长安汽车 新逸动 好吗？ 阜新那里有卖的 多少钱

购买逸动是长安目前最好质量，最具性价比的车，物有所值， 3月27日，长安全新紧凑级车型逸动EADO正式上市，这款融合了多个国家智慧与努力的战略车型对于长安来说意义重大，逸动拥有全新的设计风格与动力总成，STT智能启停技术也得以应用，可以说逸动的面世标志着自主品牌汽车厂商的整体制造水平有了新的高度，而7.39万的起步价格同样保持了较为亲民的姿态。 此次上市的长安逸动共有搭载了不同变速器的7款车型，其中手动挡占四款，自动挡车型有3款，售价区间分别是7.39-8.59和8.59-9.49，从车型划分来看还是比较清晰易懂的，手动自动之间的差价为9000元，而在同级别车型之中配置并没有任何区别。 从外观设计上讲，长安逸动可以算作是饱含时尚元素的，柳叶形前大灯与富有弧度的电镀中网和谐的融合在一起，而前保险杠进气格栅与前雾灯则借鉴了成熟的设计元素，整车尺寸保持了标准的紧凑级数值，虽然与竞争对手并未拉开太大差距，但是在宽度与高度上略有优势。 逸动侧面线条才用了层次感突出的双腰线设计，靠近车窗的一条腰线贯穿至车尾微微上翘的角度促成了逸动略显俯冲的姿态，增添了几分动感色彩，尾灯形状也与前大灯相呼应，整车设计成熟却不乏年轻的活力。 长安逸动的内饰整体布局也非常成熟，虽然仍旧有让人略显熟悉的元素出现，但是人机功能设定还是比较高的，整体材质的使用也相比以往车型有了长租的进步，内饰色调依旧保持了较为传统的上深下浅式组合，十分符合家用车一贯的使用需求。 长安逸动所使用的发动机是长安未来主打的BLUECORE节能发动机系列中的一款，排量为1.6L自然吸气，最大功率达到了91千瓦，最大扭矩为160牛米，而在此次发布的车型之中发动机方面还有一些小小的差别，除了入门级的车型之外均使用了DVVT的机型，在性能表现上差别不大但是燃油经济性方面将可能有所提升。 变速箱方面采用了来自日本爱信的4速自动变速器以及5速手动变速器两种选择，值得一提的是长安逸动也是当时市面上为胆碃册度夭道差权倡护数不多的全系车型均搭载了STT智能启停技术的车型，当我们在平时行车挂入空挡并抬开离合时车辆可以自动熄火来节约油耗。 在底盘悬挂方面长安逸动并没有太多值得炫耀的地方，采用了十分常见的前麦弗逊独立后纵臂扭转梁非独立悬挂的组合，轮胎也按照高低配车型分为195/65 R15和205/60 R16两种不同配置

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长安轿车明年初动作频繁，记者近日获悉，除了将在一月推出08款奔奔外，长安汽车的首款三厢轿车CV8也将于三月正式上市。

据了解，长安CV8自曝光以来一直以概念车的身份进行展出，而最终的量产版车型一直没有真正露面。近日随着CV8国内上市的临近，越来越多有关该车的消息正在披露，其中比较清晰的谍照显示，量产版的CV8的外形和内饰与CV8概念车都有所区别。

据记者了解，量产版CV8与CV8概念车相比，修改最多的地方是前脸的造型，CV8概念车所追求的新奇效果在量产车型上进行了大大弱化，包括车灯、水箱格栅等的造型都更圆润更内敛。

此外量产版本CV8的尾灯造型也做出了修改，看上去比概念车更保守但也更容易接受。此外长安将量产版CV8的内饰颜色进行了调整。

据长安轿车内部人士透露，CV8的量产车型早在今年第三季度就完成定型，随后长安轿车生产线生产了一批产品进行批量测试。这位人士表示：“长安在生产杰勋(CV11)时的谨慎作风为CV8的生产积累了很多经验。”他透露，目前CV8的各项准备工作正按计划进行，定于明年3月正式上市，排量为2.0升，并有手动、自动两个版本。

记者了解到，长安轿车已经对CV8完成了市场定位，华晨中华骏捷将是CV8的主要竞争对手。据统计，今年1到11月，华晨中华骏捷共销售7.6万辆。

另据记者了解，长安奔奔08版车型将于明年1月上市，目前长安轿车生产线正在进行调整以生产08款车型。据了解，08款奔奔对配置进行了一些调整，外观也略有变化，售价区间很可能与现款奔奔相同。

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