2024-04-24 05:07:24 | 玩车网
1拆除蓄电池上的电线,然后拆除蓄电池。
2从气缸盖罩上拆下PCV阀通气管然后拆下暖通软管,拆下气缸盖罩。
3拆下分电器盖,然后从变速器壳体上拆下点火正时检查塞。
4将曲轴按顺时针方向转动至变速器上标记与飞轮上冲压的‘T’形标记对齐,即表明汽缸中活塞已达到上止点位置。
5查分电头是否被定位在1号汽缸活塞处在压缩冲程的上止处,如分电头不在此,将曲轴再按顺时针方向转动一周,在这种状态下,检查1号汽缸对应的进排气门间隙。
6根据下列程序,用塞尺规检查气门间隙。
(1) 根据1缸的进、排气门间隙。
(2) 用扳手转动曲轴90度。
(3) 检查3缸进排气门间隙。
(4) 以同样方式,检查4缸进、排气门间隙
(5) 以同样方式,检查2缸进、排气门间隙
7如气门间隙不在规定范围内,在松开摇臂调整螺母以后,旋动调整螺钉,将气门间隙调整到规定范围以内。在调整以后,用起子将调整螺钉固定,同时将调整螺母拧紧至规定扭矩,然后,再次确认气门间隙是在规定范围以内。
8在检查、调整好所有气门以后,安装气缸盖罩、分电器盖以及空气滤清器总成。
1、熄火:讲怠速调整螺栓扭紧,再放松1.5~2.0圈。
2、着车:慢慢松节气门螺栓,使发动机降到很低转速,将要死火状态。
3、转怠速怠速调整螺栓,使发动机转速升到最高,操作2~3次,直至调整怠速螺栓无法使发动机的转速升到为止。玩车网
4、发动得转速达到要求的(800~1000转)。
5、加油、松开油门,发动机是否死火。如果没有死火,证明怠速已经调好。
扩展资料:
在调整时,必须要注意安全,避免烫伤。因为一般来说,调整怠速都是在车右边,而右边集合了排气筒不说,而且那个发动机变速箱什么的都在那一块呢。所以必需要注意不要被烫伤了。
怠速一般对于我们来说,都是轻微的调整,调整的范围是不可能太高的,一般需要我们调整的范围在300至500左右。
1.熄火:讲怠速调整螺栓扭紧,,再放松1.5~2.0圈
2.着车:慢慢松节气门螺栓,使发动机降到很低转速,将要死火状态。
3..转怠速怠速调整螺栓,使发动机转速升到最高。
4.反复操作2.3点的操作2~3次,直至调整怠速螺栓无法使发动机的转速升到为止。
5.调整节气门螺栓,使发动机得转速达到要求的(800~1000转)
6.检查,急加油、松开油门,发动机是否死火。如果没有死火,证明怠速已经调好
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