为什么天气太热，汽车会自燃？

外界天气太热，温度过高更容易导致汽车自燃，但车辆自燃通常是由于以下几种原因造成的：

一.劣质改装隐患

在因线路故障引发的起火自燃事故中，主要原因是“搭铁”。这一种现象主要是由于线路老化、过载、短路、接触不良或磨损“搭铁”的问题，“搭铁”处能够产生非常大的热量。如果电线的质量不够好，或者周边的易燃易爆的物品多，就容易造成起火自燃的事故。例如：电缆线与车架、线夹之间由于震动摩擦产生破皮;尾灯、制动灯导线等由于震动摩擦而产生破皮;灯座安装处由于震动、连接件的破损而使绝缘件松脱、损坏等，都会在车辆行驶或停车时自行“搭铁”而长时间跳火，产生高温，引起电器、开关、导线的绝缘破坏，进而加大跳火范围，扩大高温区域，最后导致与油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接触而自燃着火。玩车网

二.电线、电器短路

电线短路最常见的电器短路是启动开关由于触点烧结而发生熔焊，起动机磁力开关无法释放，导致起动机长时间起动(起动机安全启动时间为5s)，造成起动机发热起火。另外，一些单线制的汽车，火线的绝缘体破损“搭铁”或电器“搭铁”都会造成短路，尤其是一些使用时间比较长、线路残旧和线路排列混乱的车辆。车上电线的“保护神”就是保险丝，一旦电线短路，瞬间产生大电流时，保险丝会被迅速熔断。但如果保险丝太大，例如有人图方便用铜线代替标准保险丝，导致保护功能丧失，就有可能使电线短路酿成火灾。

三.停车选址不当

由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器，而这个位于排气管上的装置温度很高，一般温度都在300℃至400℃，所以一旦此时车底有易燃物，将很容易被三元催化装置点燃，从而导致车辆起火自燃。

四.车内放置危险品

其实，危险物品不仅仅只有大型油罐车，而且我们日常生活中的打火机、香水、摩丝等也是构成汽车火灾的危险品。如果我们将这些物品放置在车内容易被太阳光线聚焦的部位，也具有一定的火灾危险性。因此，在锁车的同时应检视车厢内，不要留下这些危险物品，更不能放汽油、柴油等危险油品。

五.漏电

发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，很容易产生高压电漏电，引发漏电处温度不断升高，引燃发动机、化油器等泄漏的汽油，导致着火燃烧。

除了以上几大方面的原因以外，其实漏油，在高温天气长途行驶，接触电阻过大等。

汽车在行驶中自燃起火无外乎电路短路、高压漏电、油路漏油这几个原因，尤其以油路起火最为普遍。因为行驶中的车辆发动机到排气管之间的温度高达300摄氏度左右，如果一旦油管爆裂，特别是汽油泄漏到排气管上，极易起火甚至爆炸。

1、私改线路

在没有任何先兆的情况下，汽车突发的自燃事故多为线路故障而引发的。在因线路故障引发的自燃事故中，大多数原因都在于人为对线路的随意更改。这其中有一些东西需要强调一下，很多新购车的用户，对自己刚购置的爱车疼爱有加。他们可能会给车辆添加防盗器，换装高档音响，改进造型，还可能会添加空调等等。这些做法本无可厚非，但不到专业的相关单位去完成这些工作，便给自燃事故的发生埋下了隐患。还有的车主图省事，私自拉接线缆，或者违规更换大号保险丝，都是不安全的。

2、线路老化

汽车自燃事故大多是因电路线老化短路所致。当汽车启动时，短路处打出的火花可能引燃发动机上的油污或老化线路，如果汽车使用年限较长，就应及时更换所有电路线。部分汽车在长时间停放后再次起动时，车辆发生了自燃现象。经检查确认，事故的起因在于线路部分破损导致电线短路，而作案的凶手竟是老鼠。这种事听起来可能比较好笑，但它却为用户提出了警告，在停放车辆的时候，也要对停放地点稍加考虑。

3、燃油泄漏

在燃油系统方面，燃油的泄漏可以说是引发汽车自燃的罪魁祸首。我就曾经处理过一辆化油器轿车，在行驶途中突然发生自燃事故。经检查确认，事故源于燃油管路汽油漏至高温排气管所致。在一些普通化油器式汽车上，汽油滤清器多安装于发动机舱内，而且距离发动机缸体以及分电器很近，一旦燃油出现泄漏混合气达到一定的浓度，加之有明火出现，自燃事故将不可避免。特别是夏季温度较高，汽油滤清器的连接油管因为受热变形，使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松，是导致汽油泄漏的一个重要前提。另外，现在假冒的汽车滤清器、劣质的汽油软管及不符合安装标准的操作方法很多，而且很多用户在进行保养的时候，只注意修理工是否将汽油滤清器更新，而根本没有对油管进行检查，但橡胶油管在经过长时间较高温度的烘烤之后，很容易发生老化而漏油。

汽车在使用10万公里以后，很容易出现高压线漏电现象，瞬间电压可以达到10000伏以上，这足以引燃一定浓度的汽油蒸气。当然，也有些其他因素，例如有的车辆发动机的进排气管在同侧布置或当燃油系统距离较近时，一旦出现燃油泄漏到排气管上的情况，也是比较危险的，情况严重时便可能发生自燃。另外，如果点火系统存在漏电断火现象，还容易造成进气系统回火，假如空气滤清器有很多油污，也会引发火灾。在这其中，泄漏的部位可能在于油管管路上，还可能发生在连接处或需要密封的部位。但出现此种故障一般都在于配件质量及用户本身的原因。要么是用户为了节省开支购买劣质配件，或者是不到维修质量有保证的厂家进行车辆正常的保养和维修。

4、劣质维修

作为修理厂应不断完善和加强员工的职业意识，严格执行行业规范。做到每个岗位不留隐患，做到细致入微，在每次对用户的车辆进行维修保养的时候注意检查那些可能导致出现自燃的关键部位，发现疑点及时告知用户。而作为新兴的汽车美容装饰行业，虽然近些年的发展如雨后春笋，却不是很规范，而且相关的行业标准又未能跟上发展的要求。目前的市场发展稍显混乱，很多看上去门面挺气派的美容中心，技术人员的水平与其华丽的外表却大相径庭。这样汽车自燃的可能性必将大为增加。针对目前假冒伪劣配件充斥市场的状况，维修单位要坚决杜绝假件进厂。

另外，有许多驾驶员习惯将一次性打火机放置在仪表台等位置，这样会有爆炸的危险。还有些乘客可能不慎将一些易燃物遗留在车上，故造成的小范围失火的可能性也是存在的。现在很多的汽车内饰材料，一般不具备防火性能，一旦发生火灾，火势容易蔓延。

一旦出险，千万不要恐慌，要在第一时间准确找到起火处，用灭火器将其熄灭。若发现较晚火灾过大，则应尽快逃离现场并及时报警。

汽车自燃的八大原因

原因一：漏电

发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，很容易产生高压电漏电，引发漏电处温度不断升高，引燃发动机、化油器等泄漏的汽油，导致着火燃烧。

原因二：搭铁

因线路故障引发的自燃事故中，主要原因是搭铁。特别是很多新购车的用户，对自己刚购置的爱车疼爱有加，可能会给车辆添加防盗器，换装高档音响，改进造型，还可能会添加空调等等。这些行为都有可能是造成电线搭铁的原因，也是发生汽车自燃的原因之一。

原因三：漏油

泄漏的汽油是最可怕的易燃物，防止燃油泄漏是非常重要的。

原因四：电器失效短路

常见启动开关由于触点烧结而发生熔焊，起动机磁力开关无法释放，导致起动机长时间起动(起动机安全启动时间为5s)，造成起动机发热起火。

原因五：接触电阻过大

线路接点不实、局部电阻过大产生热能，使导线接点发热引起可燃材料起火。

原因六：机动车汽化器回火

车辆在行驶状态或起动时，有时会发生汽化器回火现象。

原因七：机械摩擦起火

车辆发动机的润滑系统缺油，机件的表面相互接触并作相对运动，摩擦产生高温，如果接触到可燃物就可能导致火灾。

原因八：停车位置不当

由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器，而这个位于排气管上的装置温度很高。如果停车的时候，位置不当，比如靠近可燃物，就可能发生火灾。

如何防止汽车自燃

方法一：

做好机动车的日常检查，防止电气线路故障或接触不良非常必要，这是预防机动车火灾最重要的手段。

方法二：

车内装饰材料最好选择具备防火性能的，一旦发生火灾，火势不容易蔓延。

方法三：

在行车的时候还应注意，发动机运转时，不要往化油器口倒汽油;保养汽油滤清器时，不用汽油烧滤油器芯子;不经常采用吊火方法;避免油路系统有滴漏;避免汽车停驶后长时间打开点火开关。

方法四：

不要轻易私自改装汽车。如果一定要改装，应让专业技术人员做专业改装，如电路改装或加设备时，线源一定要包好，防止漏电。

方法五：

在停车的时候也要引起重视，千万不要将车停放在易燃物附近。

方法六：

不要在车内乱扔未熄灭的烟头，最好不要在汽车内吸烟，以防“引火自焚”。

方法七：

不要将易燃物品如气体打火机、空气清新剂、香水、摩丝等放在车内容易被太阳光线照射的部位，如仪表盘上;更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内。

方法八：

在夏季，汽车长时间行驶在高温下时，应该在中途多作休息，不要让车子长途暴晒。按规定在车上配备灭火器，并且记住要定期更换。

车辆着火怎么办

一旦发生车辆自燃，驾驶者千万不要惊慌，只要方法得当处理及时，就会把危险和损失降低到最低限度。

■灭火器是必须随车携带的装备。如果是干粉灭火器，最好每年去当地消防器材商店检查一次，检查干粉粉剂是否结块、提供喷射动力的内置氮气瓶压力是否下降。

推荐使用二氧化碳灭火器。因为1211灭火器对大气臭氧层有破坏作用，我国已经按照联合国有关组织的要求以及我国签署的有关公约，不推荐使用和停止生产1211类灭火器了。

ABC干粉灭火器适用于扑救易燃可燃固体、易燃可燃液体、可燃气体和电气火灾以及某些不宜用水扑救的火灾。二氧化碳灭火器主要用于扑救电气设备、精密仪器、图书资料、工艺美术及陈列品等物品的火灾。

■发生火灾以后，不论火灾大小，一定要及时向119报警。救火是不收费用的!火灾发生后的发展是很迅速的。我们是不能预见火到底能着多大，自己能不能控制的。

并请在报警时向119的接警人员说明，要求派火灾调查人员到现场(灭火的和调查火灾原因的人员是有详细分工的，灭火的不负责调查火灾原因。)要查明火灾原因必须由负责火灾调查的专门人员到场进行勘察、访问。如果调查人员不到现场，就不能够出具法律文书，灾后的赔偿问题就很难搞定。

■有的保险合同上写明：“车辆本身自燃不在赔付范围之内。”但有的保险合同就将车辆自燃包括在保险责任内。大家一定要看清楚。

■一定要保护好现场。没有了现场，即使调查员到现场，也不敢给出认定和鉴定，还有可能追究你的责任。

■汽车上加装电器时一定要注意，现在的新车上一般都预留了扩展接口。如果没有接口一定要到正规的地方安装。