112匹马力微型五菱小四轮能承载多少吨货物?

高度：车的长宽高分别是3730MM，1510MM，1860MM，轴距是2500MM。

功率：最大功率-功率值34.7kW最大功率-转速5200r/min(rpm);最大扭矩-扭矩值71Nm最大扭矩-转速3500r/min(rpm)。

变速器型式手动，前制动类型盘式，后制动类型鼓式，前悬挂类型麦弗逊式。

后悬挂类型钢板弹簧式;前轮胎规格155R13LT;后轮胎规格155R13LT。

价格是：2.90万～3.33万元

扩展资料：

据了解，五菱之光上市7年累计产销量达到216万辆，是目前国内成长最快、销量最大的单一平台车型。

仅2009年五菱之光的销量就接近60万辆，成为上汽通用五菱年产销超过100万辆的支柱力量。在五菱之光平台基础上推出的大微客五菱荣光，上市不到两年总销量也逼近30万台，成为国内销量增速最快的车型。

据悉，在五菱汽车的购买者中，农村用户的比例已经上升到80%，在浙江、山东、河南等省不少地方涌现出了“五菱村”，五菱微车在当地的保有量甚至超过80%。

分析人士认为，国家将汽车下乡政策延长实施至2010年12月31日，这意味着微客在2010年将面临新的发展机遇。对在微车领域持续领先的上汽通用五菱而言，以市场保有量和用户口碑作为后盾，在新年开局时刻推出新五菱之光，将使其在微客市场更具竞争力。

参考资料来源：

百度百科-五菱之光

112匹马力微型

五菱

小四轮能承载拉1.5吨。玩车网

五菱小卡搭载的是1.8L发动机，最大功率为133马力，峰值扭矩为182牛米，驱动形式仍为中置后驱，悬架方面采用的是前麦弗逊式，后整体桥式弹性元件为6片变截面钢板。

微型五菱小四轮的特点

五菱荣光小卡采用前麦弗逊式，后整体桥式的悬架结构，其弹性元件为6片钢板弹簧。钢板数量越多，承载能力也就越强，五菱的这款全新电动四轮车前脸的设计非常简洁，采用的是单雨刷，下方是一大块黑色饰板，但配备了两个大灯，这点要比

电动三轮车

看起来更显高级。

大灯上方还印有“E10”和“EXPRESS”标识来彰显车型身份，车身侧面的造型倒是和目前市面上大家所熟知的经过改装之后的快递三轮车一样，配有一个方形的货厢，并可对拉开启，内部空间的实用性表现也相当不错。

五菱荣光v后轮钢板错位需要更换。

汽车后轮钢板有减震和支撑车身的作用，它错位较严重时，从车后面看车身是倾斜的，那整个车的重心就要有所偏移，肯定会影响方向的造成后钢板错位的原因主要是行驶中过坑时速度过快，车子被颠起的太高了。

后轮钢板错位的解决方法

那么后轮就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用，一般在后轮前面还配有一个分动器，后轮还包括驱动轴和传动齿轮，多轴货车后部还分驱动后轮和无驱后轮，无驱后轮就是没有传动轴连接，不属于驱动轮的部分，一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。

后钢板弹簧的中心螺栓与后轮的定位孔因窜动而产生不规则磨损，同时后轮与钢板弹簧不能有效实现定位，行驶过程中产生相对位移，这就是常见的后桥移位现象，这种情况会严重影响货车的安全行驶，所以要及时解决。