两大合资SUV的较量，福特领界S和大众探歌在线Battle Cross怎么样

两大合资SUV的较量，福特领界S和大众探歌在线Battle

【编者按】纵观国内现在的SUV市场,早已不是北京现代、吉普等几家独大。当下,伴随着消费升级而来的SUV市场可谓百花齐放,各大厂商相继推出更能满足消费者个性化需求的SUV。但这也导致了很多消费者的选择过多,以至于无从选择的难题。

对此,我们对比了目前比较热门的两款合资SUV——福特领界S和大众探歌,从外形内饰、智能搭载以及空间等实用性方面进行比较,让消费者在选择时得以参考。

时尚风与简约风,各有千秋

福特领界S作为改款车型,在外观细节方面做了诸多的改变,比如现在采用的前格栅是由福特澳大利亚设计师设计的星穹概念前格栅,与左右相连的LED头灯形成了精致的前脸造型;车顶采用的是悬浮式撞色设计,车身线条与车顶线条交相辉映,加上熏黑的配色让车顶充满了科技感;而且搭配的飞翼式LED尾灯,福特领界S整体更加偏时尚感,更受中国家庭喜欢。

　　大众探歌的外观也充满了设计感,前脸使用的是家族式的设计风格,大灯和前格栅采用了一体式设计,拉宽了整个车头的横向视觉效果,车身侧面采用了单腰线设计,整体更偏向于欧洲的简约风格。二者在车型设计方面侧重不同的消费者喜好,都表现得有型有色。

传统与前卫,各有所长

在内饰方面,福特领界S凸出舒适及科技感,中控台部分运用皮质材料、木纹饰板以及钢琴烤漆面板相组合,座椅采用的也是真皮材质,整体特别有质感。10.1英寸中控屏搭载腾讯TAI汽车智能系统,支持车载微信、云小微语音助理、QQ音乐、小场景车载应用、腾讯地图集结功能等,丰富了车主的行车生活。

　　大众探歌内饰依旧延续大众家族传统的设计,座椅也是真皮材质,在坐垫和靠背中间部分采用了翻毛皮的材质,乘坐舒适但不易于清理。6.5英寸的中控屏,显示效果也还可以,较福特领界S小了一圈。如果是对质感及科技感需求更甚的消费者,显然领界S更能满足。

空间较量,福特领界S一骑绝尘

福特领界S和大众探歌均为中型SUV,福特领界S车长4580mm,大众探歌的车长为4318mm,比领界S少了262mm;且大众探歌的车宽也比福特领界S的1936mm少了117mm,所以在空间以及乘坐的舒适性保障方面,福特领界S占据绝对优势。

同时,福特领界S的后排还可以进行座椅角度调节,后排人员可根据乘坐习惯来调节角度,提高了乘坐的舒适性。

综合对比来看,除了空间方面福特领界S占据较大优势,但外观和内饰方面两款车各有优势,如果你想要时尚前卫的可以选择福特领界S,如果喜欢简约传统的可以选择大众探歌。

首款国产大众小型SUV 大众T-Cross怎么样 实拍评测

【编者按】在意识到来自市场的严峻形势后，大众终于开始全面发力国内SUV市场了，先是将T-ROC加长国产推出探歌，之后又连续奉上了探岳和途岳，这还不算完，昨日又在上海全球首发了家族最小的SUV——T-Cross，而且这款车很快就会在上汽大众和一汽-大众分别实现国产。

※ 首款国产大众小型SUV

T-Cross之前T-ROC是大众品牌唯一的小型SUV，不过这款车国产后进行了大幅加长，在国内已经被厂家定位于紧凑型SUV，所以从这个意义上看，大众目前在国内还没有一款小型SUV，而未来国产后的T-Cross将改变这个局面。

※ 最小的大众SUV

T-Cross和T-ROC都是来自于大众的MQB A0平台，都属于小型SUV，但T-Cross的尺寸会更小一些，定位也低于T-ROC，基本可以理解为全新Polo的SUV版本。目前得到的消息是未来T-Cross国产后轴距会加长88mm，加长之后的轴距为2651mm，介乎于海外T-ROC和国产探歌之间。

上汽大众国产的T-Cross将在2019年上半年上市，竞争对手将会直接锁定为昂科拉、缤智这些车型。

※ 小却硬朗

T-Cross依旧采用大众最新的设计风格，作为家族最小SUV它并没有在设计上走可爱路线，这一点和探歌是有所区别的，小车看起来还是相当硬朗的，这样也能够满足更多消费者的不同需求。

T-Cross前脸并没有使用探歌那样的倒梯形中网，而是与采用了与大哥途昂类似的规整长矩形格栅，这样就少了一分可爱多了些硬派。

实拍车配备了LED大灯，前大灯内的LED行车灯布置在了灯组下方，一条颗粒组成的横条，样式上没什么太多设计感。

从保险杠的造型和银色护板上可以看出，厂家希望T-Cross能够带给我们一些野性元素。

车侧的线条并不是很丰富也不是很复杂，身形比较圆润，这样的设计应该可以最大可能地提升车内的乘坐空间。

在车辆B柱上我们看到了这个红圈带b的logo，这是因为T-Cross引入了Beats Audio音效系统，这是一套由惠普和Beats by Dr.Dre共同开发、为用户提供更加出色音效享受的系统。

实拍车配备了17英寸的轮毂，轮胎尺寸为205/55 R17，来自马牌UltlaContact UC6系列。

作为一台为年轻人提供的SUV，在中国市场当然要配备全景天窗了，不然可是会被人诟病的。

T-Cross的车尾还是挺有特点的，造型很方正没有太多凹凸感，贯穿式尾灯是最让人印象深刻的设计，下保险杠上同样也带有银色护板。

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车尾我们看到了280 TSI的标识，说明这是一台配备了1.4T高功率发动机的车型。

The all-new T-Cross_ Design highlights （来源：网易网友）

此次发布车辆内饰并没有公开，我们只能从之前发布的几张预告图和预告视频来了解一下，T-Cross的内饰会采用大众最新的家族化设计，对于大部分消费者来说都绝对不陌生，车内配有全液晶仪表盘，未来国产后估计要么是顶配专属要么是选装。此外图中还能看到Beats Audio音效系统和手机无线充电功能。

※ 国产提供1.5L和1.4T

根据目前得到的消息来看，欧洲市场预计将会提供1.0T三缸和1.5T三缸汽油发动机，国产车型会配备1.4T和1.5L两款发动机，传动系统方面1.5L车型匹配6AT和5MT，1.4T则是配合7速双离合，由于车辆定位的限制，提供四驱版本的可能性并不大。

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结语：

毫无疑问，T-Cross仍然是一款拥有浓重“大众”标签的全新SUV车型。只不过它是最小的，在设计上走起了硬朗路线，车内更多地照顾到了年轻消费者的喜好，未来国产上市后，国内小型SUV市场上也就终于出现了大众品牌的身影，相信对于任何其他品牌来说，T-Cross的到来都会带来巨大的压力，因为无论是产品竞争力还是品牌号召力，T-Cross都具有改变市场格局的能力。