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长安深蓝sl03增程版是油电两用吗

2024-02-11 01:00:06 | 玩车网

最近经常有小伙伴私信询问长安深蓝sl03增程版是油电两用吗相关的问题,今天,玩车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

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长安深蓝sl03增程版是油电两用吗

长安深蓝sl03增程版是油电两用吗

长安深蓝sl03增程版是油电两用。长安深蓝SL03增程版是一款插电混合动力车型,属于油电混合动力车型。其配备了一台1.5L汽油发动机和一台电动机,并且可以通过充电来提供电动驱动里程,同时也可以使用油耗动力进行行驶。

长安深蓝sl03增程版是油电两用吗

强强对决,深蓝SL03增程版PK汉EV,谁更值得入手?

随着

深蓝SL03

的热卖,深蓝品牌也正式独立,虽然说大家谈起深蓝SL03的时候,讨论的多数都是它的EV版,但实际上,深蓝SL03的增程版才是这个系列当中的低调实力派,补贴后15万左右即可入手,而同一级别的汉EV,入手的价格也要超过20万。当深蓝SL03增程版遇到汉EV的时候,两者又会擦出什么火花呢?今天我们不妨来比较一下。玩车网

在外观方面,深蓝SL03增程版的前脸非常简洁,细长犀利的LED灯配合下压的前机盖、大尺寸运动前铲奠定了车辆运动的主基调。车身侧面,掀背式轿跑车的设计以及无框式车门、隐藏式门把手的加持,让它兼具了优秀的时尚感和运动感,是年轻消费群体喜欢的类型。

而汉EV为了迎合它偏中年的用户群体,在设计风格上比较中庸化一些,增添了一些稳重的感觉。不能说汉EV的外观设计不优秀,只是它的外观设计确实不符合年轻人的调性。

在车内,两款车的设计风格和车身差不多。深蓝SL03增程版的内饰设计简洁

现代

,中控台看不到什么按键,只有一块10.2英寸的液晶仪表和14.6英寸的悬浮式中控屏,连换挡都变成了怀挡设计。而且,中控屏遵循人体工学原理的最佳视角范围,赋予中控屏左右最大15°的旋转功能,偏转角度可语音控制,这种向日葵屏可以给予用户更大的选择余地。

而汉EV的中控台比较传统一些,兼顾的东西比较多,15.6英寸的可旋转大屏也是汉EV的亮点之一。不过,汉EV只有丹拿12扬声器和多色氛围灯,比起深蓝SL03增程版的索尼14扬声器、智能交互灯光以及银河流光面板,还是要略逊一筹。

在动力方面,汉EV冠军版的入门版本搭载的是单电机,最大功率150kw,最大扭矩为310牛·米,这样的动力也不是很优秀的表现,也就是家用车的入门水准。而深蓝SL03增程版搭载了1.5L增程器和单电机,电机最大功率为160KW,最大扭矩为320牛·米,比汉EV还是要出色一些。

而且,深蓝SL03增程版还搭载了28.39kwh的电池组,在CLTC工况下的纯电续航也有200公里,比起汉EV的入门版本的506公里,在日常城市通勤中不会有什么差别,基本也是可以依靠纯电行驶。但是在长途行驶当中,深蓝SL03增程版就完全无需考虑中途停车充电的事情,综合续航超过1200公里,这让它的适用场景也更为广泛。

回到新能源汽车比较重要的智能化方面,深蓝SL03增程版搭载了业内广受好评的

高通

骁龙8155芯片,拥有6颗超声波雷达,3颗毫米波雷达,1颗200万像素前置智能摄像头、4颗100万像素全景摄像头以及1颗DMS摄像头等15个传感部件,在智能硬件上就比没有搭载高通骁龙8155芯片和只有一个毫米波雷达的汉EV要出色不少。

在功能上同样是如此,拿同是L2级的智能驾驶辅助功能来说,汉EV入门款相比深蓝SL03增程版少了并线辅助、开门预警、后方碰撞预警、倒车侧预警、疲劳驾驶提示等功能,多了不是很实用的遥控泊车,而且,深蓝SL03增程版化支持手势控制和面部识别,这点也是值得好评的地方。

而且,深蓝SL03最近连续获得红点设计奖、世界智能驾驶挑战赛金奖等重磅奖项,在J.D Power的一个研究报告中,更是将深蓝SL03增程版列为主流插电混动第一名,充分证明了深蓝SL03增程版的雄厚实力。

总体来说,深蓝SL03增程版在外观、内饰、动力、智能方面相比汉EV都有一定的优势,更为切合年轻人的使用场景,而且,两款车的价格相差也比较大,达到了5万元左右,对于囊中还不丰厚的年轻人来说,无疑是一个不小的诱惑。看到这里,你觉得年轻人该选择深蓝SL03增程版还是汉EV呢?

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长安深蓝sl03增程版是油电两用吗

15万元新能源中型轿车,荣威D7对比深蓝SL03如何选

日前,

荣威D7

正式上市,产品涵盖纯电EV与插电混动DMH两个版本。其中,插混车型指导价12.58万元-14.58万元,上市权益价12.18万元-14.18万元;纯电车型指导价14.98万元-17.68万元,上市权益价14.38万元-17.08万元。站在消费者的角度看,作为一款新能源中型轿车,

荣威

D7可油可电,尺寸上比紧凑级的

比亚迪

秦PLUS更大,价格上比同级

深蓝SL03

更便宜。这样一来,荣威D7确实找到了一个属于自己的细分市场。

思来想去,综合产品定位和车型丰富度上,深蓝SL03是更接近的选择。同样的油电双行策略(深蓝SL03为纯电+增程),车身尺寸接近,且价格区间有一定的重合度(深蓝SL03增程版售价14.59万元-15.69万元,纯电版为16.39万元-20.69万元)。那么问题来了,如果预算在15万元左右,两款车型该如何选择呢?我们将车型聚焦于14.58万元的荣威D7 DMH 125km旗舰版(下文简称:荣威D7),以及14.59万元的深蓝SL03 135Plus增程版(下文简称:深蓝SL03)。看看在价格相近的情况下,两款车型有何不同之处?

外观:荣威D7圆润,深蓝SL03凌厉

外观方面,荣威D7前脸采用左右拓展、上下支撑的外延设计元素,与D7 EV完整一体的型面不同,视觉层次感更丰富。作为标准的三厢轿车,荣威D7整车线条流畅、造型圆润,很有亲和力。

反观深蓝SL03,整车线条则平直、犀利了很多,前脸封闭式格栅与分体式大灯组,搭配两侧醒目的进气口,视觉感受更凌厉。溜背式的车尾造型、搭配隐藏式门把手与19英寸轮圈造型,让深蓝SL03的整体造型更加时尚、动感。

车身尺寸方面,荣威D7轴距长2810mm,车身尺寸为4890/1890/1510mm,属于中型车尺寸。作为对比,深蓝SL03的长宽高分别为4820/1890/1480mm,轴距为2900mm。显然荣威D7车身略显修长一点,而深蓝SL03的轴距更具优势。当然,到了中型车级别,车内空间很有保障,已经无需让人多虑了。

储物空间方面,荣威D7的尾厢拥有450L的空间;而深蓝SL03为473L。两车的二排座椅均支持按比例放倒,可以灵活扩展空间。

其他细节方面,两车也存在一定的差异。轮胎方面,荣威D7的轮胎规格为225/50 R18;深蓝SL03的轮胎规格为245/45 R19,比荣威D7大了一号。车门方面,深蓝SL03全系采用无框车、隐藏式门把手;而荣威D7则为普通车门、普通门把手。天窗方面,两车均提供全景天窗,只是深蓝SL03的天窗不可开启。此外,深蓝SL03还多了电动后备箱、蓝牙钥匙。

内饰:荣威D7更温馨居家,深蓝SL03更科技时尚

进入荣威D7车内,并没有第一眼的惊艳,但时间久了却很耐看。该车采用云宿座舱,环抱式设计,分为深色与浅色两种配色,腰线以上的材质以软包为主,质地细腻,看上去简洁明快,同时具有不错的质感。方向盘下方略平,挡位为怀挡式设计,在具备语音控制和触摸操作的同时,配备足够多的的实体键,非常厚道。

【荣威D7】

云宿智能座舱,是荣威D7的一大亮点。配备双12.3英寸液晶屏,搭载全新

斑马

智行车机系统,实现一语多意、手车导航无缝流转、长途充电自动规划、语音多样有效性回复等功能,让智能交互步入车机“听与想”的超级智能阶段。此外,9层材料精心打造的零重力云宿座椅,采用人体工学U形环抱式设计,加上同级厚度第一的软泡棉,乘坐十分舒适。全系还标配了前排座椅大躺功能。

深蓝SL03的整体设计风格很简洁,10.2英寸全液晶仪表盘、双辐式

多功能方向盘

以及14.6英寸的悬浮式中控屏,中控屏可左右旋转最大15°,挡位同为怀挡式设计。相信很多年轻朋友都会被该车的大屏幕所吸引,但中控台缺少实体按键的情况也让笔者深感遗憾。深蓝SL03的车机系统搭载了

高通

8155芯片及安卓11操作系统,硬件到位了,流畅度似乎更有保障。

【深蓝SL03】

对两车特点综述过后,我们着重盘一盘两车在功能配置方面的差异。安全配置方面,深蓝SL03多了开门预警、后方碰撞预警、内置行车记录仪、

前驻车雷达

。智能驾驶辅助方面,深蓝SL03多了倒车车侧预警、并线辅助、道路交通标识识别。而荣威D7仅有的优势是多了车道居中保持。

细节方面,深蓝SL03的主副驾化妆镜均未配备照明灯,不及荣威D7。但深蓝SL03的外后视镜支持倒车自动下翻,实用性很强。深蓝SL03额外支持CarPlay与HiCar,对用惯了的朋友很方便。前排的手机无线充电也是深蓝SL03的优势。荣威D7的音响有10个喇叭,多于深蓝SL03标配的6个。

此外,在座椅材质方面,深蓝SL03为仿皮

运动风格座椅

,荣威D7为皮与翻毛材质混搭座椅,显然后者乘坐更舒适,但前者更容易打理。细节上,两款车都有座椅加热、通风,但荣威D7的通风仅提供于驾驶位。且荣威D7提供副驾驶位后排可调节按钮,看来荣威D7的副驾驶待遇有限。

说到对比导购。这个段落的配置差异是笔墨最多之处。总体来说,荣威D7更温馨居家,深蓝SL03则更科技时尚。

动力与续航:

荣威D7车型搭载1.5L自吸发动机,最大功率82kW,峰值扭矩135N·m;而深蓝SL03增程版车型,同样采用1.5L自吸发动机作为增程器,最大功率70kW。与荣威D7的发动机参与驱动不同,深蓝SL03的发动机仅作为发电使用。两车均支持92号汽油,前者馈电油耗为百公里4.3L,后者为百公里5L。

电机方面,荣威D7为前置前驱,最大功率150kW,峰值扭矩为330N·m;深蓝SL03增程版则为后置电机,最大功率为175kW,峰值扭矩为320N·m。

动力电池方面,荣威D7搭载电量21.4kWh的

磷酸铁锂电池

,CLTC纯电续航里程125km;深蓝SL03搭载电量18.99kWh的

磷酸铁锂电池

,对应CLTC续航里程135km。在此基础上,深蓝SL03支持

电池预加热

,以及对外放电功能。

值得肯定的是,两车的动力电池组质保均为首任车主不限年限、不限里程。仅在整车质保方面,荣威D7提供六年或15万公里质保,优于

长安

的三年或12万公里。

写在最后

通过上面的对比,想必您对两款车型的特点已经做到了心中有数。荣威D7更符合家庭用车的定位,车内功能操控便捷且乘坐舒适,各方面比较均衡。而深蓝SL03不仅拥有更长的轴距,且科技配置更丰富,复合年轻人的口味。在两车价格相差不大的情况下,如何选择全看您的需求倾向。不过在最终掏钱之前,您还是该亲自试乘试驾感受一番,适合自己的就是最好的。

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