美国凹凸科技为什么选择超威合作？

吉利新能源知耻而后勇财报立范今年要卖66万辆|汽势原创汽势Auto-First|柴小娜3月21日，吉利汽车发布2022年财报。营收大涨、毛利下滑、单车破10万、净利53亿元、单车毛利增至1.75万元，全年累计销量143万辆。整体来看，营收净利双增，是一份稳健上扬的成绩单。然而，行业竞争加剧、与领头羊特斯拉和比亚迪相比，吉利新能源掉队同样显著，转型迫在眉睫，

奇瑞小蚂蚁充电功率多大19款以前车型车辆自身充电机功率为3.5kw；19款车型车辆自身充电机功率提升为6.6kw，比老款提升了近一倍微型汽车动力和续航是新能源汽车用户的两大核心关注点，作为代步为主的小型纯电汽车来说，满足刚需是第一要素，而奇瑞新能源小蚂蚁这款微型汽车就可以满足用户对汽车续航和动力的刚需。奇瑞新能源小蚂蚁搭载的是最大功率为30kW（41马力）的永磁同步驱

科莱威为什么没人买科莱威没人买的原因有三点，车子续航不长，走不了太远的路程；空间小，装不了太多；同级别车型选择比较多，综合这三个方面，科莱威虽然是电动新能源汽车，但也不怎么受到消费者的青睐。1、车子续航不长科莱威续航比较短，只能在城市道路上行驶，不能揍高速，因为电动车的充电柱分布比较零散，想要续航充电，还是比较的麻烦，所以，一般消费者也不会选择科莱威。2、空间小，装不

国产车普遍配置高一点，为什么很多人还是选择合资车？首先，对于那些有着许多年开车经验的司机来说，汽车的配置高低对汽车本身的使用影响并不大，许多人追求车辆的配置只是为了纸面上好看，或者说是为了一些面子。其实许多配置并不是对所有人都适用。拿这些年高配车型上的换挡拨片来说，正常家用轿车，上下班通勤，它的作用在哪，可能许多人从来都没用过。还有大屏导航，现在大家都用手机导航，路况能够实时更新，而

下一次换车，你会选择换国产车吗？为什么？一般我们开第二辆车或者第三辆车基本上来说肯定是求稳，一个是经济。当然也有特殊情况，因为就我们的年纪来说，未来十年可能已经不是燃油汽车的天下，未来是新能源的天下。如果未来的电池技术能够解决或者有其他新能源能解决日常的生活，我觉得国产车也是可以考虑的，因为到时候性能的问题都不是太大问题了。可能有人说未来十年国产车会赶上合资车，甚至进口车，我觉得

特斯拉是合资还是独资独资企业。根据国家企业信用信息公示系统显示，特斯拉是一家独资企业，是首个进入中国的外资独资汽车厂商，是美国的一家电动汽车及能源公司。特斯拉上海超级工厂位于上海临港新片区，是中国首个外商独资整车制造项目，也是特斯拉首个海外工厂。特斯拉为什么不在国内选择合资，非要走自建工厂的路线？特斯拉上海工厂或许没准哪天就能投产了，很多人当初其实就在纳闷，特斯拉为什么不

为什么感觉大家买车的选择都变成了国产车？现在汽车更新迭代非常快，新技术层出不穷，主要是安全和智能化方面迭代很快，所以换车的频率越来越快，一般家用车用个六七年也就考虑换了，而国产车在空间表现，智能化和安全配置上我觉得完全可以吊打同级合资车。家用国产车确实性价比很高。我本人就买过三台车，都是国产车，从吉利到风行X5到去年买了宋pro。为啥一直买国产呢，第一台车是零九年买的吉利，当时刚考了

国产品牌汽车已经发展起来了，为何大多数人还买合资车？国产车哪里进步了，是发动机进步了，还是变速箱进步了，底盘讲究点的找外国技术团队调校，不讲究的自己调校，进步就是整一些电子元件上去，谁都知道电子产品更新淘汰快。把车搞的花里胡哨的，年轻人买车，反正花的是他老子的钱，开几年不喜欢，就换，真正务实的中年人，绝大部分都买合资车，这些人曾经也都是国产车第一代车主，也是被国产车坑的最很的一代车主。