两款重磅SUV11月内上市，国产和合资各一款（大众揽巡领衔，本田缤智换代，盘点11月上市5款高关注新车）

SUV车型由于拥有着比轿车更为出色的实用性表现，所以对于家用来说SUV车型无疑是要比轿车更加合适的买，目前有不少家庭在买车时也都会选择SUV车型，并且各大车企也都在不断地推出一些全新的SUV。在马上到来的2022年11月份又有两款重磅SUV将上市了，这两款新车中国产车和合资车各占一款，那么具体是哪两款车型呢?我们一起来看看。

第一款：2023款瑞虎7 PLUS

上市时间：2022年11月7日

奇瑞

汽车在最近这一两年来推出了很多新车，并且对现有车型更新换代的频率相较于前些年也有明显加快。

奇瑞

旗下的

瑞虎7 PLUS

这款车推出的时间并不长，并且该车的2022款车型上市至今还不足三个月的时间，但最新的2023款

瑞虎7 PLUS

马上就将要上市了。近日，厂家也已开启了2023款

瑞虎7 PLUS

的预售，并且公布了预售价，该车的预售价为10.69-12.19万。

在外观设计方面，与现款车型相比，2023款

瑞虎7 PLUS

的变化还是比较明显的，新车整体的外观看起来更加时尚精致了。车头部分，2023款

瑞虎7 PLUS

“大嘴式”的进气格栅，配合两边犀利的大灯组让车头看起来显得比较具有冲击感;此外，新车在车头部分还加入了一些红色饰条的点缀，让车头更具运动感。车身侧面，2023款

瑞虎7 PLUS

采用了悬浮式车顶的设计，并且上扬的腰线和窗线还给车侧营造出来了一种俯冲的视觉效果。车尾部分，2023款

瑞虎7 PLUS

采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，而在车尾的下方该车还用到了“双边四出”的排气，所以车尾的时尚感和运动感也都是呈现得比较不错的。

内饰方面，2023款

瑞虎7 PLUS

的中控台造型较为简约时尚，新车配备了双联屏和电子挡把，所以车厢内的科技感呈现得比较不错;此外，新款车型的内饰配色为红黑双色，这样的内饰配色配合平底方向盘让内饰看起来也具有了一定的运动感。在动力部分，2023款

瑞虎7 PLUS

将搭载1.6T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力为197Ps，最大扭矩为290N·m，而与发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

第二款：大众揽巡

上市时间：2022年11月中旬

揽巡

是一汽

大众

即将推出的一款中大型SUV，熟悉一汽

大众

的朋友应该都知道，目前该品牌旗下已经有

揽境

一款中大型SUV了，而即将上市的

大众

揽巡

则是一款定位略低于

大众

揽境

的车型。新车的预售价为27.69-32.79万。

在外观设计方面，虽然

大众

揽巡

是一款中大型SUV，但该车整体的造型在大气之余还不乏一定的时尚运动气息。车头部分，

大众

揽巡

采用了与大灯组融为一体的进气格栅设计，并且进气格栅还用到了黑化的处理，因此，车头在拥有整体感的同时还具有着一定的运动感。车身侧面，

大众

揽巡玩车网

采用了双色车身的设计，并且该车的腰线和窗线均为上扬的设计，所以车侧的时尚运动感也呈现得比较不错。车尾部分，

大众

揽巡

用到了熏黑的贯穿式尾灯设计，下方的排气也是“双边四出”的造型，所以从

大众

揽巡

的整体外观来看，该车整体的外观确实用到了较多时下流行的设计元素，厂家这样做的目的应该就是让该车看起会显得更时尚一些。

内饰方面，

大众

揽巡

采用了

大众

最新的家族式设计语言，内饰看起来简约大气，同时还具有着一定的时尚感和科技感。此外，

大众

揽巡

虽然是一款车长接近5米的中大型SUV，但该车仍然采用了5座的座椅布局，这样的设计在同级别车型中还是比较少见的。动力部分，

大众

揽巡

将搭载分为高低功率的2.0T四缸涡轮增压发动机，低功率发动机的最大马力为186Ps，高功率发动机的最大马力为220Ps，而与发动机相匹配的均为7挡湿式双离合变速箱，并且搭载高功率发动机的版本均搭载了四驱系统。

以上就是这两款全新SUV的一些介绍了，上述两款新车你觉得谁最具爆款潜质呢?欢迎在下方评论区留言讨论。

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原定11月举办的广州车展，延期了，但也无碍一众新车的发布和上市。据不完全统计，11月共上市数十款新车，其中不乏全新车型和换代新车，我们就挑了其中5款争议性较大和关注度较高的新车出来聊聊。

一汽-大众揽巡

车型定位：中型SUV

指导价：27.49万-32.59万元

据说，

一汽

-

大众

揽巡

是

大众

品牌的最后一款纯燃油新车。到底是不是

大众

最后一款油车，我想关心的人不多，相信大家更关心的，还是

揽境

这款车本身。众所周知，

揽巡

其实是

途昂X

的姊妹车型。

先说售价，27.49万元起售，5座中大型SUV还有全系2.0T的动力配置看，这个价格乍一看还算OK。不过，我认为以当下的指导价入手

揽巡

是不太合适的，最少优惠个四五万，到22或23万左右起步，就差不多可以买了。如果降价四五万，我会推荐它而不选

冠道

;如果降讲价，还不如看看

比亚迪

护卫舰07

或者

福特

探险者

。

原因嘛，莫过于产品本身，

揽巡

的空间算是强项，大家可以参考姊妹车

途昂X

。不过跟尺寸差不多、但价格更便宜的

本田

冠道

相比，

揽巡

的空间特别是后排空间却占不到什么优势;而动力、操控、底盘质感则是

揽巡

的弱项，这点同样可以参考

途昂X

，完全没有30万元级别产品该有的档次感。

广汽本田全新缤智

车型定位：小型SUV

指导价：13.29万-15.29万元

东风

本田

全新一代XR-V上市后，姊妹车的广汽

本田

全新

缤智

也随之而来。对于新

缤智

的到来，我突然想起曾经“救”了两个准

缤智

车主，老款

缤智

中配14万左右，落地16万买台小型SUV，不划算!经劝导后，一个买了落地价差不多的

君威

，好歹是B级车，档次感摆在面前;另一个买了

哈弗大狗

，直接放飞自我天天翻山越岭。而全新

缤智

的售价与老款相当，产品亮点不足。

首先，不少人说新款

本田

缤智

长得好丑，审美向来主观，见仁见智，不过我个人觉得，新款

缤智

相比上一代确实挺丑的。另外，动力阉割，实锤了，没得洗!新款

缤智

不仅取消1.5T涡轮增压发动机，只提供1.5L自吸，并且动力还从131马力下调到124马力。我的天啊，131匹对老款

缤智

来说也只是刚好够用而已，新款

缤智

动力却连

飞度

还不如。

如果说上一代1.5T

缤智

还有点少年的躁动的话，那新款

缤智

就真的完全变成了家用买菜车，毕竟没有一个强劲的动力作为基础，操控性就难以发挥，底盘调得再好都是白搭。新

缤智

这样的机械配备和配置水平，还敢卖这个价，那我真不推荐你买它!何必为所谓的情怀买单呢，这个价位真心建议给我们中国品牌一个机会吧。

13.29万元的入门版本，倒车雷达和倒车影像全没有，倒车全靠高超驾驶技术;织物座椅也就算了，全系没有电动调节;天窗，非多功能方向盘还是塑料的。不过，全新

缤智

也并非一无是处，最低配版本也配备了全LED大灯、5气囊、含PM2.5过滤功能的自动空调、液晶中控屏，以及电子自动驻车。

像

缤智

这样的合资车，如果再不增强自己的产品竞争力，或者不审时度势、不降低身价，未来肯定是会被中国品牌打败的!吉利

博越L

、传祺

影酷

、

荣威RX5

、

哈弗H6

、

比亚迪

宋，“三大件”性能完全碾压新

缤智

，行驶舒适性更加不是一个级别的享受。如果这个价位你非要买合资车的，那还不如看看

丰田

锋兰达

。

奇瑞无界Pro

车型定位：微型车

指导价：8.99万-11.29万元

奇瑞

无界Pro

，看着像是埃安新推出的双门电动车。依我看，