关注 | 长城高管回怼比亚迪:中国汽车怎么在一起?不如先打一架
2024-09-27 13:59:06 | 玩车网
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关注 | 长城高管回怼比亚迪:中国汽车怎么在一起?不如先打一架
在比亚迪第500万辆新能源车下线发布会上，比亚迪打造了一个大展台，展示了国内其他知名品牌的新能源车型，并宣称“在一起，才是中国车”。这一举动受到了媒体和网友的广泛赞誉。然而，长城汽车的CTO王远力却回应称，中国汽车如何“在一起”是一个严峻的问题。他强调，汽车行业需要竞争，而不是仅仅依靠感情。王远力的观点并非没有道理，因为汽车行业需要竞争才能推动健康发展。比亚迪的愿景与现实之间存在差异，需要在竞争中不断学习和成长。中国汽车行业需要共同努力，抵御海外车企的技术渗透和掠夺，实现自主发展。在这个关键时期，自主车企需要经历“掠夺式”的发展阶段，包括技术研发、市场占有、人才、渠道、资金、产权等产业链。我们期待中国汽车产业在竞争中相互促进，共同成长。
五年前买国产车的人现在让他们换车还会换国产的车吗？
13年的帝豪，一切正常，不后悔。自主一直在进步，不要拿老眼光看待，给他们一点时间，就会像手机和家电一样，走出国门。你可以不买，但请不要恶意中伤，毕竟是我们自己的品牌。
面子、口碑在作祟，我想买长安逸动(参数|图片)或长安cc，后来却买了起亚凯绅(参数|图片)。原因是朋友亲戚都说国产不好，故障率高，毛病多，没面子，无奈还是选择了合资车，我认为家用都ok的，特别是城市！
有些人就没开过国产车，就说这不行那不行，我开的就是国产车，花了不到二十三万。开着十来万合资车的朋友对我说：有这钱买这个车，跟他的车换都不愿意，这是亲身经历，不是一个人这么说！也许这就是国人对国产的看法，自己人都看不起国产，更何况别人！
至少我们的国产车价格亲民，10万元配置赶上合资15万以上的了。至少我们的车架子扎实，整体厚重，开9年35万公里没什么故障。也至少不会像造车造了几十上百年的外企犯那些烧机油，漏机油，机油增多，断轴，刹车失灵的低级错误。
长城汽车比亚迪对比
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长城汽车比亚迪对比不同点有品牌影响力不同、车型款式不同、技术研发不同、销售市场不同、客户满意度不同、未来发展不同等等。
一、品牌影响力不同
1、长城汽车：作为中国最大的SUV制造商之一，长城汽车在国内市场享有较高的品牌知名度和口碑。
2、比亚迪：作为中国新能源汽车的领先品牌，比亚迪在全球范围内建立了强大的品牌影响力。 玩车网
二、车型款式不同
1、长城汽车：长城汽车拥有多款SUV车型，涵盖了从紧凑型SUV到大型豪华SUV的各个细分市场。
2、比亚迪：比亚迪也推出了多款SUV车型，同时还提供了电动车和混动车型选择。
三、技术研发不同
1、长城汽车：长城汽车在技术研发方面投入较多，不断推出具有领先水平的智能科技和安全系统。
2、比亚迪：比亚迪专注于新能源汽车技术研发，且在电池技术和动力系统方面取得了重要突破。
四、销售市场不同
1、长城汽车：长城汽车主要销售市场集中在中国国内，但也在全球范围内开展销售业务。
2、比亚迪：比亚迪在全球范围内都有销售市场，尤其在北美和欧洲市场有相对较大的销售份额。
五、客户满意度不同
1、长城汽车：长城汽车以其可靠的品质和良好的售后服务赢得了一定的客户满意度。
2、比亚迪：比亚迪凭借其绿色环保形象和高质量的车辆在客户间享有较高的满意度。
六、未来发展不同
1、长城汽车：长城汽车将继续加强技术创新和品牌建设，进一步扩大市场份额，并逐步向全球市场扩展。
2、比亚迪：比亚迪将继续加大在新能源汽车领域的研发力度，积极拓展国际市场，争取成为全球领先的新能源汽车制造商。
以上内容参考： 百度百科-长城汽车
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