓝山作为“山系列”首款车型，也做到了上市即火，随着市场需求的转变，蓝山也迎来了更新。

8月2日， 魏牌蓝山 智驾版非常低调地开启了预售，共发布了两款车型，智驾MAX版预售价30.88万元，智驾Ultra版预售价33.58万元。

此外，从8月3日起至大定开启前，下订用户可享受价值34000元的限时权益，这34000元由2000元抵10000元购车款，以及价值26000元城市NOA智驾功能终身免费及高速NOA功能终身免费组成。

简单来看，也就是说目前蓝山智驾版在优惠后的实际预售价还要再-8000，也就是30.08万元。值得注意的是，这个价格并非最终上市价格，一般来说上市价格都会比预售价便宜数千元，也就是说蓝山智驾版的实际裸车价格可以做到30万元以下。

横向对比同级竞品车型，蓝山智驾版更便宜、级别更高。这样一看，蓝山智驾版似乎更有选择的理由了。

再来看智驾方面，蓝山智驾版拥有包括激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头在内的共计27个传感器，配套Coffee Pilot Ultra系统及Orin-X算力平台，可实现不依赖高精地图全场景NOA、自动泊车等功能。

感知硬件丰富的车很多，但不是所有感知硬件多的车智驾技术就好，相信很多人也都质疑长城的智驾能力，毕竟在很多人的心中，智驾这东西只有新势力才能玩好。

不过魏建军通过两场直播，打消了不少质疑。

今年4月，魏建军首次通过直播方式，亲自驾驶在河北保定市中心繁忙路段进行实测，向广大网友展示了长城汽车无高精地图全场景NOA能力，并且做到了全程零失误。

6月30日，魏建军又亲自驾驶魏牌蓝山智驾版，以全程视频直播的形式，在重庆繁忙且复杂的路段上进行NOA测试。

作为一名重庆人，我深知重庆道路的复杂性，蓝山智驾版在直播中的表现虽说比不上成熟的老司机，但从当时的直播画面来看，蓝山智驾版的智驾能力已经做到了第一梯队的水平，面对复杂立交进出匝道、变道、车辆和行人避让、复杂地下迷宫都有比较好的处理能力。

重庆非常出名的那个盘龙立交应该不少人都知道吧，不少老司机有时候都会走错，但在当时的直播画面中，蓝山智驾版很轻松地就按照导航通过了该场景。

个人认为，蓝山智驾版这款车型在智驾能力上足够出色，并且从魏建军对智驾的热情来看，长城智驾后面还有相当大的潜力，蓝山智驾版的智驾能力还会不断进步，并且这个进步速度不会慢。

外观我们就不说了，作为魏牌蓝山车系的新版本车型，蓝山智驾版在外观上与其他版本车型没有本质区别，就是头顶多了激光雷达。

看到内饰部分，魏牌蓝山智驾版采用新的设计排布，仪表台的装饰材质也有所更新，更清新简洁，一定程度上去掉了之前的“大叔味”。

另外，蓝山智驾版搭载全新设计的双辐式 多功能方向盘 ，屏幕则有足足四块，虽说屏幕并非越多越好，但蓝山智驾版这几块屏幕都挺实用的。

首先是12.3英寸悬浮式全液晶仪表屏，然后还有一块15.6英寸中控屏与15.6英寸副驾驶娱乐屏组成的双联屏，内置Coffee OS 3系统，具备全新UI界面，并支持华为HiCar、ICCOA Carlink手机互联等功能，副驾在旅行过程中无聊也不一定是非要低头看手机了，也可以通过娱乐屏看看电视，和主驾看导航完全不冲突。

后排方面，蓝山智驾版还提供17.3英寸后排娱乐屏，后排的乘客也不会无聊，如果是有孩子，孩子也能够安静下来看看动画，不会打扰司机驾驶。

在座椅方面，魏牌蓝山智驾版采用2+2+2共六座的座舱布局，副驾驶位标配了零重力座椅。

这个零重力座椅标配腿托、座椅加热/通风/迎宾/8点按摩等功能，而第二排则是有两个独立座椅，坐垫宽度有547毫米，并且也有腿托、座椅加热/通风功能，舒适程度非常高。第三排座椅的配置尚不知道是否会与普通版车型有变化，但在空间方面是非常充裕的，去第三排的乘客也不会有憋屈或者被轻视的感觉。

另外，蓝山智驾版也提供独立压缩机车载冰箱、 流媒体后视镜 、23扬声器音响系统等功能配置，在舒适性配置方面还是非常高。

动力方面，魏牌蓝山智驾版应用智能电混四驱系统Hi4性能版，动力系统由1.5T发动机与前后双电机组成，系统综合输出功率达到337kW，综合输出扭矩644N·m。

零百加速官方宣称为4.9秒，纯电续航蓝山智驾Max版配套44.5千瓦时电池组，WLTC工况纯电续航里程185公里；智驾Ultra版配套52.3千瓦时电池组，WLTC工况纯电续航里程220公里。虽然纯电续航在同级车型中不是最高的，但也处于一流水准，能够满足大多数消费者一个星期的上下班代步需求。

总的来看，个人认为蓝山智驾版是一款综合实力不错的产品，有足够的纯电续航，有足够多的配置，也有足够好的智驾能力，并且也是大厂出品。虽然魏牌这个品牌在近几年稍显落寞，但从魏建军以及长城汽车对其的用心程度来看，魏牌这个品牌会有非常大的机会崛起，重现魏牌最初的荣光。

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长城坦克明年有大招，三款新车含硬派越野！V6配9AT要来了

长城坦克明年有大招，三款新车含硬派越野！V6配9AT要来了

长城汽车在最近广州国际车展上出尽了风头，全新硬派越野SUV车型 坦克300正式开启预售，这款车迅速成为国内越野领域的热议话题，预售入门价格不到18万，全系都提供了非承载式车身架构以及分时4驱系统，再加上如今长城汽车比较拿手的图形模式和坦克掉头功能，该车型的越野能力相当强大，可能很多哈弗h9的潜在用户会转而选择这款设计感更新潮的硬派越野车。

不过坦克300新车型的尺寸并不大，从车身长度和轴距来看，严格来说算是一款紧凑型SUV，在保证后尾箱空间的前提下，后排乘客腿部空间并不算特别巨大。不过这款车型悬架调校和驾驶座舱NVH静音控制都很到位，在城市铺装路面的舒适性明显比传统非承载式越野SUV更高一些，平常上下班代步会很舒服，偶尔出去玩越野也能够应对。在广州车展期间，长城魏派不仅推出了坦克300这款车，而且还预告了明年的产品规划。

长城魏派高端子品牌旗下明年将会有三款新车型问世，其中很可能会更新现款的长城魏派vv7，而另外两款车型预计都是坦克平台旗下的新产物，从广州车展现场的PPT来看，坦克新平台明年很有可能会推出一款中大型SUV和一款全尺寸SUV，由于坦克新平台偏向于硬派越野，所以不难推测明年新产品当中将会包含更加高端的硬派越野SUV产品。

现款坦克300预售的三款车型全部搭载了2.0t涡轮增压发动机，227马力极限输出其实已经能够应付大多数路况，但是对于越野发烧友而言，2.0t发动机显然还不够，如果要想去阿拉善英雄会赛道玩沙，2.0t发动机确实底气不足。而明年亮相的全新坦克平台新车型将会带来更多的惊喜，其中就包括此前已经介绍过的全新3.0t混动系统，这套新的系统将会成为长城硬派越野家族的新卖点。

自主研发的全新3.0t涡轮增压v6发动机搭配轻度混动系统，根据长城魏派工程师的介绍，这套系统综合极限输出高达380千瓦，也就是超500马力的水平，峰值扭矩则达到750牛米，如果通过低速四驱模式进一步放大扭矩输出，那么在龟速越野状态下真实的扭矩完全可以达到上千牛米，这样的水平就算上赛道也是没关系的。而且新的动力总成将会匹配9AT手自一体变速箱，这样的组合无疑给人带来了无限遐想。

全新的长城坦克平台属于模块化平台，车身尺寸适配性很高，轴距最长可以支持3750mm，所以长城魏派PPT上面所说的全尺寸SUV并不是吹牛，这套平台就算打造皮卡车也是绰绰有余的。

问题来了，你希望下一款长城魏派越野车有哪些配置？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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长城2021年新车规划：H6&大狗上2.0T，M6换内饰，还有带大梁的MPV

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来长城2021年新车规划：H6&大狗上2.0T，M6换内饰，还有带大梁的MPV的相关内容。

今年是长城汽车成立的第30个年头，而在这个关键节点上，我们看到了一个全面出击的长城。特别是在下半年， 哈弗大狗、欧拉猫、WEY 坦克300等产品的出现，更是让人感受到长城敢于颠覆传统的决心。

根据官方数据，长城汽车11月销量14.5万辆，同比增长26.1%，而1-11累计销量96.1万辆，距离完成其102万辆的年度目标，基本没啥悬念了。而在接下来的2021年，长城还将继续发力，投放更多新产品，下面就让我们来看看吧。

1、第三代哈弗H6 2.0T版

预计上市时间：2021年初

自从第三代车型到来后，哈弗H6可谓是实力大增，已经连续两个月（10-11）销量突破5万辆，今年又是妥妥的中国SUV销冠。可这还不是H6的完全体，因为它还有一个动力更强的2.0T版本没来。

新车已经在广州车展亮相过了，和1.5T版本最大的区别在于动力。其将搭载一台取得了2020年“中国心”十佳发动机称号的2.0GDIT发动机，最大马力224Ps，最大扭矩385Nm，匹配7速双离合变速箱，并带四驱系统。

2、哈弗大狗2.0T版

预计上市时间：2021年初

哈弗大狗目前上市的也仅有1.5T版本，不过市场表现并不赖，10月份销量是7013辆， 11月销量是8555辆。而后续它也会和哈弗H6一样上2.0T版本，最大马力为211Ps，最大扭矩326N，由于调教原因，数据稍有不同。

哈弗大狗2.0T还将配备中央电控差速锁和后桥电控机械牙嵌式差速锁，并加持五代Haldex四驱系统，所以在越野性能上会比哈弗H6更好。值得一提的是，新车的预售价是16.19万元，且限量发售1699台。

3、哈弗初恋

预计上市时间：2020年1月

哈弗初恋是继第三代哈弗H6，以及哈弗大狗后，长城柠檬平台下的第三款车型。新车定位小型SUV，目前给出的预售价格为8.9-11.5万元，显然是性价比取向的。

新车的长宽高分别为4472/1841/1619mm，2700mm的轴距已经达到紧凑型的标准。内饰则和第三代哈弗H6类似，很是精致。动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大马力150Ps，最大扭矩210牛米，并匹配7速双离合变速箱。

4、新款哈弗M6

预计上市时间：2020年1月

哈弗M6，定位紧凑型SUV，现款售价6.60-8.20万元，凭借超高的性价比，拥有月销万辆的实力。而为了继续保持它的竞争力，哈弗M6将进行改款升级。相比于现款，新款车型造型更偏向哈弗H6，看上去更加时尚。

车身尺寸上，新款M6的长度从之前的4649mm增加到了4664mm，高度则从1705mm提升到了1729mm，其它方面不变。

而根据曝光的路试谍照来看，新款M6的内饰变化十分明显，包括悬浮中控屏、飞机式挡把。动力方面，新车则沿用现款的1.5T发动机，最大马力150Ps，最大扭矩为210Nm，匹配7档双离合变速箱。

新款哈弗M6内饰

现款哈弗M6内饰

5、全新WEY VV7

预计上市时间：2021年

作为WEY品牌的首款车型，VV7于2017年上市，巅峰期的时候也能达到月销万辆的水平，不过由于竞争力下降，现在的市场表现有些萎靡。而这时候，及时对其进行改款换代便成了必然。

现款 WEY VV7

现款 WEY VV7

据悉，VV7将在明年迎来换代，预计新车也会基于柠檬平台打造。而外观和内饰方面，大家可以先参考已经亮相过的WEY-S概念车。动力方面，预计会搭载代号为4N20的2.0T发动机，并匹配最新研发的9速双离合变速箱。

WEY-S概念车

WEY-S概念车

6、中大型/全尺寸坦克SUV

预计上市时间：待定

定位紧凑型的坦克300将在今年12月17日上市，而它只是坦克平台上的首款产品，官方表示，未来还将有中大型甚至大型SUV产品。

而在这些更大的坦克车型上，我们很有机会能看到动力更强的3.0T发动机以及传动效率更高的蜂巢易创纵置9AT变速箱。

7、WEY B级/C级?坦克MPV

预计上市时间：待定

众所周知，坦克平台是长城打造的一款非承载式车身平台，而它除了打造像坦克300这样的越野SUV车型之外，未来还将推出两款MPV车型。即带大梁，能越野的MPV，听着是不是觉得很有意思。

实际上，纵观国内的MPV车型，为追求更好的家用性或商务性，基本都是采用承载式车身。三菱Delica（得利卡）算是比较典型的存在，不过人家并没有在国内销售，所以长城这波操作，着实很颠覆国人的传统认知。就是不知道，最终成品能否引领新的潮流？

三菱Delica

写在最后

除了哈弗以及WEY两个品牌，长城汽车还有欧拉和皮卡，其中欧拉品牌将在2025年前推出多款新能源车型，皮卡方面则将推出1款中大型和2款大型产品，由于信息量不多，这里就先不具体展开了。

那么大家看好长城现在的发展方向吗？对于上面所提到的车型，大家又觉得哪一款最值得期待呢？欢迎在评论下方分享你的观点。

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